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產(chǎn)品簡介
西雙版納傣族自治州L1100型聚乙烯閉孔泡沫板施工方法【歡迎來電】
西雙版納傣族自治州L1100型聚乙烯閉孔泡沫板施工方法【歡迎來電】
產(chǎn)品價(jià)格:¥0
上架日期:2017-07-06 10:00:51
產(chǎn)地:衡水
發(fā)貨地:衡水
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1噸
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詳細(xì)說明
     

    西雙版納傣族自治州L1100型聚乙烯閉孔泡沫板施工方法【歡迎來電】

    聚乙烯泡沫板的特點(diǎn):

    1、耐酸、耐堿、鹽、油等有機(jī)溶劑腐蝕,耐老化性能優(yōu)良。

    2、高溫時(shí)不流淌,低溫時(shí)不脆裂。

    3、密度小,回復(fù)率高,具有獨(dú)立的氣泡結(jié)構(gòu)。wanhaifeng19771024

    4、表面吸水率低,防滲透性能好。

    5、其獨(dú)特的優(yōu)越性,復(fù)原率強(qiáng),無吸水性,耐沖擊性,耐氣候性,耐化學(xué)藥品性,耐老化性。

    止水帶檢查連接和熱連接軟管接頭有冷連接。冷連接通常應(yīng)用于建筑工地等易燃易爆物品,一般使用冷,冷關(guān)閉兩個(gè)接頭膠莖匍匐,頭發(fā),然后涂上薄薄的一層膠,干燥后等待只有外套粘性當(dāng)放置兩個(gè)聯(lián)合膠粘劑在預(yù)定的位置,壓力,等待30分鐘后混凝土;熱清理檢查軟管連接兩個(gè)接頭的地方,除去雜質(zhì);首先指定型號(hào)的電熱連接器模具預(yù)熱,然后把兩個(gè)接頭模具,并在未硫化橡膠兩攻下放,壓力,加熱后,等待一段時(shí)間。其冷或熱強(qiáng)度大于止水器本體,可以滿足工程止水的需要。

    輝煌橡膠止水帶施工簡單,廠家直銷,經(jīng)久耐用,歡迎來電咨詢!

    西雙版納傣族自治州L1100型聚乙烯閉孔泡沫板施工方法【歡迎來電】

    西雙版納傣族自治州L1100型聚乙烯閉孔泡沫板施工方法【歡迎來電】

    手機(jī):15603189333

    電話:0318-7923996

    傳真:0318-7923997

    地址:衡水市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)

    二、止水帶斷裂原因分析  1、混凝土收縮 使用伸縮縫的建構(gòu)筑物大多為超長結(jié)構(gòu),由于結(jié)構(gòu)占地面積大施工用材料較多,施工工期相對(duì)較長,因此,伸縮縫的施工工期也較長,在伸縮縫施工期間由于混凝土的收縮可能導(dǎo)致帶動(dòng)止水帶斷裂現(xiàn)象。

    2、環(huán)境溫差 大型結(jié)構(gòu)建筑物由于施工工期長往往在伸縮縫施工完成后到頂班覆土需要很長時(shí)間,期間環(huán)境溫度往往發(fā)生很大變化,而由于溫差導(dǎo)致混凝土自由伸縮時(shí)其線膨脹系數(shù)由于溫度變化而較大,導(dǎo)致混凝土發(fā)生較大的線膨脹量,而橡膠止水帶的定型產(chǎn)品適應(yīng)不了如此大的變形量而導(dǎo)致應(yīng)力集中,引起橡膠止水帶薄弱處斷裂。

    產(chǎn)品用途:

    廣泛應(yīng)用于公路、道橋脹縫、立交橋、高速公路、機(jī)場跑路、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側(cè)護(hù)坡,路基護(hù)坡等混凝土工程中的接縫及止水材料,電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞遂道、機(jī)場路道、堤壩護(hù)坡等水利電力混凝土工程中,也可用作大管徑管道的彈性墊層以及渠道的防凍墊層。

    西雙版納傣族自治州L1100型聚乙烯閉孔泡沫板施工方法【歡迎來電】

    施工方法:

    鋪設(shè)在混凝土先澆塊模板的內(nèi)側(cè),接縫部位連接要嚴(yán)密但不要搭接,宜在廠家按結(jié)構(gòu)縫的斷面裁切好,編上號(hào)碼在現(xiàn)場進(jìn)行拼接,采用廠家加工好的榫式嵌固,以保證接縫部位的連接嚴(yán)密。

    橋梁伸縮縫保養(yǎng)措施 隨著交通的不斷發(fā)展,橋梁養(yǎng)護(hù)維修的壓力越來越大,日常保養(yǎng)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)可以大大降低伸縮縫損壞的速度,在日常養(yǎng)護(hù)中要加強(qiáng)以下幾點(diǎn): ①保持橋面清潔、瀉水孔暢通堵塞,以便及時(shí)排除橋上的積水。 ②橋面瀝青鋪裝裂縫坑槽及時(shí)修補(bǔ)。 ③橋頭跳車及時(shí)進(jìn)行處治。 ④伸縮縫堵塞不及時(shí)清理等問題。 ⑤橋梁構(gòu)件損壞及時(shí)維修。

     目前橡膠支座在工程中最嚴(yán)重也最普遍的質(zhì)量病害是支座脫空問題,一般分為局部脫空、完全脫空和支座被壓碎而導(dǎo)致的脫空,即支座與梁底間存在縫隙或夾角,處于局部受壓或完全的不受壓狀態(tài)。該問題的產(chǎn)生原因在于:支座在安裝時(shí)梁底或支承墊石不平整,兩端墊石面標(biāo)高控制不當(dāng),墊石強(qiáng)度不足,在受壓后破損而引起脫空。而支座安裝時(shí)氣溫過低或過高,后期梁體伸縮量過大,也會(huì)導(dǎo)致支座的縱向一側(cè)出現(xiàn)難以恢復(fù)的半脫空。此外,脫空也可能由軟基造成的墩臺(tái)沉降引起。單個(gè)支座的脫空將使其他支座的受力增加,并導(dǎo)致上部構(gòu)造受力不均,而多處支座的局部甚至完全脫空會(huì)極大地降低橋體的抗剪、抗震能力,縮短其使用壽命。因此,必須對(duì)局部脫空的支座進(jìn)行調(diào)整,并對(duì)脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實(shí)。

    西雙版納傣族自治州L1100型聚乙烯閉孔泡沫板施工方法【歡迎來電】

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