這個(gè)傳統(tǒng)的德國(guó)發(fā)電機(jī)品牌開始吸收來自歐洲的設(shè)計(jì)基因,它們新的產(chǎn)品總會(huì)讓人有一種耳目一新的感覺。省油、輕便、低噪音、低排量這些發(fā)電機(jī),它們個(gè)個(gè)都富有設(shè)計(jì)感,而且機(jī)械性能和風(fēng)格也逐漸扎實(shí)。當(dāng)然,我們今天試用的主角——靜音柴油發(fā)電機(jī)也不例外。作為翰絲發(fā)電機(jī)目前在國(guó)內(nèi)小級(jí)別的發(fā)電機(jī)組,HS6000T似乎是濃縮了翰絲發(fā)電機(jī)近些年來在設(shè)計(jì)與工程方面的進(jìn)步。靜音汽油發(fā)電機(jī)盡可能將機(jī)械艙壓縮,四輪盡可能向四個(gè)角拉伸,大限度的放大的內(nèi)部系統(tǒng)空間。說的再簡(jiǎn)單一些就是把輪子裝在車子極限的四個(gè)角,發(fā)動(dòng)機(jī)往前拉,給使用者方便移動(dòng)盡可能騰出更多的空間。所以雖然車身不大,但是發(fā)電機(jī)內(nèi)空間卻超過想象。但終歸受造型影響,后排空間非常有限。家用汽油發(fā)電機(jī)也是上市一段時(shí)間的“老”小型發(fā)電機(jī)型了,不過流線型的外觀設(shè)計(jì)至今也不嫌過時(shí),圓形元素在內(nèi)飾上的應(yīng)用,透出一股年輕活力,扎實(shí)的底盤做工可以滿足新手小小的運(yùn)動(dòng)需求
技術(shù)參數(shù) | |
HS2000T | |
尺寸 | |
長(zhǎng)x寬x高 毫米 | 500x265x430 |
自重 千克 | 19 |
運(yùn)行數(shù)據(jù) | |
輸出功率(峰值) 千伏安 | 2 |
連續(xù)功率 千伏安 | 1.8 |
額定電流 A | 7 |
額定電壓 V | 230 |
頻率 赫茲 | 50 |
功率因數(shù) cosΦ | 1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù) | |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 158F |
汽缸工作容積 立方厘米 | 105.6 |
工作功率(DIN ISO 3046) 千瓦 | 3.5 |
按照轉(zhuǎn)數(shù) 1/分鐘 | 4500 |
點(diǎn)火系統(tǒng) | T.C.I |
油箱容積(燃料) 升 | 3.5 |
機(jī)油容量(潤(rùn)滑油) 升 | 0.35 |
運(yùn)行時(shí)間(連續(xù)輸出) 小時(shí) | 6 |
聯(lián)系人 | 張曉娟 |
在線咨詢 | 扣扣462302520/微信18701871098 |
數(shù)碼變頻系統(tǒng):高質(zhì)量穩(wěn)定電源輸出。數(shù)碼發(fā)電機(jī)概述數(shù)碼發(fā)電機(jī)概述數(shù)碼發(fā)電機(jī)概述數(shù)碼發(fā)電機(jī)概述及油門控制及油門控制及油門控制及油門控制 數(shù)碼發(fā)電機(jī)分成2部分:一部分是發(fā)電機(jī)部分,一部分是逆變控制部分。發(fā)電機(jī)部分主要是3相小型汽油發(fā)電機(jī),該部分是發(fā)電機(jī)的主要部分,負(fù)責(zé)產(chǎn)生電能,發(fā)電機(jī)部分是一個(gè)單純的電能產(chǎn)生部分,我們只要選擇對(duì)應(yīng)功率的發(fā)電機(jī)繞組就可以。第二部分就是控制部分。這部分主要實(shí)現(xiàn)2個(gè)功能:是逆變出所需要的交流電源,第二就是通過油門控制發(fā)電機(jī)的功率輸出。要讓這個(gè)發(fā)電機(jī)部分安全理想的工作和發(fā)送出我們需要的電能,這個(gè)就是逆變控制部分的任務(wù)。小型汽油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)方法:定期檢修和有計(jì)劃的保養(yǎng)是延長(zhǎng)汽油發(fā)電機(jī)使用壽命的關(guān)鍵,檢修的周期和檢修的項(xiàng)目,要根據(jù)發(fā)電機(jī)的使用用途、使用的狀況及燃油和潤(rùn)滑油的性狀來做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,必要的時(shí)候可提前進(jìn)行檢修,檢修和維護(hù)的時(shí)候盡可能的由專業(yè)的技術(shù)人員來完成。