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注：*-過濾精度，如03為3微米
   **-過濾介質(zhì)，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
   ***-防爆型： 型號(hào)前加F,省略：普通型

外形尺寸：

5.保養(yǎng)注意事項(xiàng)

6.應(yīng)用領(lǐng)域

1. 石化：煉油、化工生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
2. 紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機(jī)的保護(hù)過濾，壓縮氣體的除油除水。
3. 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及工程機(jī)械：內(nèi)燃機(jī)用空氣濾、機(jī)油濾、燃油濾、工程機(jī)械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
4. 火電及核電：氣輪機(jī)、鍋爐的潤(rùn)滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風(fēng)機(jī)及除塵系統(tǒng)的凈化。
5. 電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
6. 冶金：用于軋鋼機(jī)、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤(rùn)滑設(shè)備的過濾。
7. 機(jī)械加工設(shè)備：造紙機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械、注塑機(jī)及大型精密機(jī)械的潤(rùn)滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過濾。
8. 鐵路內(nèi)燃機(jī)及發(fā)電機(jī)：潤(rùn)滑油及機(jī)油的過濾。

7.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗(yàn)證
• 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)100
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵用抗磨白口鑄件》

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《真空凈油機(jī)技術(shù)條件》

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《真空凈油機(jī)性能試驗(yàn)方法》

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵用鑄鋼件》

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵的噪聲測(cè)量與評(píng)價(jià)方法》

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《裝配通用技術(shù)要求》

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《鑄鋼件超聲波傷及質(zhì)量分級(jí)方法》

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯—端載荷試驗(yàn)方法
• 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)100
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《真空凈油機(jī)型式與基本參數(shù)》

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵產(chǎn)品清潔度》

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗(yàn)證
• 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)200
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—200L/min

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 壓降流量特性的測(cè)定
• 適用設(shè)備:流阻試驗(yàn)臺(tái)200
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程0.6MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—200L/min

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 流動(dòng)疲勞特性的驗(yàn)證
• 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)100
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min

8.相關(guān)鏈接

9.過濾車輛齒輪油(中級(jí)版)_2.3車輛齒輪油的規(guī)格一

國(guó)際上車輛齒輪油至今尚無(wú)統(tǒng)一的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。這主要是由于歐洲與北美的汽車在設(shè)計(jì)上有所不同，汽車制造商對(duì)車輛用油的要求各有側(cè)重，反映在油品規(guī)格上存在一些差異，難以統(tǒng)一。因此ISO也一直未發(fā)布車輛齒輪油的分類標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品規(guī)格，但世界各國(guó)廣泛采用美國(guó)石油學(xué)會(huì)API的使用分類和美國(guó)軍用齒輪油規(guī)格。API使用分類見表2，其中GL-1、GL-2、GL-3、GL-6已經(jīng)過時(shí)不再使用，只有GL-4、GL-5和MT-1為有效分類。滿足API GL-4使用要求的美軍齒輪油規(guī)格MIL-L-2105制定于1950年，評(píng)定項(xiàng)目主要包括CRC L-13、L-19、L-20、L-21四個(gè)齒輪臺(tái)架。1962年經(jīng)修訂后代號(hào)為MIL-L-2105B，其產(chǎn)品性能評(píng)定使用了新的齒輪臺(tái)架CRC L-33、L-37、L-42和L-60取代了原先四個(gè)臺(tái)架，提高了質(zhì)量水平，達(dá)到了API GL-5，以后又經(jīng)多次修訂，目前成為MIL-L-2105E，相當(dāng)于GL-5加上MT-1，為多用途車輛齒輪油規(guī)格，參見表3。從美軍規(guī)格中看出為適應(yīng)汽車工業(yè)升級(jí)換代，車輛齒輪油規(guī)格在不斷更新，2015C取消了2015B的單級(jí)油，換成相應(yīng)的多級(jí)油，并對(duì)低溫性能、抗泡性和防銹性的要求越來(lái)越苛刻。2015D則允許使用再生油為基礎(chǔ)油，并對(duì)環(huán)保給予特別關(guān)注。車輛齒輪油的粘度分類見表4。

齒輪油在石油產(chǎn)品的潤(rùn)滑劑和有關(guān)產(chǎn)品(L類)中列為C組，我國(guó)參照API車輛齒輪油的使用分類于1989年發(fā)布了C組產(chǎn)品的分類GB/T7631.7-89，該分類只包括車輛齒輪油內(nèi)容，采用了L-CLC、L-CLD、L-CLE代替了GL-3、GL-4、GL-5。由于所涉及的品種代號(hào)是我國(guó)獨(dú)創(chuàng)的在實(shí)踐中無(wú)法使用，所以后來(lái)很快又修定了該標(biāo)準(zhǔn)，仍延用API分類。