武威鋼筋連接套筒展示歡迎來電
鋼筋套筒適用范圍
可以廣泛用于各類工業(yè)與民用建筑中的鋼筋中鋼筋混凝土結構工程。尤其適用于高層建筑、橋梁、地鐵、隧道、煤礦、電站、水利等防爆、防震要求較高的建筑物和構筑物的鋼筋連接。wanhaifeng19771024
鋼筋連接套筒具有接頭強度高、連接速度快、適用性強、施工效率高、節(jié)材、節(jié)能、經濟等優(yōu)點。
武威鋼筋連接套筒展示歡迎來電
手機：15603189333
電話：0318-7923996
傳真：0318-7923997
地址：衡水市高新技術開發(fā)區(qū)
在施工中止水帶發(fā)生斷裂情況是讓人頭疼的問題，但有時由于產品問題或者施工問題又不容易避免，這時候我們可以采取哪些措施呢？下靡們?yōu)榇蠹医榻B兩種： 一、化學注漿法 對于底板伸縮縫止水帶斷裂可采用化學注漿，外加可卸式止水帶法進行補救。由于化學注漿材料具有良好的與混凝土粘接性能，待其形成固體后具有良好的彈性和遇水性。在注漿前應將先人工用鋼銼將原來伸縮縫內的聚苯板、拉裂的止水帶及其他雜物干凈，然后用清希須處理部位500mm寬范圍內的混凝土表面，使其達到表面干凈、平整、光滑。縫內以及縫內其他雜物干凈，可根據實際情況通過注漿管分次進行高壓灌注，灌注之后在伸縮縫表面加防腐木條，之后外加頂壓鋼板；對于墻體伸縮縫則需在外側鋼筋混凝土擋板及嵌縫填料，之后在墻體頂部1米左右伸縮縫內用化學注漿進行封堵并使化學注漿羽膠止水帶搭接，形成水栓；待施工完成后應組織對伸縮縫寬度隨氣溫變化的觀測及地庫結管體變形量的觀測，以便于控制補救。 二、塞填法 在進行塞填之前要采用同樣進行清理。然后用電鉆按照一定間距在伸縮縫兩側進行鉆孔和預埋螺栓。螺栓的規(guī)格要根據實際的不均勻沉降差確定，螺栓位置一定要準確，預埋一定要穩(wěn)固。之后用手錘將加工好的瀝青麻絲伸縮縫內進行初步止水，在施工中要控制瀝青麻絲的塞填深度，以保證止水效果和節(jié)約橡膠的用量；進行瀝青麻絲進行初步止水之后，為了達到更佳效果，好采用橡膠塞填瀝青麻絲未能塞滿的縫隙，后橡膠的表面應與混凝土表面持平，并要保證縫餡必須塞填密實；之后應對混凝土表面再次進行清洗，和對橡膠表面平整度的檢測，均符合要求后進行橡膠板或鋼板的安裝，所用板材長度應與縫隙長度相同，且板材的鉆孔位置及間距應與螺栓鉆孔及位置相同。 這是可以解決問題的兩種非常不錯的， 但是這樣畢竟了施工的難度，我們也可以從以下兩方面來杜絕這種情況的發(fā)生：1、選擇好的止水帶進行施工，好的產品在伸長率和強度方面都有很高的指標。2、選擇技術熟練的施工隊伍進行施工，在好的產品也抵擋不過石子、釘子等尖銳物體的損壞，所以說一支好的施工隊伍是保證施工的重要因素！
鋼筋連接套筒的作用：
鋼筋剝肋滾軋直螺紋連接，就是將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用切削的方法剝掉一部分，然后直接滾軋成普通直螺紋，用特制的直螺紋套筒連接起來，形成鋼筋的連接。鋼筋剝肋滾壓直螺紋連接技術屬國內外首創(chuàng)技術發(fā)明，達到國際進水平； 剝肋滾壓直螺紋連接技術高效、便捷、快速的施工方法和節(jié)能降耗、提高效益、連接質量穩(wěn)定可靠等優(yōu)點得到了廣大施工單位和業(yè)主的青睞。是直螺紋連接技術的一種新型產品。
鋼筋連接套筒特點
1、使用我公司生產鋼筋連接套筒可以大大降低材料的使用，而且操作簡便，不受鋼筋成份種類限制。
2、鋼筋連接套筒可提前預制，不占工期，加工效率高。
3、連接方便、快捷、簡單，施工不用電，風雨無阻，可全天候施工。
圓形橡膠氣囊的外膠囊直接同混凝土接觸,如果拆模太晚,會造成膠囊同混凝土粘結在一起,抽橡膠囊時會造成外囊撕裂損壞.一般要在氣囊外加滑石粉.剛性骨架裝配式木模板施工時在木板表面墊一層塑料薄膜并將塑料薄膜緊緊固定在木板上,既保證了內模光滑平整又保證了拆模方便.塑料薄膜同混凝土表面隔離,即使混凝土達到較高的強度,圓形氣囊使用簡便,經濟耐用,可以多次重復使用,未充氣能柔軟收縮,任意折疊,卷曲,適用于鋼筋混凝土構件抽孔,包括樁,屋架,屋面板柱,梁,建筑工程,水利工程（船塢,船臺,碼頭）.施工實踐證明,膠囊抽孔工藝設備簡單,不僅節(jié)約材料,并且有形狀多變等特點,可以成直孔,膠囊抽孔工藝設備簡單,不僅節(jié)約材料,并且有形狀多變等特點,可以成直孔,變截面孔等,可使建筑結構變輕型,薄壁空心,改變混凝土性能一直沿用剛性模板的狀況是一種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產品。
公路橋梁在投入運營一段時間后，其質量方面的缺陷也開始顯露出來，而支座問題作為橋梁工程中的一種常見早期病害，也開始引起人們的重視。中仍存在一些質量問題，需要引起建設者充分的重視。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分，支座負責將上部構造荷載可靠地傳至墩臺，并同時承受由荷載引起的形變，并對風力、地震等引起的結構平移與溫濕度變化引起的結構脹縮等進行阻抗與適應，減輕各種不利影響對橋體的破壞。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟乙烯支座等眾多種類中，橡膠支座因其結構簡單、性能可靠、成本經濟、便于施工養(yǎng)護等優(yōu)點已成為最主要的支座形式，廣泛應用于各種橋梁工程中。近年來，橡膠支座施工技術逐漸成熟，在減震和抗大變形量等方面極大地提高了橋梁的結構安全性。然而，橡膠支座，特別應用最普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些質量問題，需要引起建設者充分的重視。
