一 、云南隧道工字鋼彎拱機(jī)簡介：
四川隧道冷彎機(jī)
WGJ-250數(shù)控液壓拱彎機(jī)的四大特色：
(1)設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行了具體的研討、討論然后確保了機(jī)器的安全性、可靠性及簡單便利的操作性；
(2)風(fēng)管之間銜接簡單、巧妙、牢靠，確保風(fēng)管裝置后不漏風(fēng)；
(3)現(xiàn)場裝置時(shí)，不需要一個(gè)焊點(diǎn)，不需要一臺(tái)機(jī)器，簡單到只需要四顆螺釘，工作輕松方便、功率高；
(4)安裝后，全體風(fēng)管外形漂亮，線條流楊，契合現(xiàn)代審漂亮點(diǎn)。
福建型鋼彎拱機(jī) 工字鋼冷彎機(jī)數(shù)控系統(tǒng)彎曲加工肋骨不再需要傳統(tǒng)的加工鐵樣條，它不但能夠自動(dòng)地對型材進(jìn)行彎曲加工，而且能對型材進(jìn)行自動(dòng)校直、打印號(hào)料，彎曲加工結(jié)束，可以用簡便的方法檢驗(yàn)肋骨的成型精度。整個(gè)系統(tǒng)硬件的元器件立足于國內(nèi)，投資省，易于推廣。 冷彎設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥工作油缸、頂輪及油箱等部件組成。其工作原理是把工字鋼放在冷彎機(jī)上，與減速器帶的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥，進(jìn)入聚成塊到電液閥，有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開關(guān)控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開始計(jì)算，油缸再推進(jìn)的長度進(jìn)程為每10mm-15mm，開主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。
云南隧道工字鋼彎拱機(jī)
二 、北京工字鋼彎拱機(jī)參數(shù)：
最小的彎曲半徑 2m
油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s
主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min
液壓系統(tǒng)壓力 20Mpa
總功率 15KW
整機(jī)重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
江蘇型鋼彎曲機(jī)設(shè)備現(xiàn)場施工
鋼拱架成型
隨著社會(huì)發(fā)展的加快，基本上所有行業(yè)都會(huì)使用到各種的機(jī)械設(shè)備，來提高工作效率，豫龍牌彎拱機(jī)就是其中發(fā)展?jié)摿薮蟮囊豁?xiàng)設(shè)備，它主要用來卷制各種鋼板。
豫龍牌彎拱機(jī)是一種高質(zhì)量、高效率的型材冷彎設(shè)備，代替了原有鋼板下料、對接、校正、車床加工等復(fù)雜工藝并節(jié)省了氧氣、乙炔、勞動(dòng)力、原材料等，從而使生產(chǎn)成本大大降低，產(chǎn)品更具有市場競爭力，是鋼模板行業(yè)制造圓柱模法蘭的理想設(shè)備。
其次，豫龍牌彎拱機(jī)不僅可以卷制帶鋼，還可以卷制角鋼、槽鋼、圓管、方管等型材，可謂一機(jī)多用。
再次，豫龍牌彎拱機(jī)的各部件都是選用非常好的材質(zhì)，并且經(jīng)過特殊加工處理，加工精度高，使用壽命長，無易損件，從而使維修費(fèi)用大大降低。
最后，豫龍牌彎拱機(jī)具有能耗低、效率高、無噪音、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單、易于維護(hù)、安裝使用方便等優(yōu)點(diǎn)，在施工使用的時(shí)候非常方便，能夠提高加工效率，縮短施工周期。吉林工字鋼彎拱機(jī)
貴州型鋼彎拱機(jī)
電機(jī)是工字鋼冷彎機(jī)中的主要?jiǎng)恿?，我們對于電機(jī)的功率要求也會(huì)很嚴(yán)格，但是冷彎機(jī)的功率應(yīng)該如何選擇呢?電動(dòng)機(jī)的功率選擇是否合適對電動(dòng)機(jī)的正常工作和經(jīng)濟(jì)性都有影響。如果功率選的過小，不能夠保證工作機(jī)的正常工作或使電動(dòng)機(jī)因過載而過早的損壞，而功率選的過大，則電動(dòng)機(jī)的價(jià)格較高，能力又不能充分利用，而且由于電動(dòng)機(jī)經(jīng)常不能滿載運(yùn)行，其使用效率和功率因數(shù)都較低，增加了電能的消耗，造成了能源的浪費(fèi)。因此在選擇電動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)該考慮設(shè)計(jì)機(jī)器的使用要求和加工參數(shù)，并且經(jīng)過細(xì)致周密的計(jì)算推演，建立起可靠而又縝密的理論模型，再根據(jù)經(jīng)濟(jì)性原則，最終確定具體的電動(dòng)機(jī)參數(shù)。
其實(shí)電機(jī)功率的選擇最主要的就是工字鋼冷彎機(jī)的使用場合，這個(gè)因素決定了冷彎機(jī)的價(jià)格及型號(hào)。
甘肅隧道彎拱機(jī)數(shù)控冷彎機(jī)全自動(dòng)
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300型彎拱機(jī)
廠家介紹：
我廠專業(yè)研究生產(chǎn)型材冷彎機(jī)械，從1998年開始一直秉承以機(jī)械實(shí)用價(jià)值為核心，主要針對建筑工程施工鋼筋彎曲 ，鐵路高速施工鋼材加工，礦井巷道支護(hù)型材彎曲加工，不斷創(chuàng)新研發(fā)。目前庫存的現(xiàn)貨有：工字鋼 冷彎機(jī)、槽鋼冷彎機(jī)、U型鋼冷彎機(jī)、H鋼冷彎機(jī)、軌道鋼冷彎機(jī)、角鋼冷彎機(jī)、鋼筋彎弧機(jī) 、方管圓管彎曲機(jī)、鋼筋張拉機(jī)、鋼筋套絲機(jī)、鋼筋墩粗機(jī)、千斤頂預(yù)應(yīng)力設(shè)備等。
新鄉(xiāng)中隧是一家生產(chǎn)冷彎機(jī)的廠家，但是我們生產(chǎn)的冷彎機(jī)是最全面的，適用于各種不同的工程項(xiàng)目。豫龍橋隧牌不是全國冷彎機(jī)價(jià)格最低的廠家，但是我們生產(chǎn)的冷彎機(jī)是性價(jià)比超高的冷彎機(jī)。
下面我來介紹一下我們廠對冷彎機(jī)做的一些獨(dú)特處理
冷彎機(jī)鋼板：標(biāo)準(zhǔn)冷彎機(jī)鋼板厚度18mm，采用高強(qiáng)度Q420鋼，這種鋼板常用于大型船舶，橋梁，電站設(shè)備。
冷彎系統(tǒng)：液壓閥控反饋穩(wěn)壓調(diào)節(jié)，確保所彎的鋼材弧度相同：避免型鋼反彈造成的弧度誤差：并且使鋼材一次成型避免反復(fù)彎曲，提高了加工效率。
數(shù)控編碼編程：PLC系統(tǒng)電腦操控，加工精度提高，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
對于什么是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，事實(shí)上國際上并未形成嚴(yán)格統(tǒng)一的概念，不同國家、行業(yè)基于不同的發(fā)展基礎(chǔ)和需要，說法并不統(tǒng)一，有工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，有信息物理系統(tǒng)（CPS），還有工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）等等。但隨著人們認(rèn)識(shí)的加深，不同說法逐漸呈現(xiàn)殊途同歸的態(tài)勢，在基本要素和發(fā)展目標(biāo)上形成了統(tǒng)一。一是強(qiáng)調(diào)以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，構(gòu)建工業(yè)全系統(tǒng)、全價(jià)值鏈、全產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)品全生命周期異構(gòu)集成、深度互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)體系。二是強(qiáng)調(diào)以數(shù)據(jù)為核心，圍繞工業(yè)大數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)集成、建模分析和智能反饋，形成線上數(shù)據(jù)流動(dòng)分析與線下生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的無縫對接與同步映射。三是強(qiáng)調(diào)以安全為前提，將連接安全、數(shù)據(jù)安全、應(yīng)用安全等線上“網(wǎng)絡(luò)安全”與功能安全、設(shè)備安全、控制安全等線下“物理安全”全盤考慮，并將這種要素更廣泛、要求更嚴(yán)格的安全作為產(chǎn)業(yè)部署的首要前提。四是具有鮮明的共同目標(biāo)，即都是打造工業(yè)高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化發(fā)展的新型信息基礎(chǔ)設(shè)施，形成工業(yè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。
