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中小型公路立交橋工程中橋梁聲測(cè)管該怎么選擇
小產(chǎn)品，凝聚大力量，下面我們聊一聊中小型公路立交橋工程中橋梁聲測(cè)管該怎么選擇？由于橋梁聲測(cè)管具有構(gòu)造簡(jiǎn)單，安裝方便；節(jié)約鋼材，價(jià)格低廉；養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便，易于更換等優(yōu)點(diǎn)；被廣泛應(yīng)用在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設(shè)施上，橋梁聲測(cè)管的種類也很繁多，那么小型公路立交橋工程中，如何選取橋梁聲測(cè)管呢，我們一起來看看
1）對(duì)于簡(jiǎn)支梁橋,根據(jù)橋?qū)捄涂缍?此類結(jié)構(gòu)可以有各種型式橡膠聲測(cè)管。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)跨徑在10m 以內(nèi)的簡(jiǎn)支板或簡(jiǎn)支梁橋, 為簡(jiǎn)單起見,可不設(shè)專門的橡膠聲測(cè)管結(jié)構(gòu),而直接將板或梁安裝在簡(jiǎn)易墊層上面,簡(jiǎn)易墊層通常由幾層毛氈做成。對(duì)于跨度較大(35m 左右) 的預(yù)制梁通常采用橡膠橡膠聲測(cè)管。橋梁支承采用橡膠橡膠聲測(cè)管有以下2 種可能:縱向與橫向水平力由橡膠聲測(cè)管的剪刀剛度承受,這些橡膠聲測(cè)管是共同作用的,這種布設(shè)方法通常稱為浮動(dòng)結(jié)構(gòu),經(jīng)常被用于地震區(qū),在高烈度地震區(qū)如果采用這種布設(shè)方法,則需要特殊設(shè)計(jì),抗震橡膠橡膠聲測(cè)管一般包含1 個(gè)中心,鉛銷阻尼器。
2）橋長結(jié)構(gòu)應(yīng)盡量選用低摩阻橡膠聲測(cè)管。在地基穩(wěn)定的情況下,可使用低摩阻滾動(dòng)橡膠聲測(cè)管,這種橡膠聲測(cè)管的摩阻系數(shù)很低,實(shí)際上只有0.15% 左右,在設(shè)計(jì)時(shí)可偏安全地采用1.15% 的摩阻系數(shù)來計(jì)算。傳統(tǒng)的四氟板式滑動(dòng)橡膠聲測(cè)管的摩阻系數(shù)為3%～6%, 因而采用滾動(dòng)橡膠聲測(cè)管時(shí)固定點(diǎn)的水平力至少可減少到四氟板式滑動(dòng)橡膠聲測(cè)管的1/ 2 。但滾動(dòng)橡膠聲測(cè)管只允許單向轉(zhuǎn)動(dòng),因此當(dāng)采用這種橡膠聲測(cè)管時(shí),遇上地基沉降就困難。滾動(dòng)橡膠聲測(cè)管支承可以布設(shè)在橋臺(tái)上或中墩上
3） 在曲線橋梁中,由于曲桿的質(zhì)量重心常位于桿軸兩端連線之外,即使在自重作用下,橋跨結(jié)構(gòu)也會(huì)產(chǎn)生扭矩,所以曲線梁橋的支承布置,必須能夠承受自重和活載偏載等因素所產(chǎn)生的合扭矩作用。曲線梁橋的支承方式應(yīng)根據(jù)曲率半徑的大小,上、下部結(jié)構(gòu)的總體布置圖式而定。根據(jù)橡膠聲測(cè)管布置的情況以決定全橋的力學(xué)計(jì)算圖式,這將會(huì)直接影響到全橋內(nèi)力分布。
4）單跨或雙跨斜橋的橡膠聲測(cè)管，斜橋的橡膠聲測(cè)管布設(shè)類似于已得到了的單跨或雙跨結(jié)構(gòu),但橡膠聲測(cè)管安裝時(shí)橡膠聲測(cè)管位移的方向應(yīng)平行于車道中心線,而不應(yīng)與斜橋的橋墩或橋臺(tái)相垂直。對(duì)于斜交角較大的斜橋,由于銳角處有上翹的趨勢(shì),應(yīng)考慮設(shè)置拉橡膠聲測(cè)管。多跨連續(xù)直梁橋在多跨結(jié)構(gòu)中,橡膠聲測(cè)管的作用更為重要,因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)的多跨連續(xù)要求較大的伸縮位移量,在這種結(jié)構(gòu)中通常應(yīng)使用金屬橡膠聲測(cè)管,但在年溫差和濕度差很小的情況下,仍可采用橡膠橡膠聲測(cè)管。聲測(cè)管廠家——18803072022——?jiǎng)⑴俊暅y(cè)管廠家微信同號(hào)——18803072022——聲測(cè)管現(xiàn)貨
