東風(fēng)16-18方活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)保證活魚(yú)運(yùn)輸存活率因素
一：影響成魚(yú)成活率的因素主要包括魚(yú)體體質(zhì)、裝載密度、水溫、水質(zhì)、PH值、溶氧量、水環(huán)境、監(jiān)控措施、應(yīng)激性等，其中水溫、水質(zhì)、溶氧和裝載密度最為重要，是影響成活率的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，且這些因素都不是孤立存在，而是相互之間影響的綜合因素。隨著水溫升高，魚(yú)的代謝活動(dòng)增強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)量增大，耗氧率增加，溶氧飽和度隨之下降。在較高溫度下，溫水性魚(yú)類(lèi)活動(dòng)能力增強(qiáng)，尤其是性情暴躁的魚(yú)類(lèi)，好跳、易碰傷；魚(yú)類(lèi)體表受傷后，滲透調(diào)節(jié)困難，易引起組織吸水和病原微生物滋生，造成水質(zhì)的下降；此外，在高溫下水中有機(jī)物分解迅速，有利于微生物的繁生，增加了溶氧的消耗。因此，在適當(dāng)?shù)牡蜏叵逻\(yùn)輸可以增加載魚(yú)密度，提高運(yùn)輸效率和成活率。
二：運(yùn)輸途中保活技術(shù)?；罴夹g(shù)主要是通過(guò)技術(shù)控制各關(guān)鍵影響因素，從而盡量降低運(yùn)輸過(guò)程中的活魚(yú)死亡率?；铘~(yú)?；罴夹g(shù)主要有水溫控制技術(shù)、水質(zhì)控制技術(shù)、溶氧控制技術(shù)、運(yùn)輸監(jiān)控技術(shù)等。在活魚(yú)車(chē)上可采用制冷裝置以期達(dá)到降溫的要求，以減少水產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中的活動(dòng)量,減弱新陳代謝,減輕相互碰撞、撕咬所造成的魚(yú)體損傷,保證水產(chǎn)品活體質(zhì)量；關(guān)于水質(zhì)控制技術(shù)，可在循環(huán)水路中增設(shè)過(guò)濾裝置,以去除水中懸濁物,或者采用紫外線或臭氧殺菌裝置,抑制有害細(xì)菌和微生物的生長(zhǎng)繁殖,大幅度減少水體中的有害細(xì)菌和微生物的數(shù)量,避免水質(zhì)惡化；關(guān)于溶氧控制技術(shù)，可在運(yùn)輸過(guò)程中按照實(shí)際情況選擇所需的增氧設(shè)備。目前的增氧設(shè)備主要有噴水式、氣泡式、射流式和吸氣式4種。由于短途活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)上無(wú)配套動(dòng)力設(shè)備,可攜帶氧氣瓶向水中充氧。有條件的運(yùn)輸車(chē)(船)上,可配置高壓液態(tài)氧罐,用液態(tài)氧向水中補(bǔ)充純氧,不僅溶氧值高,而且還起到降低水溫的作用；關(guān)于運(yùn)輸監(jiān)控技術(shù)，目前國(guó)內(nèi)活魚(yú)運(yùn)輸設(shè)備中較少見(jiàn)，一般運(yùn)輸途中都是靠人的感覺(jué)和經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定水溫、水質(zhì)和溶氧的情況。國(guó)外先進(jìn)運(yùn)輸車(chē)，則已經(jīng)綜合了一整套信息化的監(jiān)控技術(shù)。
東風(fēng)天龍16-17方活魚(yú)運(yùn)輸罐體報(bào)價(jià)：16-18萬(wàn)（雙層罐體+液態(tài)氧氣瓶+制冷恒溫設(shè)備+水循環(huán)設(shè)備）
購(gòu)車(chē)咨詢電話：152-7287-4400 黃 企業(yè)網(wǎng)站：www.lwdyc.com
東風(fēng)天龍前四后八活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)（16-17方活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)）采用東風(fēng)天龍前四后八欄板載貨車(chē)加魚(yú)罐兩部分組成，魚(yú)箱16-17立方米，拉魚(yú)重量8噸左右，采用東風(fēng)天龍前四后八高頂雙臥駕駛室，電動(dòng)玻璃升降，手動(dòng)后視鏡，駕駛室座椅為機(jī)械減振座椅，康明斯國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)。法士特10檔變速箱，11.00鋼絲胎，2-3匹制冷機(jī)組，電動(dòng)液壓舉升裝置，300L油箱，2個(gè)210升壓縮液態(tài)氧罐（一罐液態(tài)氧可用30個(gè)小時(shí)），活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)載活魚(yú)能力通常為每立方米水體裝魚(yú)250千克，魚(yú)水比為1∶1，可以根據(jù)魚(yú)的規(guī)格和運(yùn)輸時(shí)間的長(zhǎng)短靈活掌握。用壓縮液態(tài)氧和氣泵充氧，運(yùn)魚(yú)水溫是10～18℃，長(zhǎng)途運(yùn)輸不用換水不加冰塊，我們有獨(dú)立的恒溫制冷設(shè)備，罐體采用鋁罐制作，罐體外部有10mm厚的保溫層，超強(qiáng)保溫冷氣不外漏，罐體與保溫層中間留有通風(fēng)道，可以快速制冷，此外我們還有循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)，把活魚(yú)的糞便及水里的臟東西過(guò)濾出來(lái)，保證水不變質(zhì)。
東風(fēng)天龍16-17方活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)、水產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)主要特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)：
①:該車(chē)的罐體全部采用高強(qiáng)度鋁合金、整車(chē)重量輕，裝載量大。罐體夾層采用聚氨酯發(fā)泡劑填充，具有良好的保溫、隔熱效果。
②:罐體共分為8個(gè)獨(dú)立魚(yú)艙，便于裝載不同種類(lèi)鮮活水產(chǎn)品。
③:該車(chē)前部設(shè)計(jì)有合為一體的工具箱和液態(tài)壓縮氧罐（一罐壓縮氧氣相當(dāng)于40瓶普通的氧氣瓶供氧量），在運(yùn)輸中不用擔(dān)心氧氣不足，行駛途中不用加冰，不用換水，駕駛室能自動(dòng)調(diào)節(jié)水溫，讓溫度控制在10-18度，魚(yú)在這個(gè)溫度中是靜止不動(dòng)的，大大提高魚(yú)的成活率。
④:該車(chē)右側(cè)安裝卸魚(yú)口，卸魚(yú)口采用環(huán)布防止卸卸魚(yú)時(shí)對(duì)魚(yú)有劃傷，卸魚(yú)時(shí)有專(zhuān)門(mén)的閥門(mén)控制。減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提升裝卸效率。
⑤:罐體截面采用方形，有效降低了整車(chē)的自重和重心，提高了載重量；減少行車(chē)中的震動(dòng)和搖晃，提高了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性。增加了運(yùn)輸中魚(yú)的成活率及裝載量，可將魚(yú)的成活率提高到99%。
⑥:在各個(gè)艙的底部設(shè)有排污槽口和過(guò)濾裝置，可將魚(yú)的排泄物及時(shí)隔離，有效的避免了這些排泄物被魚(yú)等水產(chǎn)的游動(dòng)翻滾攪起再次污染水體，提高運(yùn)輸中魚(yú)的成活率。
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【整車(chē)技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
東風(fēng)牌 |
公告批次 |
300 |
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產(chǎn)品名稱(chēng) |
載貨汽車(chē) |
產(chǎn)品型號(hào) |
DFH1310A1 |
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總質(zhì)量(Kg) |
31000 |
外形尺寸(mm) |
11980×2500,2550×3200,3870 |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
18170,18105 |
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
2,3 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
12700 |
貨廂尺寸(mm) |
9400,9600×2400,2450×800 |
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接近角/離去角(°) |
22/9 |
前懸/后懸(mm) |
1500/2680,1500/2630 |
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軸荷(Kg) |
6500/6500/18000(二軸組) |
最高車(chē)速(Km/h) |
90 |
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備注 |
隨底盤(pán)選裝僅高度不同的駕駛室,高頂駕駛室頂部氣喇叭為選裝件,側(cè)窗選裝樹(shù)脂裝飾板,前霧燈為選裝件,消聲器可選裝右置,隨底盤(pán)選裝油箱安裝位置,隨底盤(pán)選裝頂部裝飾燈;側(cè)防護(hù):材質(zhì)Q235,連接方式螺栓連接.后下防護(hù):材質(zhì)Q235,連接方式螺栓連接,斷面尺寸120×60mm,離地高度420mm;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;ABS生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司,型號(hào):3631010-C2000. |
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【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤(pán)型號(hào) |
DFH1310A1 |
底盤(pán)名稱(chēng) |
載貨汽車(chē)底盤(pán) |
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商標(biāo)名稱(chēng) |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)商用車(chē)有限公司 |
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軸數(shù) |
4 |
輪胎數(shù) |
12 |
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軸距 (mm) |
1850+4600+1350,1850+4600+1400,2050+4400+1350,2050+4400+1400 |
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輪胎規(guī)格 |
11.00-20 16PR,11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,11.00R20 18PR,295/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR,12R22.5 16PR,12R22.5 18PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
9/9/10,8/8/10,3/3/4,9/9/-,3/3/-,3/3/10,2/2/10,2/2/4 |
前輪距(mm) |
2040/2040 |
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燃料種類(lèi) |
柴油 |
后輪距(mm) |
1860/1860 |
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排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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ISL9.5-292E51A ISL9.5-315E51A ISL9.5-340E51A ISL9.5-360E51A |
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
9460 9460 9460 9460 |
215 232 251 268 |
水產(chǎn)品包括魚(yú)類(lèi)，甲殼類(lèi)，軟體動(dòng)物，腔腸類(lèi)，棘皮動(dòng)物，水產(chǎn)獸類(lèi)和藻類(lèi)。水產(chǎn)品具有不同于畜產(chǎn)食品的風(fēng)味和特色，是人們生活中重要的食物組成部分。目前，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)水產(chǎn)品的需求量與日俱增，中國(guó)幅員遼闊，南北海岸線長(zhǎng)，尤其是在遠(yuǎn)離海岸線的內(nèi)地，城鄉(xiāng)居民吃活海鮮更難。因此，如何實(shí)現(xiàn)南魚(yú)北運(yùn)、北魚(yú)南調(diào)、東西互運(yùn)等，確保水產(chǎn)品在運(yùn)輸不受到傷害，以及到達(dá)目的地時(shí)的鮮活度，已成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。(廠家免費(fèi)咨詢熱線：152-7287-4400 黃經(jīng)理)
