小口徑焊管專賣：直徑4mm 5mm 6mm 7mm 8mm 9mm 10mm 11mm 12mm 13mm 14mm 15mm 16mm 17mm 18mm 19mm 20mm 22mm 25mm 薄壁焊管 厚壁焊管 低于市場價格200-500元/噸 量大優(yōu)惠！！13181069580王經理
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鋼貿全行業(yè)性的危機已經了近一年，集中爆發(fā)了數(shù)月。接下來會如何發(fā)展？受訪的業(yè)內人士認為，有兩個變量值得關注。是近期大幅反彈的鋼價。鋼價從9月上旬開始大幅反彈。根據(jù)鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺”西本新干線”的統(tǒng)計，就在長達8天的”雙節(jié)”期間，唐山鋼坯累計上漲170元噸，現(xiàn)普碳格已經達到3310元噸，較9月初低點則已經上漲620元噸，漲幅達到23%以上。由于工地集中備貨的需要，上周終端采購量也大幅上升。整個9月，上海地區(qū)的成交總量環(huán)比上升了40%左右。鋼價的上漲對舒緩目前、托盤企業(yè)和鋼貿商之間緊張的將起到作用，但難以扭轉大局因為反彈力度仍然不足，且能真正因之受益的只有那些真正在從事鋼鐵物流的鋼貿企業(yè)。
“本來大批資金被套在里面、快跳樓的企業(yè)，如果能在9月份較低的位置抓到貨，現(xiàn)在就一下子有了每噸幾百元的盈利空間。一方面，的態(tài)度會緩和，是否嚴厲收貸可以談了另一方面，企業(yè)也有了救命錢，可以逐步還利息和本金?！鄙虾Ｒ患夷赇N售量在十數(shù)噸的鋼貿企業(yè)總經理昨日對本報記者表示，這對該部分企業(yè)來說，等于了繼續(xù)生存下去的機會。但是，行業(yè)里還有大量的鋼貿企業(yè)，實際上只是將鋼材作為渠道，重復質押后融得的資金主要投入房地產甚至。這部分產品的價格不上升，資金就依然被套其中，無法從鋼價反彈中獲益，危機亦無法過去。而糟糕的是，目前已爆發(fā)或處于爆發(fā)邊緣的企業(yè)，大多是此類型。第二個變量來自于。在行業(yè)資金鏈緊繃的背景下，每個季度末的存貸率考核都牽動著鋼貿企業(yè)的神經。9月末到來之前，的壓力讓一批鋼貿企業(yè)的資金鏈風險。但據(jù)業(yè)內透露，過后，銀根反而有漸漸放松的趨勢，這對于鋼貿行業(yè)來說，是一則向好的信息。
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<在整體供大于求的格局中，國內煤炭業(yè)迎來了的小氣候。多家研究所都將電煤冬儲、煤礦整頓停產以及煤炭運輸”脈”大秦線檢修視為煤炭價格穩(wěn)步走高的重要支撐。受季節(jié)因素影響，三季度后，水電在總發(fā)電量占比將逐步，電廠對電煤采購需求正在回暖。多家機構都認為，近期相關部門對煤礦的檢查不斷加強，一批煤礦被停產整頓，產量或將受影響。今年的專業(yè)煤炭運輸路線大秦線檢修定于10月8日展開，預計維持10-15天。當前的補庫存需求和后期的庫存下降預期均有所加強。今年4月份春季檢修期間，
目前各煤種小幅回升，煤炭市場底部跡象明顯，港口庫存回落。其中動力煤價格港口和主要產區(qū)均出現(xiàn)上漲，煉焦煤和噴吹煤價格也基本止跌，局部甚至出現(xiàn)小幅。此外，
10日，數(shù)據(jù)顯示，報告周期（2012年10月3日至10月9日），環(huán)渤海地區(qū)量5500大卡市場動力煤綜合平格報收元噸，比前一報告周期（2012年9月19日至9月25日）上漲2元噸。自8月22日以來，環(huán)渤海動力煤價格延續(xù)漲
昨日，寶鋼的11月份價格政策再度平盤開出，至此寶鋼已連續(xù)兩月平盤開出，國內后期鋼市仍面臨價格政策壓力?！睹咳战洕侣劇酚浾咦⒁獾?，寶鋼此次調價并未追隨前日率先漲價的武鋼。與武鋼上調價格”自救”相比，寶鋼11月份其他冷熱軋等主品格開出平盤，唯有冷軋?zhí)麓捎娩搩r格上調100元噸。對此，分析師在接受記者采訪時指出，寶鋼新政能反映當前鋼材市場及整體行業(yè)現(xiàn)狀，11月平盤價格盡顯理性，也反映出其并不看好后期市場。 11月再度平盤略顯意外與武鋼11月近一半品種上調100元噸～150元噸政策相比，寶鋼本次的新政略顯意外。10日下午，寶鋼公布的板材價格顯示，除冷軋?zhí)麓捎娩撋险{100元噸以外，其余品種均維持10月訂貨價格不變，
自9月中旬以來，國內鋼材市場迎來一波反彈行情，并且延續(xù)至節(jié)后。部分品種反彈幅度超過20%，但板材相對偏弱，冷軋系列尤其明顯，如上海地區(qū)普碳冷板漲幅不到10%。據(jù)我的鋼鐵網監(jiān)測，截至10月10日，
寶鋼10月份鋼材和本次11月均以平盤開出，這多少令市場有些意外?！崩滠埵菍氫撝饕a品，產量占比接近但此次漲價中普冷漲幅20%。
