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產品簡介
箱梁哪有回收的
箱梁哪有回收的
產品價格:¥13
上架日期:2017-12-28 16:08:12
產地:濟寧
發(fā)貨地:濟寧
供應數量:不限
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詳細說明

    產品圖片:

    聯(lián)系我們: 箱梁

    聯(lián)系人 王經理
    聯(lián)系TEL 138-5377-0558;186-5378-8223
    微信 138-5377-0558
    Q    Q 273923192
    聯(lián)系地址 山東省濟寧市經濟開發(fā)區(qū)馬集鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)

    公司簡介:
    濟寧天力建筑設備有限公司,是山東省一家集鋼模板租賃、生產、回收、銷售、改造于一體的大型綜合性公司。下設模板廠,租賃公司。
    天力公司位于濟寧經濟開發(fā)區(qū)馬集工業(yè)園,占地80余畝,擁有先進的生產設備,經驗豐富的研發(fā)和生產人員。鋼模板廠設有占地4000平方的大型車間2個,可自行生產設計各種鋼模板,墩柱模板、大型組合平鋼模、各種規(guī)格圓柱模、各種箱梁、板梁、T型梁、護欄模板、護筒等。鋼模板租賃公司主營Φ250至Φ2000型號圓柱模、各種規(guī)格組合平鋼模板、蓋梁底模板、蓋梁側模板、各種箱梁模板、掛籃模板、板梁模板、護欄、抱箍、工字鋼等,可謂“橋梁鋼模板一站式服務”。解決了客戶模板資金投入大,倉儲運輸不便、周轉率低等問題。
    公司經營方式靈活,鋼模板廠可按造圖紙制作模板,又可提供全新模板進行租賃;鋼模板租賃公司即可單項租賃,又可按造圖紙配置鋼模板模板進行整體包干租賃。濟寧天力,全心全意致力于橋梁鋼模板服務,讓您的工程省時,省心,省力!


    產品參數:

    橋梁模板 公路,鐵路,高鐵等都適應
    鋼模板 公路,鐵路,高鐵等都適應
    圓柱模板 φ1m-φ2.2m范圍內規(guī)格都有
    箱梁模板 30m-40m范圍內規(guī)格都有
    掛籃模板 菱形,三角形


    站點地址:


    濟寧天力建筑設備有限公司:http://www.sdtlsb.com/                www.sdtlsb.com


    產品介紹:

    箱梁/橋梁建設過程中需要大量模板,由于使用頻繁,所以架橋施工中多采用鋼結構模板。起重設備多采用箱梁結構形式,所以人們漸漸用箱梁模板泛指架橋機系列產品。
    不得使混凝土出現蜂窩麻面現象,安裝時波紋管插入錨板并密封,在振搗過程中不能觸及模板,綁扎成型的骨架具有足夠的剛度和穩(wěn)定性,并設置足夠的對拉螺栓!在梁體外露部分錨墊板做好密封處理,發(fā)生斷絲后可以提高其它束的張拉力進行補償,移動間距不應超過振搗棒作用半徑的1,箱梁哪有回收的中南神箭高強度橋梁模板又稱高強度竹膠板,水泥漿的膨脹率和稠度指標控制不好,
    箱梁/側模共10套
    其中9套為標準側模。標準側模在梁長方向分為四塊,中間兩塊長8米,兩端兩塊長8.3米。側模有復板模、翼模及桁架??蓾M足31.5米和23.5米高粱。拆除中間一塊8米的側、翼模及桁架,可滿足預制23.5米高粱。
    另一套需特制,即將一塊8米長側模分成兩塊4米長,并且將側模在斷面方向分為三塊,并配有特制桁架。這套特制模版在滿足打31.5米和23.5米高粱的同時,在重新調整安裝后可滿足打23.5米低梁和19.5米低梁。
    側模采用無上拉桿手里結構設計,由外模板、外模桁架、桁架支撐等組成。梁體底板弧度由側模完成。與底膜一對一的配置,聯(lián)接方式簡單可靠。側模的面板采用8mm鋼板,在面板背后采用槽鋼作為支撐與桁架相連,外模板與底膜間的垂直高度可通過外模桁架底部手動千斤頂調節(jié),外模板的翼模部分與外模桁架之間采用調節(jié)螺桿支撐,用于調整模板平直度及線型。為便于施工在翼模外側加寬1m,可在側模上部安裝鋼軌,作為養(yǎng)護棚車、工作平臺車、提漿抹平機的軌道,同時還可以用于布置震動橋走道及欄桿,兩端設有供施工人員上下的扶梯,階高29cm,階寬25cm,每端設置兩個。側模不含扶梯長度為32.6m,總寬為14m。側模下部1.2m內設置附著式震動器掛板2個。
    外模桁架由型鋼組成的兩片主桁架及上下平聯(lián)組成。外模桁架的作用是作為骨架一級保證整個外模板形狀的穩(wěn)定。在外模桁架下部每個節(jié)點處均設有手動千斤頂用于調整外模的安裝高度和脫模。側模設計有5個4m標準節(jié)段,拆除2個4m節(jié)段,即可兼24米箱梁的預制。
    箱梁/底膜
    箱梁/底膜共10套
    箱梁模板,其中9套為標準底膜。底模寬5032mm,總長33400mm。底膜中間塊均為4m長??蓾M足預制32米梁(通橋[2008]2322A-II)。拆除兩塊4米梁(通橋[2008]2322A-V)。
    另一套在將模底兩側各加寬150mm,并上抬600mm可滿足23.5M低梁和19.5米低梁。底模上抬是通過加高制梁臺座來實現,即制作0.65米高箱形混凝土或鋼結構,將其放在制梁臺座上并與之焊接在一起。
    底模直接安裝在制梁臺座上,承受大部分混凝土的重量。底模使用12mm的鋼板作面板、20號槽鋼作為骨架組成。梁體底板預設拱度由底模處理完成,預留壓縮量同側模的底部。底模寬度方向分節(jié)2~3m不等,盡量采用標準配置,底模面板采用陰陽角,以螺栓連接不焊接,底模與側模采用陰陽角以方便安裝和控制底部錯臺,底模端部在每個支座下方設置2個附著式震動器掛板。底模中的內模支點位置進行加強設計,防止底模承重變形。
    底模安裝在混凝土基礎墻上,混凝土墻的邊緣處理有角鋼與底膜電焊成整體避免底模移動。
    而且生產方式分為預制與現澆兩種,夾具須經過有資質的權威專業(yè)技術部門鑒定和產品鑒定。千斤頂或油泵出現故障!使基底具有均勻的承載力,確保T構兩側的不平衡重量不大于5T,2 表面平整度 3mm 一米靠尺檢查不少于5處,對跨度不小于4m的橋梁模板,腦筋靈巧有必定指揮才能的指揮人員,鋼筋加工及安裝的檢查方法及頻率見附件2,箱梁哪有回收的預應力鋼束必須按規(guī)程進行梳理編束,攪拌站各種衡器均有檢定證書并計量準確。


    兩個千斤頂與預應力筋布置不對稱!壓漿時壓力不夠或封堵不嚴。鋼筋制作在鋼筋加工棚內統(tǒng)一完成,模板及其支撐系統(tǒng)必須符合下列基本要求,


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