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產(chǎn)品簡介
晉中市壽陽縣DF46-50X6多級管道泵代理批發(fā)晉中市壽陽縣DF46-50X6多級管道泵代理批發(fā)
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產(chǎn)品價(jià)格:¥780
上架日期:2017-06-22 09:02:41
產(chǎn)地:河北
發(fā)貨地:河北
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

    晉中市壽陽縣DF46-50X6多級管道泵代理批發(fā)晉中市壽陽縣DF46-50X6多級管道泵代理批發(fā)
     

     

    1. 泵的裝配

     

    本型泵裝配的好壞直接影響到泵的正常工作性能及使用壽命,影響機(jī)組振動和噪音。裝配中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

     

    1)       固定部分各零件組裝后的同心度靠零件制造精度和裝配來保證,應(yīng)保證零件的加工精度和表面粗糙度,不允許碰撞、劃傷,作密封劑用的化鉬應(yīng)干凈,緊固用的螺釘螺栓應(yīng)受力均勻。

     

    2)       葉輪出口流道與導(dǎo)葉進(jìn)口流道的對中性是依靠各零件軸向尺寸保證,流道的對中性的好壞直接影響到繃得性能,故泵的尺寸不可隨意。

     

    3)       泵裝配完畢,在未裝填料前,用手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子,檢查轉(zhuǎn)子在泵體中是否靈活,軸向躥動量是否達(dá)到規(guī)定要求。

     

    4)       上述檢查合格后,在泵兩端填料室內(nèi)填料,注意填料環(huán)在填料室中的相對位置。

     

     

     

    1. 泵的拆卸

     

    1)       泵的拆卸按裝配的相反順序進(jìn)行,拆卸時(shí)應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)泵上各零件的制造精度不受損傷。

     

    2)       拆卸穿桿的同時(shí)應(yīng)將各中段用墊墊起,避免各中段止口的松動下沉將軸壓彎。

     

     

     

    二、泵的安裝

     

     

     

    除了一般的安裝要求之外,安裝本型泵,應(yīng)注意以下兩點(diǎn):

     

    1. 電機(jī)一泵聯(lián)軸器之間應(yīng)保持一定間隙,此間隙值應(yīng)接近泵軸的躥動量,一般為3~5mm
    2. 電機(jī)與泵的軸心線必須在同一平面內(nèi)成一條直線??捎萌邷y量兩聯(lián)軸器斷面間隙的均勻度,在圓周各個(gè)方向上大和小間隙差不得超過0.2mm,兩斷面中心線上下或左右的差值不得超過0.1mm。

     

     

     

     

     

    三、泵的啟動、運(yùn)行、停車

     

    起動:

     

    1. 起動前應(yīng)盤動轉(zhuǎn)子,檢查轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動是否靈活。
    2. 檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向是否與泵的規(guī)定轉(zhuǎn)向一致。
    3. 關(guān)閉出口閘閥,壓力表旋塞,用輸送的或真空管和泵的空氣。
    4. 檢查泵與電機(jī)連接螺栓的松緊程度和泵周圍的情況,使泵處于啟動狀態(tài)。
    5. 起動泵,待泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,打開壓力表旋塞,慢慢開啟泵出口閘閥,按出口壓力表讀數(shù)控制泵給定的揚(yáng)程。

     

    運(yùn)行

     

    1. 本型泵靠泵內(nèi)平衡結(jié)構(gòu)平衡軸向力,平衡裝置內(nèi)有平衡。平衡液由平衡水管接至段。為保證泵正常工作,平衡水管禁止堵塞。
    2. 本型泵軸承均無冷卻裝置,軸承溫度變化反應(yīng)了泵的裝配。軸承溫升不得高于溫度的35,軸承的高溫度不得高于75℃。
    3. 本型泵轉(zhuǎn)子在運(yùn)行中存在一定的軸向,應(yīng)保證電機(jī)和泵聯(lián)軸器端面間的間隙值。
    4. 泵在運(yùn)行期間應(yīng)定期檢查葉輪、密封環(huán)、導(dǎo)葉套、軸承、平衡盤的磨損情況。磨損過大時(shí)應(yīng)予以及時(shí)更換。
    5. 泵在使用中根據(jù)具體情況,訂出詳細(xì)操作規(guī)程。

     

    停車

     

    停車前應(yīng)先關(guān)閉壓力表旋塞,慢慢關(guān)閉出口閘閥,待出口閘閥關(guān)閉完畢后再停電機(jī)。

     

      作為2016年大宗商品界的黑馬,鋼鐵煤炭仍在漲價(jià)的路上馳騁。而同處供給側(cè)改革領(lǐng)域內(nèi)的鋼鐵,漲價(jià)勢頭在煤炭面前微不足道。

      16個(gè)交易日,焦炭期貨從1100元/噸到近1500元/噸,漲幅超過30%。國慶節(jié)之后,短短四個(gè)交易日,焦炭上漲100元/噸,焦煤上漲50元/噸。期貨大漲的背后是現(xiàn)貨供應(yīng)緊缺、價(jià)格攀升瘋狂。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至10月14日,山西呂梁產(chǎn)主焦煤市場含稅價(jià)為1075元/噸,相對8月初610元/噸的價(jià)格累計(jì)上漲了465元/噸,漲幅高達(dá)76%之多。

      一家大型鋼企的工作人員表示,“煤炭目前是現(xiàn)貨帶著期貨漲,現(xiàn)貨煤價(jià)向來易漲難跌,都是月度定價(jià),我們現(xiàn)在買的國產(chǎn)煤都在1100-1200元/噸之間”?;诙久禾啃枨蟾摴ぷ魅藛T稱,“后面11、12月份肯定不會低于這個(gè)價(jià)格,鋼廠想在冬季讓煤炭降價(jià),幾乎不可能?!?/p>

      煤炭價(jià)格的一路上揚(yáng),正在不斷壓縮鋼企盈利空間。上述工作人員表示,“長材基本沒有利潤,還要虧100-150元/噸,冷熱軋還能盈利100-300元/噸?!?/p>

      另外,在接受采訪時(shí)表示,“螺紋鋼生產(chǎn)企業(yè)噸鋼毛利僅11元/噸。目前國內(nèi)建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)轉(zhuǎn)入虧損,板材生產(chǎn)企業(yè)仍有一定的利潤空間。”

     

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