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土工格柵在公路、鐵路中用于地基加固已非常普遍，現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范中一般以格柵的抗拉強(qiáng)度作為設(shè)計要求的力學(xué)指標(biāo)。實(shí)際上，影響加筋效果的因素有多種，國內(nèi)也曾進(jìn)行過多項(xiàng)試驗(yàn)來研究不同加筋層數(shù)，墊層厚度等對加筋的影響，但對于格柵由于生產(chǎn)工藝、網(wǎng)孔形狀、網(wǎng)孔大小、肋條形狀等物理性質(zhì)不同而導(dǎo)致加筋效果差異的試驗(yàn)，國內(nèi)尚鮮有研究。通過原位淺層載荷板試驗(yàn)，研究了不同類型土工格柵加筋墊層的承載力和變形性能。試驗(yàn)表明，不同原材料、不同生產(chǎn)工藝、物理、力學(xué)性質(zhì)不同的土工格柵，其加筋墊層的承載力和變形性能等皆不同，應(yīng)力擴(kuò)散效果也有差別，其中格柵的高強(qiáng)度并不能強(qiáng)化加筋效果。
經(jīng)編滌綸土工格柵(滌綸格柵)，選取用聚酯滌綸纖維為原料。采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無彎曲狀態(tài)，交叉點(diǎn)用高強(qiáng)纖維長絲***結(jié)合起來，形成牢固的結(jié)合點(diǎn)，充分發(fā)揮其力學(xué)性能，經(jīng)編滌綸土工格柵(滌綸格柵)具有抗拉強(qiáng)度高，延伸力小，抗撕力強(qiáng)度大，縱橫強(qiáng)度差異小，耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質(zhì)輕、與土或碎石嵌鎖力強(qiáng)，對增強(qiáng)土體抗剪及補(bǔ)強(qiáng)提高土體的整體性與荷載力，具有顯著作用。
聚酯經(jīng)編滌綸土工格柵采用高強(qiáng)度滌綸工業(yè)長絲，經(jīng)過經(jīng)編定向織造網(wǎng)格坯布，經(jīng)PVC涂覆加工成土工格柵。應(yīng)用于軟土地基處理和路基、堤壩等工程的加筋增強(qiáng)，以提高工程質(zhì)量降低工程造價。
經(jīng)編滌綸土工格柵特點(diǎn)：
1、具有極高的抗拉強(qiáng)度
2、延伸率較小
3、耐侵蝕、耐老化
4、與基料有較強(qiáng)的咬合力
5、質(zhì)量輕、有排水作用
經(jīng)編滌綸土工格柵用途：
1、經(jīng)編滌綸土工格柵被用于公路、鐵路、市政道路等各種道路軟土路基加筋增強(qiáng)，能有效地提高路基的強(qiáng)度，延緩道路的反射裂縫。
2、經(jīng)編滌綸土工格柵水利工程中的堤壩、河道的加筋、隔離，加固軟土基礎(chǔ)，增強(qiáng)其防護(hù)能力，提高基礎(chǔ)的承載力和穩(wěn)定性。
3、經(jīng)編滌綸土工格柵用于路堤邊坡加筋、擋土墻加筋，增強(qiáng)整體強(qiáng)度，公路、鐵路、水利等軟土地基增強(qiáng)加筋。
4、經(jīng)編滌綸土工格柵用于鐵道道渣保護(hù)：由于火車震動及風(fēng)吹雨淋，造成道渣流失，用土工格柵包裹住道渣，防止道渣流失，提高路基的穩(wěn)定性；
5、經(jīng)編滌綸土工格柵用于鐵道擋墻：土工格柵用于鐵路邊上的擋墻增強(qiáng)，例如火車站內(nèi)用臺和貨臺，可延長使用壽命，減少維修費(fèi)用；
6、經(jīng)編滌綸土工格柵用于加筋擋土墻：在公路旁邊和垂直擋墻中加鋪土工格柵，可提高擋墻的承載能力；
