邯鄲擋邊輸送帶動態(tài)歡迎來電
擋邊輸送帶主要采用了橡膠作為原料生產(chǎn),一般和波狀擋邊輸送帶配合使用,角度一般大于等于30度,也可和通用帶式輸送機配套,用于水平、短距離輸送。擋邊輸送帶采用成槽度不大于0.03的基帶和擋邊、橫隔板經(jīng)兩次硫化制成,和同類產(chǎn)品相比,粘合強度高、屈撓性好,使用中不易產(chǎn)生擋邊、隔板開裂、脫落等現(xiàn)象。wanhaifeng19771024
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=目前橡膠支座在工程中最嚴(yán)重也最普遍的質(zhì)量病害是支座脫空問題，一般分為局部脫空、完全脫空和支座被壓碎而導(dǎo)致的脫空，即支座與梁底間存在縫隙或夾角，處于局部受壓或完全的不受壓狀態(tài)。該問題的產(chǎn)生原因在于：支座在安裝時梁底或支承墊石不平整，兩端墊石面標(biāo)高控制不當(dāng)，墊石強度不足，在受壓后破損而引起脫空。而支座安裝時氣溫過低或過高，后期梁體伸縮量過大，也會導(dǎo)致支座的縱向一側(cè)出現(xiàn)難以恢復(fù)的半脫空。此外，脫空也可能由軟基造成的墩臺沉降引起。單個支座的脫空將使其他支座的受力增加，并導(dǎo)致上部構(gòu)造受力不均，而多處支座的局部甚至完全脫空會極大地降低橋體的抗剪、抗震能力，縮短其使用壽命。因此，必須對局部脫空的支座進行調(diào)整，并對脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實。
該輸送帶是比較常見的產(chǎn)品,連接強度高,可用于多種物料的運輸,由基帶、擋邊、橫隔板三部分組成,占地面積小,投資少,輸送量大、提升高度更高,從水平到傾斜(或垂直)能平穩(wěn)過渡,能耗低、結(jié)構(gòu)簡單、膠帶強度高、使用壽命長。
1、所采用的橡膠的膠質(zhì)，這是影響板式橡膠支座質(zhì)量的主要因素，目前由于市場競爭激烈，客戶壓價厲害，許多橡膠支座生產(chǎn)廠家就從這塊降低成本，采用劣質(zhì)橡膠，這個從外觀上可以看出一二，好的橡膠，表面油亮，黝黑，用手指按壓能感覺到一點點彈性，質(zhì)量差點的橡膠，表面發(fā)烏，沒有光澤。但是膠質(zhì)真正的好壞，就需要做實驗，簡單的從抗壓彈性模量和抗剪彈性模量等方面去判斷是不能發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，一般需要做中間膠層膠片試驗進行檢測方可發(fā)現(xiàn)問題。
④伸縮縫堵塞不及時清理等問題。
