豫龍橋隧蝴蝶筋壓制機(jī)操作介紹
齒輪式鋼筋曲折機(jī)
結(jié)構(gòu)：齒輪式鋼筋曲折機(jī)首要由幾家、電動(dòng)機(jī)、齒輪減速器、作業(yè)組織及電氣操控體系等組成。它改動(dòng)了傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿傳動(dòng)，并添加了視點(diǎn)主動(dòng)操控組織及制動(dòng)設(shè)備。
作業(yè)原理：齒輪式鋼筋曲折機(jī)由一臺(tái)帶制動(dòng)的電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，帶動(dòng)作業(yè)回旋改變轉(zhuǎn)。作業(yè)組織左、右兩個(gè)刺進(jìn)座可通過手輪無極調(diào)理，并和不同標(biāo)準(zhǔn)的鋼筋曲折成形。視點(diǎn)的操控是由視點(diǎn)預(yù)選組織和幾個(gè)長(zhǎng)短紛歧的限位銷彼此協(xié)作而結(jié)束的。當(dāng)鋼筋被曲折到預(yù)選視點(diǎn)，限位銷觸及行程開關(guān)，使電動(dòng)機(jī)停機(jī)并回轉(zhuǎn)，康復(fù)到原位，結(jié)束鋼筋曲折工序。此外，電器操控體系還具有點(diǎn)動(dòng)、主動(dòng)狀況、雙向操控、瞬時(shí)制動(dòng)、事端急停急體系短路保護(hù)、電動(dòng)機(jī)過熱保護(hù)等特色。
八字筋格柵框架加工流程
1.根據(jù)八字筋格柵框架圖紙確定下料長(zhǎng)度；
2.對(duì)剪切完成的鋼筋進(jìn)行折彎；
3.對(duì)折彎完成的鋼筋進(jìn)行焊接；
4.對(duì)焊接完成的鋼筋，使用液壓設(shè)備進(jìn)行平面擠壓；
5.對(duì)擠壓完成的鋼筋進(jìn)行焊接；
6.對(duì)焊接完成的平面8字進(jìn)行立面擠壓；
7.對(duì)雙八字進(jìn)行焊接，成為一個(gè)八字結(jié)；
8.固定模具上制作八字筋格柵鋼架。
豫龍橋隧花拱架壓制機(jī)操作說明
豫龍橋隧蝴蝶筋壓制機(jī)操作介紹技術(shù)參數(shù)
型號(hào):YL8A-20 規(guī)格型號(hào):直徑20
總功率:4kw 重量:1600kg
外型尺寸(長(zhǎng)*寬*高):2500*800*1300mm
（模具可根據(jù)客戶需求定制）
豫龍橋隧蝴蝶筋壓制機(jī)操作介紹
礦山法：又稱采礦法地道施工，是巖石地層中修建地道的一種辦法。施工時(shí)先在地道巖面上鉆眼，裝藥爆炸成毛洞，再將全斷面按必定次序開挖至規(guī)劃尺度，然后順次構(gòu)筑襯砌。在鞏固地層中，圍巖有較好的全體性，坑道開挖后圍巖有必定的自穩(wěn)才干，能夠少分塊，乃至一次就開挖出整個(gè)地道斷面。在巖石不行鞏固無缺的地層中開挖地道時(shí)，一般需先開挖導(dǎo)坑（又稱導(dǎo)洞），設(shè)置暫時(shí)支撐，以避免土石崩塌。
豫龍橋隧蝴蝶筋壓制機(jī)操作介紹
蝴蝶筋成型機(jī)廠家直銷
設(shè)備用處：本設(shè)備首要用于地道加固、格柵拱架項(xiàng)目中具有支撐作用的八字鋼連系筋的加工，該設(shè)備具有成型精度高、出產(chǎn)功率快等長(zhǎng)處。
天水8字筋地道花拱架格柵拱架專用，八字筋八字結(jié)成型機(jī)、格柵拱架八字筋成型機(jī)專業(yè)用于：八字筋制作、花拱架八字鋼筋的制作，是花拱架焊接進(jìn)程中的要害環(huán)節(jié)，拱架模具好做，而且也能夠做到很標(biāo)準(zhǔn)的，但是一般工地八字筋欠好做，許多工地都做不標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)成出產(chǎn)進(jìn)程功率太低，許多還做不對(duì)稱，質(zhì)量查看還不合格，構(gòu)成返工的現(xiàn)象舉目皆是，不甚眉舉。選用八字筋加工冷彎?rùn)C(jī)加工“8”字筋后，以機(jī)械化加工替代了人工加工，既行進(jìn)了作業(yè)功率，又有用的下降了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，機(jī)械加工較人工比較，削減了人工費(fèi)用的投入。一同機(jī)械加工“8”字筋能夠抵達(dá)成型準(zhǔn)確度高，質(zhì)量相同的作用，“8”字筋加工結(jié)束后榜初次報(bào)監(jiān)理合格后，往后的施工進(jìn)程中只需求操控其焊接質(zhì)量即能滿意質(zhì)量要求。
安全防護(hù)辦法：
1.工人設(shè)備操作時(shí)有必要佩戴防護(hù)用品，在高空操作有必要把東西放在東西袋里。
2.設(shè)備臺(tái)車四周有必要要有欄桿。
安全操作規(guī)程：
1.在格柵拱架制作和搬運(yùn)進(jìn)程中，應(yīng)將格柵拱架綁扎健壯，以避免發(fā)作全體構(gòu)件或聯(lián)接鐵件磕碰傷人、車輛傾覆、構(gòu)件掉落等事端。
2.格柵拱架的架起應(yīng)由專人按規(guī)矩的信號(hào)進(jìn)行指揮，隨時(shí)查詢圍巖動(dòng)態(tài)或初噴發(fā)混凝土層的改動(dòng)狀況，避免落石或崩塌引起傷人事端。
