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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
豫龍橋隧壓花機(jī)現(xiàn)貨
豫龍橋隧壓花機(jī)現(xiàn)貨
產(chǎn)品價(jià)格:¥預(yù)付款3000元
上架日期:2018-01-18 18:50:28
產(chǎn)地:河南省新鄉(xiāng)市
發(fā)貨地:河南省新鄉(xiāng)市
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明

    豫龍橋隧壓花機(jī)現(xiàn)貨


    地道8字筋成型機(jī)安全辦法:
    1、施工場(chǎng)所機(jī)電設(shè)備較多,有必要留意用電線路的保管有必要做到明晰。常常查看線路,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
    2、雨天或濕潤(rùn)地帶作業(yè),操作人員有必要穿好絕緣鞋,戴絕緣手套。
    3、焊鉗應(yīng)與手把線聯(lián)接健壯,不得用臂膀夾持焊鉗,鏟除焊渣時(shí),面部應(yīng)避開(kāi)被整理的焊縫。
    4、施焊場(chǎng)所的10米規(guī)劃內(nèi),不得堆積氧氣瓶,發(fā)作器,木柴等易燃易爆物品。
    5、作業(yè)后,及時(shí)整理場(chǎng)所,根絕火種,堵截電源,鎖好配電箱,鏟除焊料余熱后,方可脫離。
    6、未盡事宜應(yīng)嚴(yán)厲依照國(guó)家有關(guān)安全操作規(guī)程及規(guī)矩操作。

    格柵拱架八字機(jī)

    豫龍橋隧蝴蝶筋壓型機(jī)供應(yīng)


    八字筋成型機(jī)技術(shù)參數(shù)
    型號(hào):YL8A-20   規(guī)格型號(hào):直徑20mm 
    總功率:4kw      重量:1600kg 
    模具:定制     配用電機(jī):Y2-160M1-8-4KW

    外型尺寸(長(zhǎng)*寬*高):2500*800*1300mm 

     

    花拱架成制造機(jī)

    鋼筋格柵拱架八字筋成型機(jī)


    八字筋成型工藝
    1.根據(jù)圖紙切斷機(jī)切割鋼筋。
    2.計(jì)算數(shù)據(jù),彎箍機(jī)預(yù)制鋼筋框,焊接點(diǎn)。
    3.橫向平面8彎曲成型,焊接點(diǎn)。
    4.立面8彎曲成型 。

    八字機(jī)

    φ20mm以下鋼筋都能使用的花拱架成型機(jī)

     

    八字筋機(jī)

    豫龍橋隧V字筋壓型機(jī)設(shè)備介紹

     

    相關(guān)產(chǎn)品

    1、鋼筋彎箍機(jī):主要用于八字筋成型機(jī)需使用的鋼筋矩形框件的生產(chǎn),其生產(chǎn)效率高,預(yù)估每小時(shí)生產(chǎn)150-200件鋼筋矩形框。

    2、鋼筋彎弧機(jī):主要加工花拱架的主筋弧度使用,對(duì)主筋進(jìn)行彎弧的加工。

    八字筋壓制機(jī)

    豫龍牌八字筋成型機(jī)




    圍巖分類(lèi)
      圍巖分類(lèi)的意圖是為了對(duì)地道及地下修建工程周?chē)牡貙舆M(jìn)行工程地質(zhì)的客觀評(píng)估,判別坑道或洞室的安穩(wěn)性,斷定支護(hù)的荷載和規(guī)劃參數(shù),斷定施工辦法,挑選鉆孔和開(kāi)挖等施工機(jī)械,以及斷定施工定額和預(yù)算等。
      展開(kāi)概況 地道及地下工程圍巖分類(lèi)是在長(zhǎng)時(shí)刻實(shí)踐的根底上展開(kāi)起來(lái)的,并與地質(zhì)科學(xué)、巖土工程和量測(cè)技能的展開(kāi)親近相關(guān)。初期的圍巖分類(lèi)多以單一的巖石強(qiáng)度作為分類(lèi)方針。例如1949年前我國(guó)選用的堅(jiān)石、次堅(jiān)石、軟石、硬土、一般土和松軟土的分類(lèi)法,以及中華人民共和國(guó)成立后廣泛運(yùn)用的“”值分類(lèi)法(即普羅托季亞科諾夫分類(lèi)法,1907年)。這類(lèi)辦法在評(píng)估坑道或洞體安穩(wěn)性方面是不充沛的;但在挑選鉆孔機(jī)械,斷定掘進(jìn)機(jī)類(lèi)型,特別是斷定松懈圍巖的地壓值等方面仍有必定含義。1970年后,以巖體為方針的分類(lèi)辦法取得了敏捷展開(kāi)。如泰爾扎吉分類(lèi)法(1974年)、巴頓分類(lèi)法(1974年)、別尼亞夫斯基分類(lèi)法(1974年)、法國(guó)地道協(xié)會(huì)(AFTES)分類(lèi)法(1975年),以及我國(guó)鐵路地道圍巖分類(lèi)(1975年)和水工隧洞圍巖分類(lèi)(1983年)等。這些分類(lèi)法多數(shù)是依據(jù)經(jīng)歷的定性分類(lèi),但因?yàn)榉从沉藝鷰r的地質(zhì)結(jié)構(gòu)特征、圍巖的結(jié)構(gòu)面狀況、風(fēng)化狀況、地下水狀況以及洞室埋深等,因而在評(píng)估坑道或洞體安穩(wěn)性、斷定支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)和挑選施工辦法等方面得到了廣泛的運(yùn)用。


    鋼拱架起備在掌子面開(kāi)挖初噴結(jié)束后當(dāng)即進(jìn)行。
    依據(jù)測(cè)設(shè)的方位,各節(jié)鋼架在掌子面以螺栓聯(lián)接,聯(lián)接板應(yīng)密貼。為確保各節(jié)鋼拱架在全環(huán)關(guān)閉之前置于安定的地基上,設(shè)備前應(yīng)鏟除各節(jié)鋼架底腳下的虛碴及雜物。一同每側(cè)安設(shè)2根鎖腳錨管(桿)將其斷定,底部開(kāi)挖結(jié)束后,底部初期支護(hù)及時(shí)跟進(jìn),將鋼架全環(huán)關(guān)閉。Ⅴ級(jí)圍巖需在拱部鋼架基腳處設(shè)槽鋼以添加基底承載力,
    為確保鋼拱架方位安設(shè)準(zhǔn)確,地道開(kāi)挖時(shí)在鋼架的各聯(lián)接處預(yù)留聯(lián)接板凹槽。初噴砼時(shí),在凹槽處打入木楔,為架起鋼架留出聯(lián)接板(和槽鋼)方位。鋼架按規(guī)劃方位安設(shè),在安設(shè)進(jìn)程中當(dāng)鋼架和初噴層之間有較大空地應(yīng)每隔2m用砼預(yù)制塊楔緊,鋼架反面用噴砼填充密實(shí)。鋼架縱向聯(lián)接選用鋼管(鋼筋),環(huán)向間隔1m。

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