山東省濱州市浪潮塔式價格總代理
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智能,彈性擴展,為全新應(yīng)用
全新智能計算加速技術(shù),根據(jù)應(yīng)用需求智能調(diào)節(jié),進行。浪潮塔式
采用新的內(nèi)存技術(shù),更高密度、更大容量為企業(yè)虛擬化和業(yè)務(wù)處理提供更好的性能。
新的硬盤接術(shù),存儲瓶頸,大幅存儲性能。
可提供靈活、彈性的I/O功能,支持浪潮FLOM技術(shù),實現(xiàn)極速網(wǎng)絡(luò)I/O,用戶根據(jù)應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)帶寬需求,進行擴展,實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)性能飛躍。
在2U機箱狹小空間內(nèi)可提供6個高速PCI-E 3.0擴展槽和1個專用PCI-E擴展槽,支持多達4個全長全高卡,高端客戶對功能和性能的需求。
綠色節(jié)能,可靠,為全新數(shù)據(jù)中心
浪潮新的動態(tài)感知和調(diào)控技術(shù),可通過設(shè)置在內(nèi)部的多個溫度傳感器,實時傳遞內(nèi)部溫度信息,并對設(shè)備內(nèi)的熱插拔冗余風(fēng)扇動態(tài)調(diào)節(jié),配合先進的風(fēng)冷實現(xiàn)佳工作,保障運行。
采用業(yè)內(nèi)優(yōu)的元器件,配合電源設(shè)計,可比其他方案節(jié)能多達20%。浪潮供貨技術(shù)可幫助用戶對功耗,進行的實時監(jiān)測和控制,進一步整體IT架構(gòu)的能效。
同時支持新可信加密技術(shù),保護。
易,易,工作效率
內(nèi)嵌智能芯片,可實現(xiàn)完整的IPMI 2.0遠程監(jiān)控、遠程KVM、虛擬媒體等各種功能。
可支持內(nèi)嵌大容量閃存,內(nèi)載浪潮睿捷套件v5.2版,可極大簡化用戶的設(shè)備部署、和工作。
為簡化數(shù)據(jù)中心下的設(shè)備,將推出浪潮外置式可視化模塊,配合浪潮光路診斷功能,人員可快速確定需的設(shè)備,大大減小員的工作壓力,提供工作效率。
應(yīng)用舉例
對性能有很高要求的大型、企業(yè)的數(shù)據(jù)庫及核心業(yè)務(wù)
對內(nèi)存和磁盤擴展、網(wǎng)絡(luò)I/O能力有很高要求的各種網(wǎng)絡(luò)
追求超高性能的高性能集群,如渲染作業(yè)、制造業(yè)CAD、CAE等
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型號 |
NF5280M4 |
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處理器 |
支持新的2個英特爾? 至強? E5-2600V3 |
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內(nèi)存 |
24個內(nèi)存插槽,高支持DDR4-2133內(nèi)存,大可擴展1536GB內(nèi)存(當(dāng)使用單條容量64GB的內(nèi)存時) |
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支持內(nèi)存糾錯、內(nèi)存鏡像、內(nèi)存熱備等功能 |
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硬盤控制器 |
可選8通道SAS 6Gb及12Gb磁盤控制器 |
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RAID |
標(biāo)配SAS磁盤控制器支持RAID 0/1/10,通過可選組件可升級支持RAID 5,50 |
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可選擴展支持RAID 0/1/5/6/10/50/60的、具備緩存的高性能SAS RAID控制器并可擴展緩存保護電池 |
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存儲 |
前置: |
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大支持25個前置2.5寸熱插拔SATA/SAS接口硬盤或固態(tài)磁盤, |
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標(biāo)配可支持2.5寸*8/2.5寸 *16/2.5寸*24個; |
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大支持12塊前置3.5寸熱插拔SATA/SAS接口硬盤或固態(tài)磁盤, |
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標(biāo)配可支持3.5寸*4/3.5寸*8/3.5寸 *12個 |
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后置: |
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可支持4個后置2.5寸熱插拔SATA/SAS接口硬盤或固態(tài)磁盤 |
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I/O擴展槽 |
大支持6個PCI-E3.0插槽,支持4個全長全高 |
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集成I/O端口 |
后置:2個U 3.0接口、1個VGA接口 |
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前置:1個U 3.0接口 1個VGA接口 |
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內(nèi)置:2個U 3.0接口、1個內(nèi)置串口 |
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網(wǎng)絡(luò)控制器 |
集成2個高性能千兆以太網(wǎng)控制器,支持虛擬化加速、網(wǎng)絡(luò)加速、負載均衡、冗余等功能,另外可支持浪潮FLOM技術(shù),選擇集成雙千兆、雙萬兆等多種配置 |
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電源 |
冗余熱插拔電源;標(biāo)配白金級,可選鈦金級,支持PMbus功能,實現(xiàn)Node Manager 3.0功能;可選熱插拔單電 |
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顯卡 |
集成帶16MB顯存的顯示控制器 |
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光驅(qū) |
可選配置U接口的外置DVD-RW光驅(qū) |
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內(nèi)置閃存 |
可內(nèi)置大容量閃存 |
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功能 |
集成芯片,支持IPMI2.0、KVM over IP、虛擬媒體等功能 |
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支持浪潮新睿捷套件 |
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支持外置式可視化模塊,提供本地可視化監(jiān)控和故障診斷功能 |
近年來,冷軋硅鋼價格的定位和方向,繞組類型環(huán)核心,R相比,cd和EI核心,因為材料消耗低,可以節(jié)省20%以上的核心材料成本,擴大使用范圍的電子變壓器。卷磁環(huán)可以充分發(fā)揮取向冷軋硅鋼性能、無取向冷軋相比,通量密度要高得多。包含在電力供應(yīng)和電力電子技術(shù)的交流電壓變換技術(shù),是一種純粹的電子變壓器,也可以把低壓高壓升壓變換,或高壓低壓降壓變換,主要的是使用電力電子技術(shù)來電源轉(zhuǎn)換,從而縮小電路變壓器和電感器的體積,而不是取消變壓器和電感器。根據(jù)行業(yè)研究所發(fā)布的"2014 - 2018年變壓器制造業(yè)在市場需求和投資策略分析報告顯示,上許多的電子變壓器技術(shù),先進的生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品已經(jīng)在我們的。面對這樣一個各種各樣的平臺、技術(shù)交流是光明的。電氣網(wǎng)消息:歐盟會(European commission)周三將給德國的壓力,放松能源補貼,分析師表示,它將為德國周二可再生能源法案取消道路至關(guān)重要。建議會見了來自環(huán)保組織的強烈批評,環(huán)保組織擔(dān)心這將推遲歐洲的腳步向清潔能源。綠色和平組織歐洲能源政策顧問弗雷德里克-托馬表示,該提案不移除,相反,難度為可再生能源與化石燃料和核能生產(chǎn)企業(yè)競爭。德國安格拉\u2022(Angela merkel)后放棄核能的使用可再生能源,在德國能源改革。德國是誰應(yīng)該支付改革出口退稅等問題激烈爭論。東方蒸汽鋼鑄造車間的部門內(nèi)冶煉鋼鐵。徐Chong本報訊(記者吳Xiaotong)3月27日晚上9點左右,09年,鑄鋼車間、分工水平的90噸鋼鐵鑄造腔,鯉魚河大型項目高壓外缸鑄件澆注成功。支付外缸,這是由兩件鑄件、51噸分開,是迄今為止大噸位的火電汽輪機不銹鋼鑄件。鯉魚河項目位于湖南東部蒸汽在亞臨界的原始生產(chǎn)600000 mw火電汽輪機組改造的次飛躍。副總經(jīng)理,鑄造donglin介紹。據(jù)介紹,鯉魚河項目修改后,蒸汽的工作溫度越高,工作壓力,并將每年節(jié)約煤40000噸,同時也可以排放的氮化、硫化、二氧化碳和其他。那天早上,大約八點半鑄鋼廠開始高壓外缸在冶煉鋼鐵鑄件生產(chǎn)的步。鑄鋼車間主任Du Junhong告訴記者,澆注51噸的大家伙需要近90噸鋼材,為了這種需求,車間6套冶煉設(shè)備必須在同一時間開始,需要12個小時整個鋼鐵冶煉,熔煉鋼水溫度約1600℃。09年大約在9點鐘那天晚上,澆注現(xiàn)場指揮,總共有90噸的鋼鐵從2包,根據(jù)鋼的規(guī)則秩序注入腔,整個了將近十分鐘。杜Junhong介紹,成功地鑄造,也會經(jīng)過20多天的鑄造絕緣和清理先后完成工作,為了能夠真正完成生產(chǎn)任務(wù)。單位,贏得了新的600000兆瓦級火電汽輪機組為東方蒸汽改造市場奠定了的基礎(chǔ)。新donglin火電項目,表示更為嚴酷的十三五大幅,因此火力發(fā)電渦輪機制造商將更多地關(guān)注電子商務(wù)的發(fā)展相反,鯉魚江電改變項目將采取電東市場贏得advantage.transber蒸汽
電源技術(shù)和電力電子技術(shù)中包含的交流電壓變換技術(shù)，是一種純粹的電子變壓器，也能把低壓變成高行升壓變換，或者把高壓變成低行降壓變換，其主要是采用電力電子技術(shù)電能變換，從而縮小電路中的變壓器和電感器的體積，并不是取消其中的變壓器和電感器。
根據(jù)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年變壓器制造行業(yè)市場需求與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示：上許多先進的電子變壓器技術(shù)、生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品都在我國匯集在一起。面對這樣一個多種化的平臺，技術(shù)交流是大有可為的。
電工網(wǎng)訊：歐盟會本周三將屈服于德國壓力，放寬各國對能源補貼，分析稱這將為德國周二通過關(guān)鍵性的可再生能源法案掃平道路。歐盟提案遭到了環(huán)保組織尖銳批評，環(huán)保組織擔(dān)心這將歐洲轉(zhuǎn)向清潔能源的腳步。綠色和平歐洲能源政策顧問弗雷德里克-托馬稱，該提案不僅沒有掃除，反而讓可再生能源更難與化石能源和核能生產(chǎn)企業(yè)相抗衡。繼德國宣布放棄使用核能轉(zhuǎn)向可再生能源后，德國能源改革勢在必行。德國國內(nèi)就誰該為改革買單以及出口退稅等問題爭論激烈。
東汽鑄造事業(yè)部鑄鋼車間內(nèi)正在冶煉鋼水。徐涌攝本報訊(記者吳曉彤)3月27日晚9點09分左右，鑄造事業(yè)部的鑄鋼車間內(nèi)，隨著90噸鋼水平穩(wěn)注入鑄件型腔中，鯉魚江項目高中壓外缸特大型鑄件澆注成功。據(jù)悉，該付外缸由上下兩個單件鑄件組成，單件重達51噸，是迄今為止國內(nèi)大噸位的火電汽輪機不銹鋼鑄件。鯉魚江項目位于湖南，是東汽對原生產(chǎn)的亞臨界60萬千瓦火電汽輪機機組進行的首臺跨越式改造。鑄造事業(yè)部副總經(jīng)理歐東林介紹。據(jù)介紹，鯉魚江項目經(jīng)過改造后，機組的蒸汽工作溫度、工作壓力更高，每年將節(jié)約燃煤4萬噸左右，同時還能氮化物、硫化物、二氧化碳等廢棄物的排放。當(dāng)天早上8點半左右，鑄鋼車間內(nèi)就開始了高中壓外缸鑄件生產(chǎn)的步冶煉鋼水。鑄鋼車間主任杜俊宏告訴記者，澆注這個重達51噸的大家伙需要近90噸的鋼水，為需要，車間內(nèi)6臺冶煉設(shè)備必須同時開工，整個鋼水冶煉需要12個小時，冶煉中鋼水溫度高達1600℃左右。當(dāng)晚9點09分左右，隨著澆注現(xiàn)場負責(zé)人一聲令下，總計90噸鋼水從2個澆包中，按規(guī)定的出鋼順序陸續(xù)澆入到型腔中，整個了近10分鐘。杜俊宏介紹，成功澆注后，還將陸續(xù)經(jīng)過20余天的鑄件保溫以及清整精修工作，才算真正完成此項生產(chǎn)任務(wù)。此次機組改造，為東汽贏得新的60萬千瓦等級火電汽輪機機組改造市場奠定了基礎(chǔ)。歐東林說，十三五期間新上火電項目大幅，因此火電汽輪機生產(chǎn)廠家必將更加電改業(yè)務(wù)的發(fā)展，鯉魚江電改項目將為東占電改市場贏得先機。變壓器
