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濟(jì)寧C40伸縮縫接頭方法今日供應(yīng)
濟(jì)寧C40伸縮縫接頭方法今日供應(yīng)
產(chǎn)品價(jià)格:¥0
上架日期:2018-02-05 09:46:58
產(chǎn)地:衡水
發(fā)貨地:衡水
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詳細(xì)說明

    濟(jì)寧C40伸縮縫接頭方法今日供應(yīng)

    橋梁伸縮縫更換是橋梁定期養(yǎng)護(hù)的一方面,一是為了車輛平穩(wěn)的行駛,二是延長橋梁的使用壽命。

    那么如何進(jìn)行橋梁伸縮縫的更換呢?

    第一看伸縮縫的損壞程度,如果有必要建議全換,如果有一部分可以繼續(xù)用應(yīng)該采用半通車半施工狀態(tài)。

    手機(jī):15603189333

    電話:0318-7923996

    傳真:0318-7923997

    地址:衡水市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)

    第二就是用鉤機(jī)把混凝土打開,要不伸縮縫及其錨固筋都得從混凝土摳出來,之后就可以進(jìn)行重新設(shè)置槽的寬度跟深度,之后就跟第一次安裝伸縮縫一樣了。wanhaifeng19771024

    第三開槽和預(yù)埋錨筋

    施工單位按照設(shè)計(jì)圖,在梁與梁、梁與臺(tái)處預(yù)留安裝伸縮裝置的預(yù)留槽和預(yù)埋好錨固鋼筋,錨固鋼筋應(yīng)與梁端或橋臺(tái)錨結(jié)牢固并應(yīng)符合施工規(guī)范要求。(對(duì)瀝青混凝土橋面,最好先攤鋪混凝土,達(dá)到一定強(qiáng)度后,按設(shè)計(jì)伸縮裝置尺寸放樣,切割已攤鋪混凝土(一般深度為鋪裝層2/3左右),預(yù)留伸縮裝置預(yù)留槽。)

    濟(jì)寧C40伸縮縫接頭方法今日供應(yīng)

    聚閉孔泡沫板是一個(gè)可以接縫的產(chǎn)品,它的主要用途在于工業(yè)上面修路或者進(jìn)行著堤壩的建設(shè)的時(shí)候進(jìn)行使用的。這樣的產(chǎn)品可有效地產(chǎn)品之間的縫隙,使施工的工程更加的并且性能更加的好。

    第四清洗 伸縮裝置吊裝就位前,應(yīng)將預(yù)留槽內(nèi)混凝土打毛,清洗干凈。

    第五調(diào)直調(diào)平

    調(diào)整好裝置間隙,將裝置對(duì)準(zhǔn)橋梁伸縮逢就位,以橋面標(biāo)高、伸縮逢中心線為準(zhǔn),進(jìn)行調(diào)直調(diào)平,使伸縮逢中心線與橋梁伸縮逢中心線對(duì)正,偏差最大不能超過10mm,并保證標(biāo)高、橋面橫坡與橋面相吻合。

    第六固定 將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁或橋臺(tái)上的預(yù)埋鋼筋兩則同時(shí)焊牢。

    第七澆筑混凝土和養(yǎng)護(hù)

    再次檢查伸縮裝置的平整度(偏差不大于2mm)、中線位置、縫隙是否符合要求,經(jīng)修正后,安裝必要的摸板,按設(shè)計(jì)要求,在預(yù)留槽內(nèi)澆筑大于C30的鋼纖維混凝土,振搗密實(shí),同時(shí),防止混凝土滲入伸縮裝置位移控制箱內(nèi)和濺填在密封橡膠帶縫中和表面上,如果發(fā)生此現(xiàn)象應(yīng)立即清除,然后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

    第八清理現(xiàn)場(chǎng)與開放交通 清理施工現(xiàn)場(chǎng),并根據(jù)混凝土試件實(shí)測(cè)結(jié)果和現(xiàn)場(chǎng)施工情況,經(jīng)有關(guān)部門同意開放交通。

    保管與維護(hù): a.芯模使用后用清水沖洗干凈,不用時(shí)應(yīng)放置通風(fēng)干燥處,不要觸及油劑,酸,堿。 b.現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)避免尖銳。 c.每次脫模后,就立即用刷子(尼龍刷好)自來水清洗,除去表渺凝土以保持表面清潔。 d.芯模如有漏氣,封口膠片脫落時(shí);可在需修補(bǔ)處用砂輪打磨,涂刷膠水覆蓋膠片修補(bǔ),纖維處則以膠布覆蓋修補(bǔ)

    公路橋梁在投入一段時(shí)間后,其方面的缺陷也開始顯來,而支座問題作為橋梁工程中的一種常見早期病害,也開始引起人們的。中仍存在一些問題,需要引起建設(shè)者充分的。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分,支座負(fù)責(zé)將上部構(gòu)造荷載可靠地傳至墩臺(tái),并同時(shí)承受由荷載引起的形變,并對(duì)風(fēng)力、地震等引起的結(jié)構(gòu)平移與度變化引起的結(jié)構(gòu)脹縮等進(jìn)行阻抗與適應(yīng),減輕各種不利影響對(duì)橋體的。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟支座等眾多種類中,橡膠支座因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、成本經(jīng)濟(jì)、便于施工養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點(diǎn)已成為主要的支座形式,廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中。近年來,橡膠支座施工技術(shù)逐漸成熟,在減震和抗大變形量等方面極大地了橋梁的結(jié)構(gòu)性。然而,橡膠支座,特別應(yīng)用普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些問題,需要引起建設(shè)者充分的。

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