伊春全段面一次性彈簧注漿管用途
多次注漿管是一種預(yù)埋注漿管系統(tǒng)，用于混凝土中的施工縫、冷接縫、管子滲縫、地墻之間空隙等處的永久密封。在新和舊混凝土的接縫之間安裝注漿管是非常合適的。當水滲入接縫時，可以通過設(shè)定在表面的PVC端口注入漿液加以封堵這種方法可以密封接縫。合適的注漿時間可以選擇在混凝土養(yǎng)護結(jié)束后進行注漿。滲漏接縫同樣也可以用這方法做成永久密封。 wanhaifeng19771024
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施工方法：
一、基面處理
事先用鋼絲刷清除敷設(shè)范圍內(nèi)施工縫面的砂粒及混凝土渣，然后用高壓水沖洗或高壓風吹干凈。固定注漿管范圍的基層應(yīng)基本平整；要求基層不得有浮漿、油污、疏松、空洞、碎石團和凸起等部位。
二、剪裁、加工
注漿管的安裝長度每段5m，并在兩端連接注漿導(dǎo)管，注漿導(dǎo)管末端安裝塞子進行臨時封堵。根據(jù)施工縫寬度和裝修層的厚度，截取每根長度50-100cm的與注漿管匹配的進漿用的塑料管，截取與注漿管和塑料管內(nèi)徑匹配的、長度20-30cm的連接管相連接，連接處用膠布纏緊。
伊春全段面一次性彈簧注漿管用途
2、內(nèi)部鋼板：鋼板是板式橡膠支座承載力的保證，所以鋼板在厚度上一定要達到，材質(zhì)上一定要采用成棋材，杜絕折彎板等，在處理上一定要做到除銹，噴砂，從而保證橡膠與鋼板的粘接。（部分不良廠家采用廢鐵皮替代、或者以厚度薄的替代厚鋼板，產(chǎn)品強度存儲量不足，容易發(fā)生嚴重問題，目前部分地方要求檢測極限抗壓，就是為了發(fā)現(xiàn)該缺陷）.
三、定位、安裝
1、使用專用塑料卡子將注漿管固定在平整的基面上，固定間距宜為20～30cm；固定點沿注漿管兩側(cè)交錯設(shè)置，確保注漿管與混凝土體結(jié)構(gòu)固定可靠。
2、對超過5m施工長度，單獨使用注漿管作為施工縫防水措施時，相鄰分段交叉搭接，其搭接長度不小于5cm；注漿管與止水膠配合使用時，相鄰分段注漿管無需搭接，但其末端間距不大于25cm。
3、注漿管的轉(zhuǎn)彎半徑不宜小于15cm，轉(zhuǎn)彎部位應(yīng)平緩，不得出現(xiàn)折角；
4、注漿管必須與基層密貼設(shè)置，任何部位不得懸空； 注漿管上覆蓋的混凝土厚度不得小于50mm；
伊春全段面一次性彈簧注漿管用途
聚硫密封膠使用前的檢驗：密封膠膠體應(yīng)表面光亮、無異物、無收縮干裂結(jié)皮現(xiàn)象，必要時可先涂一段試驗段進行檢驗待檢驗效果后再進行后續(xù)施工。施膠完畢的變形縫，查看在膠層表面應(yīng)無裂縫和氣泡的產(chǎn)生，表面應(yīng)平整光滑，涂膠飽滿且無蛻皮脫膠和漏膠現(xiàn)象，膠體表觀顏色均勻一致，密封膠與變形縫必須黏結(jié)牢固，在視覺上黏結(jié)縫按要求整齊，施工完畢經(jīng)養(yǎng)護完全硫化朝形體后，經(jīng)現(xiàn)場控制人員檢測膠體硬度達到設(shè)計和規(guī)范要求。
5、注漿導(dǎo)管與施工縫間隔20～30cm高出引出；引出端應(yīng)設(shè)置在方便的，易于接近的位置；注漿導(dǎo)管埋入混凝土內(nèi)的部分至少應(yīng)有一處與結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎牢固。
6、注漿管安裝完畢后，一旦出現(xiàn)破損部位，應(yīng)將破損部位割除，在割除部位兩端重新安裝注漿導(dǎo)管；在割除部位設(shè)置已經(jīng)安裝好注漿導(dǎo)管的注漿管，并與兩端原有注漿管進行搭接，有效搭接長度不小于2～3cm（即出漿段長度）。
7、注漿管安裝完畢后，后續(xù)工程中應(yīng)注意對成品進行保護，避免對注漿管的破壞；在注漿管附近綁扎或焊接鋼筋作業(yè)時，應(yīng)采用臨時遮擋措施對注漿管進行保護
四、注漿
根據(jù)縫隙大小及工程需要，選用合適注漿液。注漿應(yīng)在混凝土養(yǎng)護結(jié)束后（28天后）進行。注漿管能否進行再次注漿由選用的注漿材性能決定。
五、重復(fù)注漿
當需要以后多次注漿時，注漿管必須用高壓水沖洗或真空泵吸凈。在沖洗和吸干后將注漿管的端頭封住，供下次注漿使用
伸縮縫破損后不僅影響到行車舒適性，還能造成其它構(gòu)件的損壞，給橋梁帶來隱患。伸縮縫橡膠條損壞，路面雜物掉落進伸縮縫，伸縮縫不能伸縮，遇溫度變化就會梁頭或臺背，將梁頭或臺背擠壞。橡膠條損壞后雨水會順縫灌入橋臺、橋墩，使支座橡膠老化禱同程度的其他病害： ①墩（臺）支座橡膠老化開裂，支座鋼板銹蝕。 ②墩（臺）混凝土侵蝕，鋼筋銹脹。 ③鉸縫漏水，嚴重情況下會鉸縫脫落。 ④梁板腹板裂縫。
