抗靜電劑的功能在于降低聚合物制品的表面電阻，消除靜電積累可能導致的靜電危害。按照使用方式的不同，抗靜電劑可以分為內(nèi)加型和涂敷型兩種類型。內(nèi)加型抗靜電劑是以添加或共混的方式配合到塑料配方中，成型后從制品的內(nèi)部遷移到表面或形成導電網(wǎng)絡，進而達到降低表面電阻泄放電荷的目的。涂敷型抗靜電劑是以涂布或浸潤的方式附著在塑料制品的表面，藉此吸收環(huán)境中的水分，形成能夠泄放電荷的電解質(zhì)層。從化學物質(zhì)的組成來看，傳統(tǒng)的抗靜電劑幾乎無一例外地屬于表面活性劑類化合物，包括季銨鹽類陽離子表面活性劑，烷基磺酸鹽類陰離子表面活性劑，烷醇胺、烷醇酰胺和多元醇脂肪酸酯等非離子表面活性劑等。然而，新出現(xiàn)的“高分子量永久型抗靜電劑”打破了這種常規(guī)，它們一般系親水性的嵌段共聚物，以共混合金的方式與基礎樹脂配合，通過形成導電通道傳導電荷。與表面活性劑類抗靜電劑相比，這種高分子量永久型抗靜電劑不會因遷移、揮發(fā)和萃取而損失，因而抗靜電性持久穩(wěn)定，并極少受環(huán)境濕度的影響。根據(jù)作用機理，抗氧劑可分為過氧化物分解型抗氧劑，如二烷基二硫代磷酸鋅和二烷基二硫代氨基甲酸鋅等；自由基清除型抗氧劑，如N-苯基-α-萘胺和烷基吩噻嗪等；金屬減活型抗氧劑，如苯并三氮唑衍生物和巰基苯并噻唑衍生物三類?？轨o電劑的功能在于降低聚合物制品的表面電阻，消除靜電積累可能導致的靜電危害。按照使用方式的不同，抗靜電劑可以分為內(nèi)加型和涂敷型兩種類型。內(nèi)加型抗靜電劑是以添加或共混的方式配合到塑料配方中，成型后從制品的內(nèi)部遷移到表面或形成導電網(wǎng)絡，進而達到降低表面電阻泄放電荷的目的。涂敷型抗靜電劑是以涂布或浸潤的方式附著在塑料制品的表面，藉此吸收環(huán)境中的水分，形成能夠泄放電荷的電解質(zhì)層。從化學物質(zhì)的組成來看，傳統(tǒng)的抗靜電劑幾乎無一例外地屬于表面活性劑類化合物，包括季銨鹽類陽離子表面活性劑，烷基磺酸鹽類陰離子表面活性劑，烷醇胺、烷醇酰胺和多元醇脂肪酸酯等非離子表面活性劑等。然而，新出現(xiàn)的“高分子量永久型抗靜電劑”打破了這種常規(guī)，它們一般系親水性的嵌段共聚物，以共混合金的方式與基礎樹脂配合，通過形成導電通道傳導電荷。與表面活性劑類抗靜電劑相比，這種高分子量永久型抗靜電劑不會因遷移、揮發(fā)和萃取而損失，因而抗靜電性持久穩(wěn)定，并極少受環(huán)境濕度的影響。1、熔融溫度低于PVC，在加工過程中先于PVC熔化。此外報道較多的是烷基化二苯胺與氨基甲酸酯、鉬鹽共同用于潤滑油，可以通過相關的臺架試驗。國內(nèi)的研究者認為，鉬酸酯和芳胺化合物可生成一些具有更好抗氧性能的復合物，從而使得芳胺抗氧劑的穩(wěn)定性得以加強。這種作用的結果使芳胺的反應能力降低，從此增加其氧化誘導期。隨著轎車發(fā)動機油GF-5 規(guī)格的實施，對發(fā)動機油中硫和磷含量的限制將更加嚴格，同時對油品的抗氧、抗磨和減摩性能將提出更高要求。在這個大背景下，非硫磷型的鉬酸酯和硼酸酯添加劑的抗磨、減摩性能以及它們與胺類抗氧劑的抗氧化協(xié)同作用，無疑將成為發(fā)動機油添加劑配方研究中的亮點。N-苯基-α-萘胺類化合物的高溫抗氧化效果好，苯基-α-萘胺比二苯胺有著更好的抗氧化效果，但卻易生成沉淀。將酚型抗氧劑、苯基-α-萘胺和二苯胺組合在一起，不但誘導期有明顯提高，而且殘渣量也降低很多，所以苯基-α-萘胺一般與其他添加劑復合使用。在航空潤滑油中，N-苯基-α-萘胺是復合抗氧劑中必不可少的組分，與二苯胺類抗氧劑復合使用時，可顯示出極佳的抗氧化性能，如美軍的MIL-L-7808J航空潤滑油中就含有l(wèi)%的對，對′-二異辛基二苯胺和1.2%的N-苯基-α-萘胺、MIL-L-23699 航空潤滑油含有0.6%的N-苯基-α-萘胺和1.1%的對， 對′-二異辛基二苯胺。安彥杰的研究表明，苯基-α-萘胺是一種配伍性很強的抗氧劑， 苯基-α-萘胺與ZDDP 復合具有優(yōu)良的抗氧化性能。吩噻嗪又稱硫化二苯胺，屬于二苯胺類抗氧劑，其抗氧化效果比二苯胺更好，因為它兼具自由基清除劑和過氧化物分解劑的作用。
