雜環(huán)類抗氧劑發(fā)泡劑芳胺類抗氧劑主要有二烷基二苯胺、二氨基甲苯衍生物、1，8-二氨基萘衍生物等。其中應(yīng)用廣泛的是二烷基二苯胺；單烷基或雙烷基化的二苯胺均可使用。烷基化二苯胺的氮質(zhì)量分?jǐn)?shù)一般為2%～6%，氮含量太低，會弱化烷基化二苯胺的效果，氮含量太高會對烷基化二苯胺在潤滑油中的相容性及揮發(fā)性產(chǎn)生不利影響。二苯胺類抗氧劑適合用于溫度升高很快的潤滑油中，在合成酯類油中能阻止油泥的形成。二苯胺類抗氧劑是一類重要的無灰抗氧劑。隨著油品規(guī)格的高檔化，對發(fā)動機(jī)油的高溫抗氧化能力提出更高的要求，也使胺類抗氧劑在發(fā)動機(jī)油中的用量得到前所未有的增加。有文獻(xiàn)報(bào)道了烷基二苯胺與鉬化合物結(jié)合能改進(jìn)潤滑油氧化和摩擦性能， 特別適合用于曲軸箱潤滑油或傳輸用油，包括無磷多級潤滑油。美國專利報(bào)道了含二苯胺衍生物的潤滑油具有持續(xù)改進(jìn)的抗氧化能力，苯乙烯基二苯胺化合物具有優(yōu)良的抗氧化抗腐蝕能力，抗結(jié)焦效果良好。在酯類油中，二苯胺低聚物在高溫條件下的抗氧化性能比二苯胺更理想。廣義地講，凡能提高硬質(zhì)聚合物制品抗沖擊性能的助劑統(tǒng)稱為抗沖擊改性劑。傳統(tǒng)意義上的抗沖擊改性劑基本建立在彈性增韌理論的基礎(chǔ)上，所涉及的化合物也幾乎無一例外地屬于各種具有彈性增韌作用的共聚物和其他的聚合物。以硬質(zhì)PVC制品為例，而今應(yīng)用市場廣泛使用的品種主要包括氯化聚乙烯(CPE）、丙烯酸酯共聚物（ACR）、甲基丙烯酸酯—丁二烯—苯乙烯共聚物（MBS）、乙烯—乙烯基醋酸酯共聚物（EVA）和丙烯腈—丁二烯—苯乙烯共聚物(ABS）等。聚丙烯增韌改性中使用的三元乙丙橡膠（EPDM）亦屬橡膠增韌的范圍。20世紀(jì)80年代以后，一種無機(jī)剛性粒子增韌聚合物的理論應(yīng)運(yùn)而生，加上納米技術(shù)的飛速發(fā)展，賦予了塑料增韌改性和抗沖擊改性劑新的含義。對此，國內(nèi)外已有大量的專著和文獻(xiàn)見諸報(bào)道。有研究人員還推出了一種減摩性能優(yōu)異的鉬氨絡(luò)合物，它在油品中的摩擦因數(shù)比二烷基二硫代氨基甲酸鉬還要低，有人將其加入燃料油中，以提高燃料油抗氧化性和貯存穩(wěn)定性。烷基硫代氨基甲酸化合物用作潤滑油抗氧劑的主要有二烷基二硫代氨基甲酸鋅、二烷基二硫代氨基甲酸鉬、二烷基二硫代氨基甲酸銻和二烷基二硫代氨基甲酸鎘等。如二烷基二硫代氨基甲酸鋅是一種多效添加劑，在高溫條件下抗氧化效果尤其突出。二烷基二硫代氨基甲酸銅除具有很好的高溫抗氧化性能外，還具有良好的減摩性能和抗腐蝕特。此外，不含金屬的二烷基二硫代氨基甲酸酯也是一種重要的無灰過氧化物分解型抗氧劑，它與屏蔽酚型自由基清除劑和胺型抗氧劑有很好的復(fù)配效果，能夠有效地抑制油品由于高溫氧化引起的粘度增長、也能控制油泥的形成。二烷基二硫代氨基甲酸酯與許多添加劑共同使用時(shí)有較強(qiáng)的協(xié)同效應(yīng)，能夠提高其它添加劑的效率，在高溫條件下不易失去活性；同時(shí)在較高含量下具有良好的極壓效果，可以部分替代ZDDP。作為抗氧劑使用時(shí)的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.1%～1.0%；作為極壓劑使用時(shí)的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為2.0%～4.0%。主要應(yīng)用于汽輪機(jī)油、液壓油、齒輪油和內(nèi)燃機(jī)油中，能提高油品的抗氧化、抗磨損性能；在潤滑脂中能提高Timken OK 負(fù)荷。
