吩噻嗪從20 世紀(jì)50 年代開(kāi)始就已經(jīng)應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油中，其特點(diǎn)是抑制油品高溫氧化后的粘度增長(zhǎng)非常有效，但其缺點(diǎn)是油泥嚴(yán)重。有研究認(rèn)為在苯環(huán)或氮原子上接上長(zhǎng)碳鏈烷基，可增加吩噻嗪的油溶性從而減小油泥的生成。從上世紀(jì)90 年代初開(kāi)始，吩噻嗪衍生物在內(nèi)燃機(jī)油中應(yīng)用的研究逐漸增加，這主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的效率進(jìn)一步提高，使得內(nèi)燃機(jī)油的工作溫度升高，而環(huán)保的要求使得ZDDP的用量降低，需要更高效的高溫抗氧劑。近年來(lái)，陸續(xù)有吩噻嗪衍生物在內(nèi)燃機(jī)油中應(yīng)用的報(bào)道，并出現(xiàn)了吩噻嗪衍生物應(yīng)用于冷凍機(jī)油的研究。隨著節(jié)能要求越來(lái)越高，機(jī)械設(shè)備的效率和熱負(fù)荷增大，相應(yīng)地要求潤(rùn)滑油具有更好的耐高溫氧化性能，而烷基吩噻嗪則是國(guó)外近年來(lái)研究較多的高溫抗氧劑。烷基吩噻嗪主要有兩類，一類是氮原子上烷基取代的吩噻嗪，另一類是苯環(huán)上烷基取代的吩噻嗪，后者在潤(rùn)滑油中的應(yīng)用更為普遍。[2] 塑料的交聯(lián)與橡膠的硫化本質(zhì)上沒(méi)有太大的差別，但在交聯(lián)助劑的使用上卻不完全相同。樹脂的交聯(lián)方式主要有輻射交聯(lián)和化學(xué)交聯(lián)兩種方式，有機(jī)過(guò)氧化物是工業(yè)上應(yīng)用最廣泛的交聯(lián)劑類型。有時(shí)為了提高交聯(lián)度和交聯(lián)速度，常常需要并用一些助交聯(lián)劑和交聯(lián)促進(jìn)劑。助交聯(lián)劑是用來(lái)抑制有機(jī)過(guò)氧化物交聯(lián)劑在交聯(lián)過(guò)程中對(duì)聚合物樹脂主鏈可能產(chǎn)生的自由基斷裂反應(yīng)，提高交聯(lián)效果，改善交聯(lián)制品的性能，其作用在于穩(wěn)定聚合物自由基。交聯(lián)促進(jìn)劑則以加快交聯(lián)速度，縮短交聯(lián)時(shí)間為主要功能。不飽和聚酯和環(huán)氧樹脂等熱固性塑料的固化劑亦屬交聯(lián)劑的范疇，常見(jiàn)的類型如有機(jī)胺和有機(jī)酸酐類化合物。另外，紫外線輻射交聯(lián)工藝中所使用的光敏化劑也可視作交聯(lián)助劑看待。防啃咬劑這類抗氧劑主要是各種金屬（如銅、鋅、鉬和銻等）的烷基硫代磷酸類化合物和氨基甲酸類化合物，都具有一定的抗氧化能力，多用于內(nèi)燃機(jī)油中，主要起抗磨、減摩、抗氧和極壓作用。特別是二烷基二硫代磷酸鋅（ZDDP）產(chǎn)品，具有良好的抗氧抗腐蝕性能及一定的抗磨性和抗極壓性能。自從問(wèn)世以來(lái)，一直是發(fā)動(dòng)機(jī)油和工業(yè)用油不可缺少的重要組分，它能有效地防止發(fā)動(dòng)機(jī)軸承腐蝕，能夠抑制因高溫氧化而引起的油品粘度增長(zhǎng)，因而在潤(rùn)滑油添加劑中占有重要的地位。有機(jī)硫類抗氧劑最重要的特點(diǎn)是作為酸催化分解劑消除過(guò)氧化物，可以與氫過(guò)氧化物反應(yīng)生成砜或者亞砜，這類物質(zhì)較為穩(wěn)定。還有一些芳香族和脂肪族硫化物也可用于抑制油品的氧化和腐蝕， 其中含硫芳香族化合物包括聯(lián)芐基硫化物、二甲芐基二硫化物或十六烷基硫化物；此外，烷基酚硫化物也有很好的抗氧化性能， 可用金屬對(duì)烷基酚硫化物中的羥基進(jìn)行處理，形成油溶性的金屬酚鹽，這些金屬酚鹽起到了清凈劑和抗氧化劑的雙重作用。β-硫代二烷醇衍生的含硫化合物是自動(dòng)傳動(dòng)液的抗氧化劑。[2] 
