1、熔融溫度低于PVC，在加工過程中先于PVC熔化。加工助劑ACR的本質(zhì)為固體增塑劑。如果ACR的熔點再降低、分子量再下降，則最終變?yōu)樵鏊軇Ｔ谘芯恐邪l(fā)現(xiàn)，熔點低的加工助劑（包括增塑劑）塑化速度快，熔體流動性好，但熔體粘度低、熔體強度低、熔體壓力低；熔點高的加工助劑塑化速度慢一些，熔體流動性差一些，但熔體粘度大、熔體壓力高、熔體強度高、后期塑化能力強。前者降低PVC材料的力學性能和耐候性，但后者幾乎不影響PVC材料的力學性能，并對其耐候性有所改善。過氧化物分解型抗氧劑雜環(huán)化合物及其衍生物用作潤滑油添加劑具有良好的極壓、抗磨和減摩性能，高的熱穩(wěn)定性能以及良好的抗氧化性能和抗腐蝕性能，因而具有廣闊的應(yīng)用前景。含硫氮雜環(huán)化合物，如苯并三氮唑、烷基取代咪唑啉、2-巰基苯并噻唑、2，5-二巰基-1，3，4-噻二唑及其衍生物都是大家熟知潤滑油防銹、抗氧化和防腐蝕劑，有些衍生物還具有良好的極壓抗磨性能。近10 多年來，國內(nèi)外學者陸續(xù)合成了很多在同一分子中具有致密結(jié)構(gòu)的含氮雜環(huán)官能團與含極壓抗磨活性元素的基團相結(jié)合的雜環(huán)衍生物，并對它們的摩擦磨損性能和抗氧化、防腐蝕性能進行了研究，還對一些雜環(huán)衍生物的極壓減摩抗磨作用機理進行了探討，取得了一些研究成果。苯并三氮唑及其它含氮雜環(huán)化合物具有防銹、抗氧和抗腐性，將含氮化合物（如胺）引入到雜環(huán)化合物中，能提高此類化合物的各種性能，是雜環(huán)衍生物類添加劑的一個發(fā)展趨勢（可以通過Mannich反應(yīng)來制備）。吩噻嗪從20 世紀50 年代開始就已經(jīng)應(yīng)用于航空發(fā)動機潤滑油中，其特點是抑制油品高溫氧化后的粘度增長非常有效，但其缺點是油泥嚴重。有研究認為在苯環(huán)或氮原子上接上長碳鏈烷基，可增加吩噻嗪的油溶性從而減小油泥的生成。從上世紀90 年代初開始，吩噻嗪衍生物在內(nèi)燃機油中應(yīng)用的研究逐漸增加，這主要是由于發(fā)動機的效率進一步提高，使得內(nèi)燃機油的工作溫度升高，而環(huán)保的要求使得ZDDP的用量降低，需要更高效的高溫抗氧劑。近年來，陸續(xù)有吩噻嗪衍生物在內(nèi)燃機油中應(yīng)用的報道，并出現(xiàn)了吩噻嗪衍生物應(yīng)用于冷凍機油的研究。隨著節(jié)能要求越來越高，機械設(shè)備的效率和熱負荷增大，相應(yīng)地要求潤滑油具有更好的耐高溫氧化性能，而烷基吩噻嗪則是國外近年來研究較多的高溫抗氧劑。烷基吩噻嗪主要有兩類，一類是氮原子上烷基取代的吩噻嗪，另一類是苯環(huán)上烷基取代的吩噻嗪，后者在潤滑油中的應(yīng)用更為普遍。[2] 
