遼寧注漿攪拌一體機(jī)技術(shù)方案
隧道拱頂注漿攪拌一體機(jī)是我公司自主研發(fā)的新型隧道注漿設(shè)備，是為了響應(yīng)國(guó)家新的注漿工藝而研發(fā)生產(chǎn)的，主要用于隧道拱頂帶模注漿施工工藝。因?yàn)樵谒淼莱跗谑┕ぶ?，二次襯砌背后與防水板間有脫空區(qū)，那么為了防治二襯拱頂脫落及混凝土不夠密實(shí)。于是施工單位就采用了新的注漿工藝，那就是帶模注漿！隨著隧道施工工藝的更新，隧道施工方案得到改善。
內(nèi)蒙古帶模注漿機(jī)圖片
河南隧道帶模注漿機(jī)
設(shè)備參數(shù)
容量：400L
電機(jī)功率：15kw
轉(zhuǎn)速：54-70r/min
注漿壓力：5. 0mpa
攪拌量：4-5m3/h
設(shè)備重量：0.8-1T
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⑴二襯模板頂部預(yù)留注漿管及注漿排氣孔，一同兼做檢查拱頂混凝土是否飽滿(mǎn)的查詢(xún)孔。
⑵選用SM-RPC注漿管簡(jiǎn)稱(chēng)RPC管、微脹大緩凝早強(qiáng)充填砂漿、制漿注漿一體機(jī)等灌注設(shè)備，設(shè)備簡(jiǎn)略，走行及操作便利。
⑶操作簡(jiǎn)練，注漿一板二襯只需2h左右，且不占用正常二襯施工時(shí)間。
⑷帶模注漿可在混凝土初凝時(shí)初步注漿，且注漿壓力遠(yuǎn)高于脫模后的注漿壓力，跋涉襯砌混凝土與注漿處理漿液的整體性，批改各種混凝土缺陷。
⑸帶模注漿時(shí)，由于遭到臺(tái)車(chē)模版的保護(hù)，二襯混凝土不會(huì)損壞。一般混凝土澆筑壓力跨過(guò)6MPa，注漿漿液的壓力一般不跨過(guò)1.0MPa。
記載板上記載RPC管埋入深度
在RPC注漿管（排氣管）頂住防水板后做好符號(hào)記載RPC管埋入深度：符號(hào)應(yīng)為兩條線(xiàn)，一條為與二襯模板外模板的線(xiàn)（用來(lái)檢測(cè)二襯厚度是否滿(mǎn)足要求）；另一條為二襯模板外模板線(xiàn) 2cm，即RPC注漿管（排氣管）的下料長(zhǎng)度。
設(shè)備RPC注漿管、排氣管頂住防水板
根據(jù)二襯幾何要求使改造后的模板就位后，將準(zhǔn)備好的RPC注漿管（排氣管）通過(guò)改造后的預(yù)留孔處進(jìn)行“試穿”量測(cè)，判定RPC注漿管（排氣管）的設(shè)備長(zhǎng)度和檢測(cè)二襯厚度是否滿(mǎn)足規(guī)劃要求，具體標(biāo)準(zhǔn)以RPC注漿管（排氣管）頂住防水板長(zhǎng)度 法蘭長(zhǎng)度（7cm） 2cm為準(zhǔn)。
關(guān)于我們
在注漿攪拌一體機(jī)的問(wèn)世，我公司也申請(qǐng)了專(zhuān)利產(chǎn)品，主要就是預(yù)防市面上有偽造產(chǎn)品的出現(xiàn)！我公司成立至今已有20余載，我們公司的前身是新鄉(xiāng)市豫龍錨噴支護(hù)廠(chǎng)，1998年，豫龍錨噴支護(hù)廠(chǎng)成立，成立初期，豫龍人主要以橋梁隧道工程的錨噴支護(hù)設(shè)備為主，自主研發(fā)生產(chǎn)的系列設(shè)備有：鋼拱架彎拱機(jī)、工字鋼冷彎?rùn)C(jī)、格柵拱架八字機(jī)、八字筋成型機(jī)、干噴機(jī)、濕噴機(jī)、灰漿注漿泵、攪拌桶、鋼筋類(lèi)設(shè)備等！
凈空檢查
在二次襯砌施工前，技術(shù)人員應(yīng)對(duì)地道凈空進(jìn)行檢查，以確保二次襯砌厚度。關(guān)于侵入二次襯砌的初期支護(hù)或圍巖應(yīng)視其大小進(jìn)行處理。當(dāng)圍巖無(wú)缺、石質(zhì)安靖時(shí)，容許巖石單個(gè)超卓部分（每1m2 不大于0.1 m2 ）侵入襯砌，侵入厚度不應(yīng)大于5cm。拱腳和墻腳以上1m內(nèi)斷面阻擋欠挖。
