廣西帶模注漿機(jī)操作規(guī)程
隧道拱頂注漿攪拌一體機(jī)是我公司自主研發(fā)的新型隧道注漿設(shè)備，是為了響應(yīng)國(guó)家新的注漿工藝而研發(fā)生產(chǎn)的，主要用于隧道拱頂帶模注漿施工工藝。因?yàn)樵谒淼莱跗谑┕ぶ校我r砌背后與防水板間有脫空區(qū)，那么為了防治二襯拱頂脫落及混凝土不夠密實(shí)。于是施工單位就采用了新的注漿工藝，那就是帶模注漿！隨著隧道施工工藝的更新，隧道施工方案得到改善。
浙江注漿攪拌一體機(jī)最新價(jià)格
云南二襯注漿機(jī)最新價(jià)格
設(shè)備參數(shù)
容量：400L
電機(jī)功率：15kw
轉(zhuǎn)速：54-70r/min
注漿壓力：5. 0mpa
攪拌量：4-5m3/h
設(shè)備重量：0.8-1T
工藝特征
二襯模板頂部預(yù)留注漿管及注漿排氣孔，一同兼做檢查拱頂混凝土是否飽滿的查詢孔。
選用SM-RPC注漿管(以下簡(jiǎn)稱RPC管)、微脹大緩凝早強(qiáng)充填砂漿、制漿注漿一體機(jī)等灌注設(shè)備，設(shè)備簡(jiǎn)略，走行及操作便利。
2011年8月，新發(fā)布并實(shí)施的《公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ/T F50）第7.9節(jié)專門對(duì)壓漿工藝進(jìn)行了翔實(shí)要求，與舊標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照，跋涉了壓漿抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度，清楚了稱量精度不得跨過1%，提出了高速攪拌機(jī)制漿、選用活塞可連續(xù)作業(yè)壓漿泵和真空輔佐壓漿的技術(shù)要求，強(qiáng)調(diào)了壓漿環(huán)節(jié)穩(wěn)壓壓力和時(shí)間，這些要求選用傳統(tǒng)壓漿技術(shù)裝備在實(shí)踐中是無法完畢的控制的，有必要開發(fā)新式的全自動(dòng)壓漿臺(tái)車才調(diào)完全滿足新標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)技術(shù)要求。
主控項(xiàng)目
注漿所用的原材料質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)劃要求。查驗(yàn)數(shù)量：施工單位按進(jìn)場(chǎng)批次查驗(yàn)。監(jiān)理單位按施工單位查驗(yàn)次數(shù)的20%見證試驗(yàn)。查驗(yàn)方法：施工單位進(jìn)行試驗(yàn)。監(jiān)理單位檢查產(chǎn)品合格證、試驗(yàn)陳說。
關(guān)于我們
在注漿攪拌一體機(jī)的問世，我公司也申請(qǐng)了專利產(chǎn)品，主要就是預(yù)防市面上有偽造產(chǎn)品的出現(xiàn)！我公司成立至今已有20余載，我們公司的前身是新鄉(xiāng)市豫龍錨噴支護(hù)廠，1998年，豫龍錨噴支護(hù)廠成立，成立初期，豫龍人主要以橋梁隧道工程的錨噴支護(hù)設(shè)備為主，自主研發(fā)生產(chǎn)的系列設(shè)備有：鋼拱架彎拱機(jī)、工字鋼冷彎?rùn)C(jī)、格柵拱架八字機(jī)、八字筋成型機(jī)、干噴機(jī)、濕噴機(jī)、灰漿注漿泵、攪拌桶、鋼筋類設(shè)備等！
全自動(dòng)操作
運(yùn)用時(shí)只需設(shè)定好粉料與水的重量(kg)，臺(tái)車即可自動(dòng)稱重控制上水上料的重量和攪拌時(shí)間。高速攪拌完畢后翻開出漿閥將水泥漿放入低速攪拌桶備用，然后封閉高速攪拌桶的出漿閥，進(jìn)行一下次的高速攪拌桶投料。 中心控制系統(tǒng)
該系統(tǒng)會(huì)合設(shè)備在電器控制箱內(nèi)，在控制箱的面板上設(shè)有手動(dòng)開關(guān)和微電腦自動(dòng)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)可自動(dòng)或手動(dòng)完畢臺(tái)車各幾構(gòu)的數(shù)據(jù)核算及精確作業(yè)。
