新疆隧道帶模注漿機報價
隧道拱頂注漿攪拌一體機是我公司自主研發(fā)的新型隧道注漿設(shè)備，是為了響應(yīng)國家新的注漿工藝而研發(fā)生產(chǎn)的，主要用于隧道拱頂帶模注漿施工工藝。因為在隧道初期施工中，二次襯砌背后與防水板間有脫空區(qū)，那么為了防治二襯拱頂脫落及混凝土不夠密實。于是施工單位就采用了新的注漿工藝，那就是帶模注漿！隨著隧道施工工藝的更新，隧道施工方案得到改善。
山東二襯注漿機施工工藝
福建注漿一體機生產(chǎn)廠家
設(shè)備參數(shù)
容量：400L
電機功率：15kw
轉(zhuǎn)速：54-70r/min
注漿壓力：5. 0mpa
攪拌量：4-5m3/h
設(shè)備重量：0.8-1T
注漿攪拌一體機的儲漿部分和灌漿部分豎直設(shè)備在一同，位于上部的儲漿部分包含設(shè)備有攪拌器的儲漿桶，設(shè)備在下部的灌漿部分包含灌漿泵及輸漿管，避免灌漿泵干燒的電器智能控制部分設(shè)備在機架上，通過電纜與灌漿泵電氣聯(lián)接，水箱的出水管分別與攪拌部分的攪拌桶以及儲漿部分的儲漿桶聯(lián)接，攪拌部分、儲漿部分和灌漿部分通過內(nèi)部 輸漿管連通。其進一步技術(shù)方案是所述的機架下面設(shè)備有腳輪。
工藝特征
二襯模板頂部預(yù)留注漿管及注漿排氣孔，一同兼做檢查拱頂混凝土是否飽滿的查詢孔。
選用SM-RPC注漿管(以下簡稱RPC管)、微脹大緩凝早強充填砂漿、制漿注漿一體機等灌注設(shè)備，設(shè)備簡略，走行及操作便利。
查詢壓力表和排氣孔出漿
注漿完畢標志以排氣孔和端頭模流出濃漿即完畢注漿。若臺車模板處出漿壓力抵達1.0MPa，仍未出濃漿，應(yīng)替換排氣孔注漿，直至中心排氣孔和端模排氣孔流出濃漿時間斷注漿。
關(guān)于我們
在注漿攪拌一體機的問世，我公司也申請了專利產(chǎn)品，主要就是預(yù)防市面上有偽造產(chǎn)品的出現(xiàn)！我公司成立至今已有20余載，我們公司的前身是新鄉(xiāng)市豫龍錨噴支護廠，1998年，豫龍錨噴支護廠成立，成立初期，豫龍人主要以橋梁隧道工程的錨噴支護設(shè)備為主，自主研發(fā)生產(chǎn)的系列設(shè)備有：鋼拱架彎拱機、工字鋼冷彎機、格柵拱架八字機、八字筋成型機、干噴機、濕噴機、灰漿注漿泵、攪拌桶、鋼筋類設(shè)備等！
注漿攪拌一體機施工工藝流程
注漿液制備及帶模注漿， 拱頂注漿原則上按照從低端往高端初步注漿。二襯混凝土澆筑完畢 2-3h 后進行，注漿材料選用充填砂漿，水灰比為 0.18；注漿選用專用的制漿注漿一體機進行操作。漿液要求連續(xù)拌制，拌制進程中嚴峻監(jiān)控材料用量，確保漿液的質(zhì)量。
