貴州隧道二襯帶模注漿機廠家
施工工藝要害
臺車就位 臺車就位前，須找平基底，鋪設(shè)走行軌。走行軌應根據(jù)隧底所訂中線樁，向左右兩端量出其方位。走行軌應鋪設(shè)在仰拱填充（或鋪底、或基巖）上，走行軌面的高程應符合下列要求。
設(shè)備參數(shù)
容量 300-1000L
電機功率（高低速攪拌+注漿+振動） 11-30KW
低速轉(zhuǎn)速 60-80r/min
高速轉(zhuǎn)速 1000-1500r/min
注漿機壓力 4.0-10MPa
攪拌量 3-30m3/h
重量 700-1200kg
隧道拱頂帶模注漿作業(yè)
隧道拱頂帶模注漿攪拌一體機是圍繞對到拱頂帶模注漿工藝而研發(fā)的，簡單的來講，就是注漿設(shè)備、攪拌系統(tǒng)、智能注漿管理系統(tǒng)的結(jié)合體，就是在注漿的時候可以記錄漿料的流量、壓力、時間等信息，讓注漿作業(yè)變得更方便。貴州隧道二襯帶模注漿機廠家。
上海注漿一體機廠家
注漿液制備及帶模注漿
拱頂注漿原則上按照從低端往高端初步注漿。二襯混凝土澆筑完畢2～3h后進行，注漿材料選用充填砂漿，水灰比為0.18；注漿選用專用的制漿注漿一體機進行操作。漿液要求連續(xù)拌制，拌制進程中嚴峻監(jiān)控材料用量，確保漿液的質(zhì)量。
四川隧道二襯帶模注漿機圖片
設(shè)備保養(yǎng)
貴州隧道二襯帶模注漿機廠家設(shè)備使用前，請操作工人注意給減速機加入30#機油。連接設(shè)備之間出漿管時，請使用配套卡箍進行捆扎固定作業(yè)。避免注漿過程中造成漏液、滲液的情況發(fā)生！在設(shè)備使用完畢后，請立即使用清水徹底清洗設(shè)備的注漿系統(tǒng)及機身！機體表面要使用干凈毛布擦拭，使機身表面無液態(tài)水，避免脫漆生銹。如果真的有脫漆發(fā)生，請及時補刷上油漆。如設(shè)備長期未使用的話，請工人及時在電機聯(lián)軸處涂抹黃油進行防銹處理，并且需要在機體表面包裝塑料紙進行隔離，防止雨水污垢侵入！
我廠研發(fā)的新的注漿工裝設(shè)備為制漿注漿一體化機，該機選用雙層規(guī)劃，上層制漿，底層拌漿，前端壓漿，完畢一臺設(shè)備“打天下”，減少設(shè)備投入的一同，跋涉注漿工效2倍以上，也下降了現(xiàn)場作業(yè)人員的勞動強度。新工藝的推廣，將傳統(tǒng)的地道后期缺陷修補轉(zhuǎn)變?yōu)榍捌谫|(zhì)量通病避免，將隱蔽的缺陷工程轉(zhuǎn)變?yōu)榭吹靡姷亩ㄐ墓こ?，為我國高鐵地道締造質(zhì)量保駕護航，也為高鐵國家戰(zhàn)略供應可靠的質(zhì)量確保。
