上海隧道帶模注漿機(jī)施工流程
隧道拱頂注漿攪拌一體機(jī)是我公司自主研發(fā)的新型隧道注漿設(shè)備，是為了響應(yīng)國(guó)家新的注漿工藝而研發(fā)生產(chǎn)的，主要用于隧道拱頂帶模注漿施工工藝。因?yàn)樵谒淼莱跗谑┕ぶ?，二次襯砌背后與防水板間有脫空區(qū)，那么為了防治二襯拱頂脫落及混凝土不夠密實(shí)。于是施工單位就采用了新的注漿工藝，那就是帶模注漿！隨著隧道施工工藝的更新，隧道施工方案得到改善。
上海二襯帶膜注漿機(jī)注漿規(guī)程
內(nèi)蒙古帶模注漿機(jī)最新價(jià)格
設(shè)備參數(shù)
容量：400L
電機(jī)功率：15kw
轉(zhuǎn)速：54-70r/min
注漿壓力：5. 0mpa
攪拌量：4-5m3/h
設(shè)備重量：0.8-1T
（中華鐵道網(wǎng)、《路訊》雜志特約通訊員 高仕紅）3月26日上午9時(shí)，京沈京冀客專“地道二襯拱頂帶模注漿施工工藝”現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)，在河北興隆縣境內(nèi)的中鐵十一局李家店地道進(jìn)口舉行。京沈京冀客專全線9家參建施工單位和5家監(jiān)理單位代表60余人參與了觀摩交流，京沈京冀客專公司總工程師趙世運(yùn)、副總工程師龔成明等領(lǐng)導(dǎo)對(duì)中鐵十一局研發(fā)的帶模注漿工藝給予充分必定，要求全線參建單位推廣運(yùn)用。
安全要求
1.樹(shù)立健全各種崗位安全責(zé)任制，并樹(shù)立專職安全員，嚴(yán)峻實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)奉告原則；
2.注漿人員嫻熟掌握有關(guān)作業(yè)規(guī)程；阻擋在不斷機(jī)械的情況下進(jìn)行任何修補(bǔ)；注漿泵及管路內(nèi)壓力未降至零時(shí)，不吊銷管路或松開(kāi)管路接頭，避免漿液噴出傷人；
3.注漿泵由專人擔(dān)任操作，未經(jīng)附和其他人不得操作；注漿人員在拆管路、操作注漿泵時(shí)戴防護(hù)眼鏡，以防漿液濺入眼睛；
活塞為碗形加尼龍靠背的自封式S型聚胺脂橡膠活塞，大大跋涉運(yùn)用壽數(shù)。拉桿上設(shè)有五道防塵密封圈，以避免液力端的泥漿帶入動(dòng)力端和動(dòng)力端潤(rùn)滑油濾。經(jīng)多次出產(chǎn)試驗(yàn)證明，密封可靠，功用超卓。致使齒輪延伸運(yùn)用壽數(shù)。
進(jìn)排水閥選用鋼球。并在閥蓋上設(shè)有減聲橡膠墊，以減少?zèng)_擊噪聲。壓力表選用BY-1型抗震壓力表，壽數(shù)長(zhǎng)。 結(jié)構(gòu)緊湊，造型美麗。 可拆性好，便于修補(bǔ)和搬遷。
關(guān)于我們
在注漿攪拌一體機(jī)的問(wèn)世，我公司也申請(qǐng)了專利產(chǎn)品，主要就是預(yù)防市面上有偽造產(chǎn)品的出現(xiàn)！我公司成立至今已有20余載，我們公司的前身是新鄉(xiāng)市豫龍錨噴支護(hù)廠，1998年，豫龍錨噴支護(hù)廠成立，成立初期，豫龍人主要以橋梁隧道工程的錨噴支護(hù)設(shè)備為主，自主研發(fā)生產(chǎn)的系列設(shè)備有：鋼拱架彎拱機(jī)、工字鋼冷彎?rùn)C(jī)、格柵拱架八字機(jī)、八字筋成型機(jī)、干噴機(jī)、濕噴機(jī)、灰漿注漿泵、攪拌桶、鋼筋類設(shè)備等！
供水組織
供水組織由電機(jī)、水泵和相關(guān)管路組成。
在微電腦的自動(dòng)控制下，該系統(tǒng)可自動(dòng)精確的將水直接注入高速攪拌桶。
壓漿系統(tǒng)（選裝，建議擺放）
壓漿系統(tǒng)由螺桿式壓漿機(jī)和相關(guān)管路組成。
壓漿機(jī)的進(jìn)漿口聯(lián)接在低速攪拌桶的出料口上，進(jìn)行注漿作業(yè)。
