重慶隧道二襯帶模注漿機(jī)廠家
隧道拱頂注漿攪拌一體機(jī)是我公司自主研發(fā)的新型隧道注漿設(shè)備，是為了響應(yīng)國家新的注漿工藝而研發(fā)生產(chǎn)的，主要用于隧道拱頂帶模注漿施工工藝。因?yàn)樵谒淼莱跗谑┕ぶ?，二次襯砌背后與防水板間有脫空區(qū)，那么為了防治二襯拱頂脫落及混凝土不夠密實(shí)。于是施工單位就采用了新的注漿工藝，那就是帶模注漿！隨著隧道施工工藝的更新，隧道施工方案得到改善。
四川帶模注漿機(jī)價(jià)格
重慶二襯注漿機(jī)操作規(guī)程
設(shè)備參數(shù)
容量：400L
電機(jī)功率：15kw
轉(zhuǎn)速：54-70r/min
注漿壓力：5. 0mpa
攪拌量：4-5m3/h
設(shè)備重量：0.8-1T
澆筑混凝土并查詢預(yù)埋管出漿
二襯混凝土應(yīng)對(duì)稱澆筑，左右兩端混凝土面高差不得跨過0.5m，前后高差不得跨過0.6m，混凝土澆筑應(yīng)逐窗逐層自模板窗口灌入，由下向上，對(duì)稱分層，傾落悠閑高度不跨過2m。澆筑拱頂混凝土?xí)r，注漿管作為查詢口，看混凝土是否澆注到拱頂，留心查詢預(yù)埋管是否泌漿為準(zhǔn)，必要時(shí)可對(duì)注漿查詢口進(jìn)行收拾，避免堵塞。
施工前查驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)全部合格后方可施工；施工進(jìn)程查驗(yàn)項(xiàng)目出現(xiàn)不合格時(shí)，應(yīng)分析原因，及時(shí)調(diào)整，待合格后方可繼續(xù)施工；施工后查驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)和施工前、施工進(jìn)程查驗(yàn)項(xiàng)目一同作為質(zhì)量判定和查驗(yàn)的根據(jù)。微脹大注漿料保質(zhì)期三個(gè)月，跨過保質(zhì)期不得運(yùn)用。微脹大注漿料貯存時(shí)須選用防潮防雨方法。
非軌道式標(biāo)準(zhǔn)版攪灌一體泵廣泛用于公路、鐵路地道、城市地鐵、邊坡、公路脫空層、橋梁病蟲害、水電站地下洞室等錨桿灌漿、固結(jié)灌漿、回填灌漿等錨固灌注漿工程及修補(bǔ)加固注漿施工。
關(guān)于我們
在注漿攪拌一體機(jī)的問世，我公司也申請(qǐng)了專利產(chǎn)品，主要就是預(yù)防市面上有偽造產(chǎn)品的出現(xiàn)！我公司成立至今已有20余載，我們公司的前身是新鄉(xiāng)市豫龍錨噴支護(hù)廠，1998年，豫龍錨噴支護(hù)廠成立，成立初期，豫龍人主要以橋梁隧道工程的錨噴支護(hù)設(shè)備為主，自主研發(fā)生產(chǎn)的系列設(shè)備有：鋼拱架彎拱機(jī)、工字鋼冷彎機(jī)、格柵拱架八字機(jī)、八字筋成型機(jī)、干噴機(jī)、濕噴機(jī)、灰漿注漿泵、攪拌桶、鋼筋類設(shè)備等！
作業(yè)原理:由三角皮帶及一對(duì)齒輪將電動(dòng)機(jī)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞至曲軸，再通過連桿、活塞使柱塞發(fā)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，齒輪箱為封閉式，選用飛濺潤滑各運(yùn)動(dòng)部分。水泥漿液由吸入閥經(jīng)泵體壓送至輸漿體排出，在輸漿體上裝有卸荷閥及壓力安全設(shè)備，水泥注漿泵選用了電器自動(dòng)控制安全設(shè)備。水泥注漿泵傳動(dòng)組織部分零件的潤滑，依托齒輪箱內(nèi)灌注的潤滑油飛濺潤滑，齒輪箱內(nèi)應(yīng)常常堅(jiān)持潤滑油至油窗油位面，開機(jī)前應(yīng)先檢查油位，常常加油以確保充分的潤滑，一般情況下選用40號(hào)機(jī)油。（視氣候條件可選擇恰當(dāng)?shù)臐櫥停?/span>
