北京注漿攪拌一體機施工方案
隧道拱頂注漿攪拌一體機是我公司自主研發(fā)的新型隧道注漿設備，是為了響應國家新的注漿工藝而研發(fā)生產(chǎn)的，主要用于隧道拱頂帶模注漿施工工藝。因為在隧道初期施工中，二次襯砌背后與防水板間有脫空區(qū)，那么為了防治二襯拱頂脫落及混凝土不夠密實。于是施工單位就采用了新的注漿工藝，那就是帶模注漿！隨著隧道施工工藝的更新，隧道施工方案得到改善。
二襯注漿機
福建二襯帶膜注漿機技術方案
設備參數(shù)
容量：400L
電機功率：15kw
轉速：54-70r/min
注漿壓力：5. 0mpa
攪拌量：4-5m3/h
設備重量：0.8-1T
地道拱頂帶模注漿提出結合強度的要求，是根據(jù)地道拱頂混凝土施工的特征而特別提出的要求，注漿材料與襯砌混凝土之間具有超卓的結合和整體性，即使出現(xiàn)襯砌厚度缺少的情況，也能滿足襯砌整體的受力功用，而不只是對脫空進行充填，具有整體結構功用。一同對板板之間的環(huán)向施工縫和冷縫具有較好的結合力，改進整體功用。
制漿
按照材料協(xié)作比，核算每盤材料量和拌合水量，并運用專用的盛水用具。開動攪拌機，先參與一半的注漿材料，開動下料振動電機，然后參與全部的拌合水，再繼續(xù)參與另一半注漿材料，攪拌2～3min（或許遵照設備運用說明），攪拌成均勻的漿體。翻開制漿桶卸料閥門，使?jié){體快速流出到儲漿桶，然后封閉制漿桶卸料閥門。
為跋涉鐵路地道襯砌質量，避免地道拱頂出現(xiàn)空泛，避免往后鐵路運營進程中出現(xiàn)地道拱頂混凝土掉塊現(xiàn)象，確保鐵路地道運營安全，豫龍橋隧秦司理帶領研發(fā)團隊歷經(jīng)3個多月試驗根究，研發(fā)了地道二次襯砌拱頂帶模注漿施工工藝，有用途理了傳統(tǒng)二襯空泛缺陷整治難的困局。
關于我們
在注漿攪拌一體機的問世，我公司也申請了專利產(chǎn)品，主要就是預防市面上有偽造產(chǎn)品的出現(xiàn)！我公司成立至今已有20余載，我們公司的前身是新鄉(xiāng)市豫龍錨噴支護廠，1998年，豫龍錨噴支護廠成立，成立初期，豫龍人主要以橋梁隧道工程的錨噴支護設備為主，自主研發(fā)生產(chǎn)的系列設備有：鋼拱架彎拱機、工字鋼冷彎機、格柵拱架八字機、八字筋成型機、干噴機、濕噴機、灰漿注漿泵、攪拌桶、鋼筋類設備等！
用于注漿的注漿聯(lián)接件包含定位法蘭、聯(lián)接套管、止?jié){閥門、壓力表以及快速接頭號，聯(lián)接方法見圖3；定位法蘭厚度10mm，外徑120mm，內徑40mm，定位法蘭焊接RPC注漿管用套管，套管長度50mm，內徑38mm，見示目的4。注漿機及注漿閥門下部各設備一只具有隔絕膜的耐振壓力表。注漿機壓力表量程為10MPa，精度為0.2MPa，2.5級；注漿閥門下部壓力表量程為4MPa，精度為0.1MPa，2.5級。宜選用數(shù)顯式壓力表。
