廣西注漿攪拌一體機操作規(guī)程
隧道拱頂注漿攪拌一體機是我公司自主研發(fā)的新型隧道注漿設備，是為了響應國家新的注漿工藝而研發(fā)生產(chǎn)的，主要用于隧道拱頂帶模注漿施工工藝。因為在隧道初期施工中，二次襯砌背后與防水板間有脫空區(qū)，那么為了防治二襯拱頂脫落及混凝土不夠密實。于是施工單位就采用了新的注漿工藝，那就是帶模注漿！隨著隧道施工工藝的更新，隧道施工方案得到改善。
注漿攪拌一體機價格
上海注漿攪拌一體機制造廠家
設備參數(shù)
容量：400L
電機功率：15kw
轉速：54-70r/min
注漿壓力：5. 0mpa
攪拌量：4-5m3/h
設備重量：0.8-1T
首要特征
1、結構緊湊，質(zhì)量輕、體積小，外形美麗，可選用液壓馬達、電機、柴油機驅動；
2、在規(guī)劃上多選用新的理念，運用新結構、新材料、新工藝；
3、跋涉標準化、系列化、通用化的水平泵體、曲軸、連桿、十字頭、泵頭以及部分相關另部件盡量系列化和通用化，減少另部件的種類；
4、易損件壽數(shù)長，可靠性高。
根據(jù)線路標準、地形、地質(zhì)等條件選定地道方位和長度。選線應作多種方案的比較。長地道要考慮輔佐坑道和運營通風的設置。洞口方位的選擇要根據(jù)地質(zhì)情況?？紤]邊坡和仰坡的安穩(wěn)，避免塌方。沿地道中線的縱向斜度要遵照線路規(guī)劃的綁縛斜度。因地道內(nèi)濕度大，輪軌間粘著系數(shù)減小，列車空氣阻力增大，因此在較長地道內(nèi)縱向斜度應加以折減?？v坡形狀以單坡和人字坡居多，單坡有利于爭奪高程，人字坡便于施工排水和出碴。為利于排水，最小縱坡一般為2‰～3‰。
在整個灌漿系統(tǒng)中由于全部選用人工控制，其灌漿泵的定子首要是由橡膠材料制成，假定被干磨跨過兩分鐘就會損壞，這樣只需操作人員略微疏忽就定子就會被損壞而報廢。
關于我們
在注漿攪拌一體機的問世，我公司也申請了專利產(chǎn)品，主要就是預防市面上有偽造產(chǎn)品的出現(xiàn)！我公司成立至今已有20余載，我們公司的前身是新鄉(xiāng)市豫龍錨噴支護廠，1998年，豫龍錨噴支護廠成立，成立初期，豫龍人主要以橋梁隧道工程的錨噴支護設備為主，自主研發(fā)生產(chǎn)的系列設備有：鋼拱架彎拱機、工字鋼冷彎機、格柵拱架八字機、八字筋成型機、干噴機、濕噴機、灰漿注漿泵、攪拌桶、鋼筋類設備等！
研發(fā)的新的注漿工裝設備為制漿注漿一體化機，該機選用雙層規(guī)劃，上層制漿，底層拌漿，前端壓漿，完畢一臺設備“打天下”，減少設備投入的一同，跋涉注漿工效2倍以上，也下降了現(xiàn)場作業(yè)人員的勞動強度。
