中國綜合交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營現(xiàn)狀及十三五發(fā)展規(guī)劃分析報(bào)告2017-2022年
【報(bào)告編號】: 203652
【出版時(shí)間】: 2017年7月
【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院
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【報(bào)告目錄】
第1章中國綜合交通規(guī)劃的發(fā)展綜述32
1.1綜合交通運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概述32
1.1.1綜合交通運(yùn)輸?shù)男纬膳c發(fā)展32
（1）綜合交通運(yùn)輸?shù)幕靖拍?2
（2）綜合交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷程32
（3）綜合交通運(yùn)輸?shù)奶匦苑治?3
（4）發(fā)展綜合交通運(yùn)輸?shù)囊饬x34
1.1.2綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展分析35
（1）綜合交通運(yùn)輸體系的概念35
（2）綜合交通運(yùn)輸體系的構(gòu)成要素35
（3）發(fā)展綜合交通運(yùn)輸體系的必要性37
（4）綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展思路分析37
1.2綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的發(fā)展綜述39
1.2.1綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的總體思路39
（1）綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的總體目標(biāo)39
（2）綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的指導(dǎo)原則41
（3）綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的基本內(nèi)容42
（4）綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的主要依據(jù)48
1.2.2綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的步驟與方法51
（1）綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的主要步驟51
（2）綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的方法體系52
1.3主要交通運(yùn)輸方式的比較與趨勢53
1.3.1主要交通運(yùn)輸方式概述53
（1）鐵路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概述53
（2）公路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概述53
（3）水路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概述54
（4）航空運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概述54
（5）管道運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概述54
（6）城市公共交通運(yùn)輸54
1.3.2運(yùn)輸方式技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較54
（1）送達(dá)速度比較分析55
（2）運(yùn)輸能力比較分析55
（3）運(yùn)輸成本比較分析55
（4）經(jīng)濟(jì)里程比較分析56
1.3.3運(yùn)輸方式的協(xié)調(diào)與配置56
（1）運(yùn)輸方式的協(xié)調(diào)發(fā)展56
（2）運(yùn)輸方式的合理配置57
1.3.4主要交通運(yùn)輸方式發(fā)展趨勢57
（1）提高速度57
（2）提高載重58
（3）智能化59
（4）環(huán)?；?0
第2章中國綜合交通規(guī)劃的發(fā)展環(huán)境62
2.1綜合交通規(guī)劃政策環(huán)境分析62
2.1.1綜合交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范分析62
2.1.2城市綜合交通體系規(guī)劃編制導(dǎo)則62
2.1.3綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃解讀64
2.2綜合交通規(guī)劃社會(huì)環(huán)境分析67
2.2.1城鎮(zhèn)人口不斷擴(kuò)大導(dǎo)致?lián)矶?7
2.2.2城市化發(fā)展階段與區(qū)域交通67
（1）不同城市化階段的發(fā)展重點(diǎn)67
（2）區(qū)域交通促進(jìn)城市軸線集聚70
2.2.3人們出行方式選擇偏好變化71
2.3交通系統(tǒng)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)反饋關(guān)系71
2.3.1投資效應(yīng)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)反饋關(guān)系71
2.3.2運(yùn)行效益與區(qū)域經(jīng)濟(jì)反饋關(guān)系72
2.3.3導(dǎo)向效應(yīng)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)反饋關(guān)系73
第3章國外綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃發(fā)展分析76
3.1國外綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃發(fā)展分析76
3.1.1英國綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃發(fā)展分析76
（1）重視協(xié)調(diào)發(fā)展76
（2）確保持續(xù)投資76
（3）政府負(fù)責(zé)鐵路78
（4）地方?jīng)Q策機(jī)構(gòu)81
（5）重視安全因素81
（6）體現(xiàn)公交優(yōu)先82
（7）探索管理方式82
（8）重視道路收費(fèi)84
（9）資源合理利用85
3.1.2德國綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃發(fā)展分析85
（1）注重平衡發(fā)展85
（2）注重生態(tài)保護(hù)86
（3）注重設(shè)施維護(hù)86
（4）合理降低需求86
（5）土地合理開發(fā)86
（6）重視新型技術(shù)87
3.1.3美國綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃發(fā)展分析87
（1）多種方式綜合管理87
（2）各級政府權(quán)責(zé)明晰87
（3）不同方式有效銜接89
（4）交通管理法制完善89
3.1.4日本綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃發(fā)展分析90
（1）保證公共交通資金來源90
（2）廣泛采用新型交通技術(shù)91
（3）協(xié)調(diào)各種方式競爭機(jī)制92
3.1.5俄羅斯綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃發(fā)展分析92
（1）強(qiáng)化宏觀調(diào)控92
（2）提高可持續(xù)性93
（3）建設(shè)交通運(yùn)網(wǎng)93
（4）地區(qū)均衡發(fā)展94
3.1.6國外綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃對中國的啟示96
3.2國外一體化交通規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)借鑒96
3.2.1中國一體化交通管理現(xiàn)狀分析96
（1）大部門改制前交通管理體制分析96
（2）大部制下一體化交通發(fā)展新變化100
3.2.2國外一體化交通運(yùn)輸體系管理體制105
（1）英國一體化交通運(yùn)輸體系管理體制105
（2）美國一體化交通規(guī)劃行業(yè)管理體制112
（3）英美一體化交通行業(yè)管理體制比較116
3.2.3國外一體化交通戰(zhàn)略的操作實(shí)踐分析119
（1）程序性文件實(shí)現(xiàn)對地方機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)119
（2）LTP下英國一體化交通政策設(shè)計(jì)實(shí)踐127
3.2.4國外一體化交通戰(zhàn)略發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒意義137
（1）一體化交通發(fā)展行政管理體制建議137
（2）一體化交通規(guī)劃對地方的管理建議142
（3）一體化交通戰(zhàn)略政策措施組合優(yōu)選148
（4）一體化交通跨部門政策合作的建議151
第4章綜合交通運(yùn)輸需求分析與總體規(guī)劃154
4.1交通運(yùn)輸需求分析154
4.1.1交通運(yùn)輸需求的相關(guān)概述154
（1）交通運(yùn)輸需求的相關(guān)概念154
（2）交通運(yùn)輸需求的本質(zhì)特征154
（3）交通運(yùn)輸需求的構(gòu)成要素155
（4）交通運(yùn)輸需求的數(shù)量特征155
（5）交通運(yùn)輸需求的品質(zhì)分析156
4.1.2交通運(yùn)輸需求的影響因素分析162
（1）影響旅客運(yùn)輸需求變化的因素162
（2）旅客運(yùn)輸需求分布不均衡分析162
（3）旅客運(yùn)輸需求增長的基本規(guī)律163
（4）影響貨物運(yùn)輸需求變化的因素163
（5）貨物運(yùn)輸需求分布不均衡分析165
（6）貨物運(yùn)輸需求增長的基本規(guī)律165
4.1.3交通運(yùn)輸需求預(yù)測方法分析166
（1）交通運(yùn)輸需求預(yù)測的常用方法166
（2）各類交通運(yùn)輸需求預(yù)測的模型168
（3）改進(jìn)交通運(yùn)輸需求預(yù)測的思路173
4.2綜合交通運(yùn)輸總體規(guī)劃分析174
4.2.1綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃分析174
（1）綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成174
（2）綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的特性175
（3）綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃175
4.2.2綜合交通運(yùn)輸通道規(guī)劃分析177
（1）綜合交通運(yùn)輸通道的特征177
（2）綜合交通運(yùn)輸通道的作用177
（3）綜合交通運(yùn)輸通道的分類178
（4）綜合交通運(yùn)輸通道布局規(guī)劃179
4.2.3綜合交通運(yùn)輸樞紐規(guī)劃分析184
（1）綜合交通運(yùn)輸樞紐的特征184
（2）綜合交通運(yùn)輸樞紐的功能185
（3）綜合交通運(yùn)輸樞紐的分類186
（4）綜合交通運(yùn)輸樞紐影響因素188
（5）綜合交通運(yùn)輸樞紐發(fā)展條件192
（6）綜合交通運(yùn)輸樞紐發(fā)展趨勢193
（7）綜合交通運(yùn)輸樞紐布局規(guī)劃193
（8）綜合交通運(yùn)輸樞紐規(guī)劃案例194
4.2.4綜合交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)規(guī)劃分析195
（1）運(yùn)輸結(jié)構(gòu)合理配置問題概述195
（2）運(yùn)輸結(jié)構(gòu)合理配置影響因素196
4.3綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃方案評價(jià)199
4.3.1綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃方案評價(jià)的目的199
4.3.2綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃方案評價(jià)的特點(diǎn)200
（1）綜合性200
（2）定性與定量相結(jié)合200
（3）動(dòng)態(tài)性200
（4）整體性200
4.3.3綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃方案的評價(jià)方法201
（1）內(nèi)容和原則201
（2）評價(jià)指標(biāo)體系201
（3）評價(jià)的方法202
4.3.4綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃方案的技術(shù)評價(jià)204
（1）評價(jià)指標(biāo)的建立204
（2）評價(jià)指標(biāo)的計(jì)算205
4.3.5綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃方案的經(jīng)濟(jì)評價(jià)206
（1）國民經(jīng)濟(jì)效益分析206
（2）國民經(jīng)濟(jì)費(fèi)用分析209
（3）國民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)移支付209
（4）影子價(jià)格的選取與計(jì)算209
（5）國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)指標(biāo)計(jì)算211
4.3.6綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃方案的社會(huì)評價(jià)212
（1）社會(huì)評價(jià)的作用與范圍212
（2）社會(huì)評價(jià)的主要內(nèi)容213
第5章區(qū)域綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃分析216
5.1區(qū)域綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃概述216
5.1.1區(qū)域綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的原則216
5.1.2區(qū)域綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的內(nèi)容217
5.1.3區(qū)域綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的方法217
（1）運(yùn)輸需求標(biāo)準(zhǔn)化217
（2）單一運(yùn)輸方式模擬評價(jià)法217
（3）綜合運(yùn)輸規(guī)劃方法218
（4）各交通運(yùn)輸方式的分工協(xié)作218
5.1.4區(qū)域綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的設(shè)計(jì)218
（1）任務(wù)落實(shí)及組織機(jī)構(gòu)建立218
（2）交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃的期限219
5.2各類交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃分析220
5.2.1公路運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃分析220
（1）公路建設(shè)情況分析220
（2）公路運(yùn)輸情況分析221
（3）公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的目的與任務(wù)221
（4）交通調(diào)查及其存在問題分析222
（5）公路網(wǎng)絡(luò)交通需求發(fā)展預(yù)測223
（6）公路網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃及其優(yōu)化225
（7）公路網(wǎng)絡(luò)方案效益分析及評價(jià)228
（8）公路運(yùn)輸規(guī)劃“十三五”展望232
5.2.2鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃分析241
（1）鐵路建設(shè)情況分析241
（2）鐵路運(yùn)輸情況分析242
（3）鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的總體設(shè)計(jì)242
（4）鐵路網(wǎng)運(yùn)輸需求發(fā)展預(yù)測243
（5）鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)模測算方法244
（6）鐵路網(wǎng)布局方案設(shè)計(jì)與優(yōu)化246
（7）鐵路網(wǎng)絡(luò)方案效益分析及評價(jià)248
（8）鐵路運(yùn)輸規(guī)劃“十三五”展望249
5.2.3水路運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃分析254
（1）水路建設(shè)情況分析254
（2）水路運(yùn)輸情況分析255
（3）水路運(yùn)輸系統(tǒng)的組成257
（4）水路運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃目標(biāo)與任務(wù)257
（5）水路運(yùn)輸系統(tǒng)現(xiàn)狀調(diào)查與分析258
（6）水路運(yùn)輸系統(tǒng)的交通需求預(yù)測259
（7）水路運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)及評價(jià)270
（8）水路運(yùn)輸規(guī)劃“十三五”展望274
5.2.4航空運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃分析278
（1）航空建設(shè)情況分析278
（2）航空運(yùn)輸情況分析279
（3）航空運(yùn)輸系統(tǒng)的相關(guān)概述279
（4）航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)劣分析280
（5）航線航班及航空機(jī)隊(duì)規(guī)劃281
（6）航空運(yùn)輸規(guī)劃“十三五”展望288
5.2.5管道運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃分析291
（1）管道建設(shè)情況分析291
（2）管道運(yùn)輸情況分析292
（3）管道運(yùn)輸系統(tǒng)相關(guān)概述292
（4）管道運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)劣分析292
（5）管道運(yùn)輸線路的布局原則293
（6）管道運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展環(huán)境293
（7）管道運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀294
（8）管道運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展趨勢295
（9）管道運(yùn)輸規(guī)劃“十三五”展望296
5.3區(qū)域綜合交通樞紐規(guī)劃分析297
5.3.1綜合交通樞紐規(guī)劃相關(guān)概述297
（1）交通樞紐與綜合交通樞紐297
（2）綜合交通樞紐的發(fā)展趨勢297
（3）綜合交通樞紐規(guī)劃的內(nèi)容297
（4）綜合交通樞紐規(guī)劃的原則298
5.3.2各種交通運(yùn)輸方式的樞紐布局299
（1）公路樞紐布局規(guī)劃分析299
（2）鐵路樞紐布局規(guī)劃分析307
（3）水路樞紐布局規(guī)劃分析308
（4）航空機(jī)場選址與布局規(guī)劃311
5.3.3綜合交通樞紐場站布局規(guī)劃313
（1）交通樞紐場站布局基本要求313
（2）交通樞紐場站布局規(guī)劃方法314
第6章城市綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃分析317
6.1城市公共交通行業(yè)發(fā)展分析317
6.1.1城市公交在國民經(jīng)濟(jì)中的地位317
（1）關(guān)系國計(jì)民生的公益事業(yè)317
（2）拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的重要因素317
（3）優(yōu)化城市發(fā)展的必要途徑317
6.1.2城市公交行業(yè)的經(jīng)濟(jì)特征318
（1）城市公交的公益性質(zhì)318
（2）城市公交的市場運(yùn)作319
（3）城市公交的區(qū)域壟斷320
（4）城市公交的規(guī)模經(jīng)濟(jì)320
（5）城市公交需優(yōu)先發(fā)展320
6.1.3城市公共交通行業(yè)規(guī)模分析321
（1）城市公共汽電車運(yùn)營車輛總體規(guī)模321
（2）城市軌道交通運(yùn)營車輛總體規(guī)模325
（3）城市出租汽車運(yùn)營車輛總體規(guī)模327
（4）城市公交運(yùn)營線路數(shù)量分析327
（5）城市公交旅客運(yùn)輸總量分析327
（6）萬人擁有公交車輛增長分析327
6.1.4城市公交行業(yè)存在的問題328
6.1.5城市公交行業(yè)面臨的形勢331
6.1.6城市公交十三五規(guī)劃解讀332
（1）城市公交的發(fā)展目標(biāo)332
（2）城市公交的主要任務(wù)332
（3）城市公交的規(guī)劃點(diǎn)評339
6.2城市綜合交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃分析340
6.2.1城市綜合交通網(wǎng)絡(luò)的形成過程340
6.2.2城市綜合交通網(wǎng)絡(luò)的主要特點(diǎn)340
6.2.3城市綜合交通網(wǎng)絡(luò)的影響因素342
6.2.4城市綜合交通網(wǎng)絡(luò)類型及特點(diǎn)344
（1）方格形網(wǎng)絡(luò)布局344
（2）環(huán)形放射式網(wǎng)絡(luò)布局345
（3）自由式網(wǎng)絡(luò)布局345
（4）混合式網(wǎng)絡(luò)布局346
（5）線形或帶形網(wǎng)絡(luò)布局346
（6）手指狀（巴掌式）網(wǎng)絡(luò)布局347
（7）星狀放射式網(wǎng)絡(luò)布局347
（8）交通走廊式網(wǎng)絡(luò)布局347
6.2.5城市綜合交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的內(nèi)容348
（1）城市交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的目標(biāo)348
（2）城市交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的原則348
（3）城市交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃合理規(guī)模的確定348
（4）城市交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃節(jié)點(diǎn)的選擇348
（5）城市交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的線網(wǎng)布局348
6.2.6城市綜合交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的方法350
6.2.7城市綜合交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和容量350
（1）城市綜合交通網(wǎng)絡(luò)合理規(guī)模的確定350
（2）影響城市綜合交通網(wǎng)絡(luò)容量的主要因素351
（3）城市綜合交通網(wǎng)絡(luò)容量的計(jì)算分析方法352
6.3城市綜合交通線路規(guī)劃分析354
6.3.1城市綜合交通線路規(guī)劃的內(nèi)容354
6.3.2城市交通道路布局規(guī)劃分析356
（1）城市交通道路規(guī)劃的原則356
（2）城市交通道路規(guī)劃的方法357
（3）城市各級道路的規(guī)劃設(shè)計(jì)358
（4）城市道路規(guī)劃方案的生成359
6.3.3城市公交線路布局規(guī)劃分析359
（1）公交線路規(guī)劃的內(nèi)容359
（2）公交線路規(guī)劃的流程359
（3）公交線路布局的形式361
（4）公交線路布局的原則361
（5）公交線路規(guī)劃的優(yōu)化方法362
6.3.4城市軌道交通布局規(guī)劃分析365
（1）軌道交通規(guī)劃的內(nèi)容和流程365
（2）軌道交通布局的形式和原則366
（3）軌道交通規(guī)劃方案生成與優(yōu)化368
6.3.5城市多式聯(lián)運(yùn)布局規(guī)劃分析370
（1）多式聯(lián)運(yùn)組合類型分析370
（2）多式聯(lián)運(yùn)布局規(guī)劃分析370
（3）多式聯(lián)運(yùn)換乘規(guī)劃分析371
6.4城市綜合交通樞紐規(guī)劃分析372
6.4.1城市綜合交通樞紐的分類372
6.4.2城市綜合交通樞紐的功能374
（1）城市綜合交通樞紐功能定位374
（2）城市綜合交通樞紐建設(shè)規(guī)模的確定374
（3）城市綜合交通樞紐功能區(qū)的劃分376
（4）城市綜合交通樞紐場站布置376
6.4.3城市綜合交通樞紐的設(shè)計(jì)377
（1）城市綜合交通樞紐的設(shè)計(jì)原則377
（2）樞紐功能區(qū)的設(shè)計(jì)378
6.4.4城市綜合交通樞紐交通組織380
（1）城市綜合交通樞紐客流特征380
（2）樞紐內(nèi)部交通運(yùn)輸組織設(shè)計(jì)380
（3）樞紐與外部交通的聯(lián)系381
6.4.5城市綜合交通樞紐規(guī)劃案例382
第7章綜合交通規(guī)劃區(qū)域市場分析393
7.1東部地區(qū)綜合交通規(guī)劃市場分析393
7.1.1北京市綜合交通規(guī)劃市場分析393
（1）北京市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀393
（2）北京市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃394
（3）北京市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)分析402
（4）北京市綜合交通規(guī)劃前景展望403
7.1.2天津市綜合交通規(guī)劃市場分析404
（1）天津市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀404
（2）天津市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃406
（3）天津市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)分析407
（4）天津市綜合交通規(guī)劃前景展望409
7.1.3河北省綜合交通規(guī)劃市場分析409
（1）河北省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀409
（2）河北省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃410
（3）河北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)分析413
（4）河北省綜合交通規(guī)劃前景展望414
7.1.4遼寧省綜合交通規(guī)劃市場分析414
（1）遼寧省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀414
（2）遼寧省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃415
（3）遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)分析424
（4）遼寧省綜合交通規(guī)劃前景展望424
7.1.5上海市綜合交通規(guī)劃市場分析425
（1）上海市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀425
（2）上海市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃425
（3）上海市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)分析441
（4）上海市綜合交通規(guī)劃前景展望442
7.1.6江蘇省綜合交通規(guī)劃市場分析443
（1）江蘇省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀443
（2）江蘇省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃444
（3）江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)分析447
（4）江蘇省綜合交通規(guī)劃前景展望448
7.1.7浙江省綜合交通規(guī)劃市場分析448
（1）浙江省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀448
（2）浙江省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃448
（3）浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)分析470
（4）浙江省綜合交通規(guī)劃前景展望471
7.1.8福建省綜合交通規(guī)劃市場分析471
（1）福建省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀471
（2）福建省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃472
（3）福建省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)分析484
（4）福建省綜合交通規(guī)劃前景展望485
7.1.9山東省綜合交通規(guī)劃市場分析485
（1）山東省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀485
（2）山東省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃485
（3）山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)分析486
（4）山東省綜合交通規(guī)劃前景展望487
7.1.10廣東省綜合交通規(guī)劃市場分析487
（1）廣東省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀487
（2）廣東省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃488
（3）廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)分析490
（4）廣東省綜合交通規(guī)劃前景展望491
7.1.11海南省綜合交通規(guī)劃市場分析493
（1）海南省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀493
（2）海南省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃494
（3）海南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)分析500
（4）海南省綜合交通規(guī)劃前景展望501
7.2中部地區(qū)綜合交通規(guī)劃市場分析501
7.2.1黑龍江綜合交通規(guī)劃市場分析501
（1）黑龍江綜合交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀501
（2）黑龍江綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃502
（3）黑龍江交通規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)分析504
（4）黑龍江綜合交通規(guī)劃前景展望504
7.2.2吉林省綜合交通規(guī)劃市場分析505
（1）吉林省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀505
（2）吉林省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃505
（3）吉林省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)分析507
（4）吉林省綜合交通規(guī)劃前景展望508
7.2.3山西省綜合交通規(guī)劃市場分析508
（1）山西省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀508
（2）山西省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃509
（3）山西省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)分析513
（4）山西省綜合交通規(guī)劃前景展望513
7.2.4安徽省綜合交通規(guī)劃市場分析515
（1）安徽省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀515
（2）安徽省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃515
（3）安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)分析522
（4）安徽省綜合交通規(guī)劃前景展望522
7.2.5江西省綜合交通規(guī)劃市場分析523
（1）江西省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀523
（2）江西省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃523
（3）江西省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)分析528
（4）江西省綜合交通規(guī)劃前景展望528
7.2.6河南省綜合交通規(guī)劃市場分析529
（1）河南省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀529
（2）河南省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃529
（3）河南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)分析539
（4）河南省綜合交通規(guī)劃前景展望540
7.2.7湖南省綜合交通規(guī)劃市場分析541
（1）湖南省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀541
（2）湖南省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃542
（3）湖南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)分析550
（4）湖南省綜合交通規(guī)劃前景展望551
7.2.8湖北省綜合交通規(guī)劃市場分析552
（1）湖北省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀552
（2）湖北省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃553
（3）湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)分析558
（4）湖北省綜合交通規(guī)劃前景展望559
7.3西部地區(qū)綜合交通規(guī)劃市場分析560
7.3.1四川省綜合交通規(guī)劃市場分析560
（1）四川省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀560
（2）四川省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃560
（3）四川省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)分析571
（4）四川省綜合交通規(guī)劃前景展望571
7.3.2重慶市綜合交通規(guī)劃市場分析573
（1）重慶市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀573
（2）重慶市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃573
（3）重慶市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)分析582
（4）重慶市綜合交通規(guī)劃前景展望583
7.3.3貴州省綜合交通規(guī)劃市場分析584
（1）貴州省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀584
（2）貴州省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃585
（3）貴州省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)分析591
（4）貴州省綜合交通規(guī)劃前景展望592
7.3.4云南省綜合交通規(guī)劃市場分析593
（1）云南省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀593
（2）云南省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃594
（3）云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)分析595
（4）云南省綜合交通規(guī)劃前景展望597
7.3.5西藏綜合交通規(guī)劃市場分析597
（1）西藏綜合交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀597
（2）西藏綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃598
（3）西藏交通規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)分析599
（4）西藏綜合交通規(guī)劃前景展望600
7.3.6陜西省綜合交通規(guī)劃市場分析601
（1）陜西省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀601
（2）陜西省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃601
（3）陜西省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)分析603
（4）陜西省綜合交通規(guī)劃前景展望605
7.3.7甘肅省綜合交通規(guī)劃市場分析606
（1）甘肅省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀606
（2）甘肅省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃606
（3）甘肅省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)分析609
（4）甘肅省綜合交通規(guī)劃前景展望611
7.3.8青海省綜合交通規(guī)劃市場分析611
（1）青海省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀611
（2）青海省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃612
（3）青海省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)分析616
（4）青海省綜合交通規(guī)劃前景展望616
7.3.9寧夏省綜合交通規(guī)劃市場分析617
（1）寧夏省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀617
（2）寧夏省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃618
（3）寧夏省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)分析626
（4）寧夏省綜合交通規(guī)劃前景展望627
7.3.10廣西省綜合交通規(guī)劃市場分析627
（1）廣西省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀627
（2）廣西省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃628
（3）廣西省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)分析630
（4）廣西省綜合交通規(guī)劃前景展望631
7.3.11內(nèi)蒙古綜合交通規(guī)劃市場分析632
（1）內(nèi)蒙古綜合交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀632
（2）內(nèi)蒙古綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃632
（3）內(nèi)蒙古交通規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)分析633
（4）內(nèi)蒙古綜合交通規(guī)劃前景展望634
第8章交通規(guī)劃行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)分析635
8.1江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司635
8.1.1企業(yè)發(fā)展簡況分析635
8.1.2企業(yè)主營業(yè)務(wù)范圍635
8.1.3企業(yè)組織架構(gòu)分析635
8.1.4企業(yè)資質(zhì)水平分析636
8.1.5企業(yè)工程業(yè)績介紹636
8.1.6企業(yè)人力資源情況637
8.1.7企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向637
8.2中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司637
8.2.1企業(yè)發(fā)展簡況分析637
8.2.2企業(yè)主營業(yè)務(wù)范圍638
8.2.3企業(yè)組織架構(gòu)分析638
8.2.4企業(yè)資質(zhì)水平分析639
8.2.5企業(yè)工程業(yè)績介紹639
8.2.6企業(yè)人力資源情況639
8.2.7企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向640
8.3廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司641
8.3.1企業(yè)發(fā)展簡況分析641
8.3.2企業(yè)主營業(yè)務(wù)范圍642
8.3.3企業(yè)組織架構(gòu)分析642
8.3.4企業(yè)資質(zhì)水平分析642
8.3.5企業(yè)工程業(yè)績介紹643
8.3.6企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向644
8.4浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院644
8.4.1企業(yè)發(fā)展簡況分析644
8.4.2企業(yè)主營業(yè)務(wù)范圍644
8.4.3企業(yè)組織架構(gòu)分析644
8.4.4企業(yè)資質(zhì)水平分析645
8.4.5企業(yè)工程業(yè)績介紹645
8.4.6企業(yè)人力資源情況648
8.4.7企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向648
8.5吉林省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院649
8.5.1企業(yè)發(fā)展簡況分析649
8.5.2企業(yè)主營業(yè)務(wù)范圍649
8.5.3企業(yè)組織架構(gòu)分析649
8.5.4企業(yè)資質(zhì)水平分析650
8.5.5企業(yè)工程業(yè)績介紹650
8.5.6企業(yè)人力資源情況651
第9章綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃案例分析652
9.1全國綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃案例652
9.1.1交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃652
（1）發(fā)展目標(biāo)652
（2）綜合運(yùn)輸653
（3）公路交通654
（4）水路交通654
（5）民用航空655
（6）郵政業(yè)655
（7）交通科技與信息化656
（8）綠色交通656
（9）安全與應(yīng)急保障657
（10）保障措施657
9.2區(qū)域綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃案例659
9.2.1泛珠三角區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系合作專項(xiàng)規(guī)劃綱要659
（1）泛珠三角交通運(yùn)輸發(fā)展及合作現(xiàn)狀659
（2）區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展特點(diǎn)及交通運(yùn)輸需求預(yù)測665
（3）區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展對交通運(yùn)輸?shù)囊蠹昂献鞣较?67
（4）區(qū)域交通運(yùn)輸合作發(fā)展的指導(dǎo)思想和目標(biāo)670
（5）區(qū)域綜合交通運(yùn)輸合作發(fā)展規(guī)劃674
（6）區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施合作建設(shè)重點(diǎn)682
（7）區(qū)域交通運(yùn)輸合作發(fā)展的政策與建議685
9.3省份綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃案例688
9.3.1福建省“十三五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃688
（1）發(fā)展目標(biāo)688
（2）主要任務(wù)689
（3）環(huán)境影響評價(jià)703
（4）保障政策措施704
9.4城市綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃案例706
9.4.1深圳市綜合交通“十三五”發(fā)展規(guī)劃706
（1）綜合交通發(fā)展目標(biāo)和策略706
（2）綜合交通發(fā)展布局和措施709
（3）綜合交通協(xié)同實(shí)施計(jì)劃716
（4）綜合交通保障機(jī)制716
圖表目錄
圖表1：綜合交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷程示意圖33
圖表2：專欄2“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展主要指標(biāo)40
圖表3：專欄3綜合運(yùn)輸通道布局43
圖表4：專欄4快速交通網(wǎng)重點(diǎn)工程44
圖表5：專欄5普通干線網(wǎng)重點(diǎn)工程46
圖表6：專欄6基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng)重點(diǎn)工程48
圖表7：專欄1“十二五”末交通基礎(chǔ)設(shè)施完成情況49
圖表8：各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性排名54
圖表9：綜合運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃應(yīng)遵循的原則列表63
圖表10：大部門改制前交通管理體制97
圖表11：大部門改制下交通管理體制101
圖表12：通運(yùn)輸部和鐵道部的部門職責(zé)對比表104
圖表13：國際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和環(huán)境分部構(gòu)成107
圖表14：美國運(yùn)輸部組織結(jié)構(gòu)圖113
圖表15：美國運(yùn)輸部內(nèi)與環(huán)境相關(guān)的部門設(shè)置116
圖表16：英國政府關(guān)于5個(gè)交通發(fā)展目標(biāo)評價(jià)的予目標(biāo)建議123
圖表17：一體化交通戰(zhàn)略中包括的措施名單128
圖表18：愛丁堡城市一體化交通戰(zhàn)略包括的政策措施組合135
圖表19：愛丁堡城市一體化交通戰(zhàn)略可選擇的政策措施組合方案列表n135
圖表20：戰(zhàn)略評價(jià)和敏感分析結(jié)果136
圖表21：6種措施組合的廣義一體化戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)績效136
圖表22：關(guān)于中央和地方的交通管理權(quán)限的分工的設(shè)計(jì)143
圖表23：政策措施組合包預(yù)測評價(jià)的建議表格147
圖表24：選擇流程150
圖表25：交通運(yùn)輸需求的構(gòu)成要素155
圖表26：綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃方案的評價(jià)指標(biāo)體系202
圖表27：公路、鐵路綜合交通評價(jià)指標(biāo)204
圖表28：項(xiàng)目社會(huì)影響分析表213
圖表29：社會(huì)對項(xiàng)目的適應(yīng)性和可接受程度分析表214
圖表30：社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)分析表214
圖表31：2014－2017年全國公路總里程及公路密度220
圖表32：2014－2017年全國鐵路營業(yè)里程241
圖表33：2014－2017年全國內(nèi)河航道通航里程254
圖表34：2014－2017年全國港口貨物吞吐量256
圖表35：2014－2017年全國港口外貿(mào)貨物吞吐量256
圖表36：2014－2017年全國港口集裝箱吞吐量257
圖表37：航道網(wǎng)規(guī)劃程序框圖271
圖表38：航線規(guī)劃中的市場需求分析與航線規(guī)劃282
圖表39：管道運(yùn)輸業(yè)的主要政策法規(guī)294
圖表40：2015-2017年出租汽車運(yùn)營車輛增長分析327
圖表41：2015-2017年城市公交運(yùn)營線路長度分析327
圖表42：2015-2017年城市公交旅客運(yùn)輸總量分析327
圖表43：星狀放射式網(wǎng)絡(luò)布局347
圖表44：交通走廊式網(wǎng)絡(luò)布局347
圖表45：城市綜合交通網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃流程圖348
圖表46：道路布局規(guī)劃檢驗(yàn)與調(diào)整過程357
圖表47：公交線路規(guī)劃設(shè)計(jì)與優(yōu)化設(shè)計(jì)分析程序圖360
圖表48：路線搜索法示意圖362
圖表49：城市軌道交通線路規(guī)劃流程圖365
圖表50：城市客運(yùn)交通樞紐的分類表372
圖表51：四階段模式子模型375
圖表52：城市綜合交通樞紐場站布置形式376
圖表53：城市綜合交通樞紐客流特征380
圖表54：江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司組織架構(gòu)分析635
圖表55：中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司組織架構(gòu)分析638
圖表56：廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司組織架構(gòu)分析642
圖表57：浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院組織架構(gòu)分析644
圖表58：吉林省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院組織架構(gòu)分析649
圖表59：泛珠三角區(qū)域綜合運(yùn)輸骨干網(wǎng)絡(luò)675
圖表60：泛珠三角區(qū)域綜合交通運(yùn)輸樞紐布局方案676
圖表61：機(jī)場定位和布局(2010年)679
圖表62：泛珠三角區(qū)域“十三五”區(qū)域交通運(yùn)輸通道建設(shè)重點(diǎn)682
