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弘楚公司進行公路路基強夯施工的簡要分析
      強夯地基施工處理可用于機場、道路、港口、堆場、儲罐、倉貯和工業(yè)與民用建筑等工程場地的地基處理。華億建設(shè)工程有限公司是一家專業(yè)從事鐵路、公路、橋梁、機場、廠房、樓房等工程基礎(chǔ)施工的專業(yè)施工公司。今天華億就來簡要分析公路路基強夯施工。
      公路路基需要處理的地段比較長，填筑面積大，恒通基礎(chǔ)強夯公司要做好高填土路基的壓實以及沉降監(jiān)測，結(jié)合強夯技術(shù)在高填路基中的應(yīng)用，對路基的沉降監(jiān)測技術(shù)進行了研究。
      根據(jù)實際工程研究表現(xiàn)，我們了解到，路基土的壓實最佳含水量及最大干密度以及其他指標(biāo)應(yīng)該在路基修筑半個月前，在取土地點取具有代表性的土樣進行擊實試驗確定。土質(zhì)路床頂面壓實完成后應(yīng)進行彎沉檢測。檢驗頻率應(yīng)為每一幅雙車道每50m四點，左、右兩后輪隙下各一點。路床頂面的檢測彎沉值在考慮季節(jié)影響之后應(yīng)符合設(shè)計要求。
      道路土方工程包括從路塹挖掘土方和路堤填筑土方、棄置土方等所有工程。包括修建水道、邊溝、停車場和引道的所有工程。還包括圖紙所示或工程師設(shè)立的線段、坡度和斷面，清除不穩(wěn)定土，清除滑坡等所有必要工程。
      在實際強夯施工中經(jīng)常遇到加寬的舊路原有路面比較窄，并且還要保證交通暢通，如果修筑臺階勢必造成原有舊路變的更窄，不利交通暢通。在這種情況下，為了保證填筑的質(zhì)量，首先應(yīng)盡量選擇與舊路基的填料相同的填筑材料，這樣由于材料比較相近容易結(jié)合。其次，由于不能修筑臺階，因此在新舊路基結(jié)合部一定要加強壓實，如果結(jié)合部壓路機壓實壓不到邊緣應(yīng)該用小型夯實機具夯實。再其次，在檢測壓實度時應(yīng)該重點檢測新舊路基結(jié)合部。
      江西華億建設(shè)工程有限公司（聯(lián)系熱線：13803543468——曾經(jīng)理）經(jīng)過20多年的一步一個腳印的發(fā)展，在行業(yè)內(nèi)具有非常高的知名度和良好的口碑。近年來本公司攜手各大中型施工企業(yè)(四冶、十五冶、中冶武勘、中地、中交等)，工程項目遍布中南地區(qū):江西、湖北、湖南、浙江、及福建、廣東、安徽、山東等地。