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圓坑花紋系數(shù)大，運(yùn)行中阻力，防止物料下滑。wanhaifeng19771024
圓坑輸送帶適用于輸送粒度在50mm以下的煤炭、碎石、砂礫、糧食谷物以及軟袋包裝件，傾角大可達(dá)30度。
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橋梁支座更換施工注意事項(xiàng) （1）對(duì)不同形式的橋梁應(yīng)采用不同的頂升。對(duì)于由T梁或工字梁組成的截面形式，一般可在梁體下安放墊板直接用千斤頂頂升的進(jìn)行；但頂升空心板、箱梁時(shí)，則必須注意頂升部位，避免直接頂升梁體底部，而易選在兩肋及箱梁腹板部位，防止對(duì)梁體的損壞。（2）由于邊梁本身自重及橋面附屬設(shè)施（如護(hù)欄、分聯(lián)處連接件）的影響，與中梁在頂升力上差異較大，在頂升時(shí)一定要壓力與行程雙控制，并以行程為終控制。避免由于起頂不均勻而造成橋面的剪切。 （3）嚴(yán)格控制梁體的頂升高度，避免頂升高度過(guò)高造成橋面及附屬設(shè)施的損壞。
由于聚硫密封膠材質(zhì)的特殊性，使得密封膠具有耐酸耐堿耐腐蝕的特征，長(zhǎng)期浸泡在濃度為百分之一的酸堿溶液里，不會(huì)對(duì)膠性有任何影響，所以在我國(guó)污水處理廠的建設(shè)中，密封膠發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。其次，聚硫密封膠具有較強(qiáng)的抗紫外線的能力，在長(zhǎng)期陽(yáng)光直射下，膠的性能也未發(fā)生較大變化，保證了工程的長(zhǎng)期性及節(jié)省了成本。
輸送帶的
輸送帶在運(yùn)輸和貯存中，應(yīng)保持清潔避免陽(yáng)光直射或雨雪浸淋,防止與酸、堿、油類、等，并距離裝置一米以外。
貯存時(shí)倉(cāng)庫(kù)溫度宜保持在18-40 ℃之間，相對(duì)濕度宜保持在 50- 80 %之間。
貯存期間，輸送帶須成卷放置，不得折迭，放置期間應(yīng)每季一次。
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橋梁橡膠支座還可能出現(xiàn)銹蝕、偏位、墊石破損和雜物堆積等問(wèn)題，治理時(shí)也必須分析其原因，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行有針對(duì)性的治理。以支座偏位為例，其產(chǎn)生的原因通常是支座或墊石放樣不準(zhǔn)，因此應(yīng)在支座安裝時(shí)進(jìn)行校核，如墊石位置有較小偏差，可采用環(huán)氧砂漿進(jìn)行，如偏差過(guò)大，則應(yīng)重新澆筑墊石。
不同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭好采用膠接法。
輸送帶的類型、結(jié)構(gòu)、規(guī)格、層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理選用。
輸送帶運(yùn)行速度一般不宜大于 2 .5 米/秒，塊度大，磨損性大的物料和使用固定的卸料裝置應(yīng)盡量采用低速。
輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒的配套以及對(duì)托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定，合理選取。
給料方向應(yīng)順輸送帶的運(yùn)行方向，為減小物料下落時(shí)對(duì)輸送帶的沖擊應(yīng)采溜槽，減小物料下落距離；輸送帶受料段應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，帶順應(yīng)采用適度的擋料板，以免檔料板過(guò)硬，刮破輸送帶的帶面。
聚氯膠泥性能及優(yōu)點(diǎn) 1、有良好的耐熱，耐寒性能。炎熱不流滴，不粘腳；寒冬有彈性，以用溫度范圍+80℃--20℃，使用年限十年以上不老化。 2、有良好的粘結(jié)，延伸性能，適應(yīng)屋面基層，因熱漲冷縮，振動(dòng)，沉降等原因而引起的變化。 3、抗老化性，有一定的耐酸堿、耐油能力。
公路橋梁在投入一段時(shí)間后，其方面的缺陷也開(kāi)始顯來(lái)，而支座問(wèn)題作為橋梁工程中的一種常見(jiàn)早期病害，也開(kāi)始引起人們的。中仍存在一些問(wèn)題，需要引起建設(shè)者充分的。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分，支座負(fù)責(zé)將上部構(gòu)造荷載可靠地傳至墩臺(tái)，并同時(shí)承受由荷載引起的形變，并對(duì)風(fēng)力、地震等引起的結(jié)構(gòu)平移與度變化引起的結(jié)構(gòu)脹縮等進(jìn)行阻抗與適應(yīng)，減輕各種不利影響對(duì)橋體的。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟支座等眾多種類中，橡膠支座因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、成本經(jīng)濟(jì)、便于施工養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點(diǎn)已成為主要的支座形式，廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中。近年來(lái)，橡膠支座施工技術(shù)逐漸成熟，在減震和抗大變形量等方面極大地了橋梁的結(jié)構(gòu)性。然而，橡膠支座，特別應(yīng)用普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些問(wèn)題，需要引起建設(shè)者充分的。
