四、技術(shù)性能
輕載起動，傳動設(shè)備在起動過程中不帶負(fù)載或帶有輕微負(fù)載，起動負(fù)載系數(shù)μc=0.1-0.5起動力矩系數(shù)μg=0.7；轉(zhuǎn)子起動電流系數(shù)i2g=1.25-1.6。一般起動時(shí)間小于20秒。例如空氣壓縮機(jī)、水泵等。
重輕載起動：分兩種情況，一種是傳動設(shè)備在起動過程中，其阻力矩隨轉(zhuǎn)速的上升而下降，在起動時(shí)阻力矩較大，（μg=0.5-0.8）；起動力矩μg=0.1；轉(zhuǎn)子起動電流系數(shù)i2g=1.6-2.0。起動時(shí)間大于20秒。例如，帶飛輪軋鋼機(jī)的電機(jī)傳動。另一種情況是傳動設(shè)備在志動過程 中帶負(fù)載或帶有輕微負(fù)載，阻力矩較小，一般機(jī)體笨重，且高速運(yùn)轉(zhuǎn)折算至電動機(jī)軸上的轉(zhuǎn)動慣量較大，起動時(shí)間往往超過2秒。本變阻器允許連續(xù)起動數(shù)次，但起動總時(shí)間對于輕載不得超過80秒。對于重輕載或重載則不得超過120秒。
五、技術(shù)數(shù)據(jù)
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|
型號 |
尺寸 |
型號 |
尺寸 |
||||||||
|
L |
B |
H |
A |
A1 |
L |
B |
H |
A |
A1 |
||
|
BP1-004 |
245 |
225 |
235 |
150 |
125 |
BP1-310 |
480 |
280 |
400 |
400 |
207 |
|
BP1-006 |
245 |
251 |
235 |
150 |
151 |
BP1-312 |
480 |
320 |
400 |
400 |
237 |
|
BP1-008 |
245 |
277 |
235 |
150 |
177 |
BP1-316 |
480 |
380 |
400 |
400 |
297 |
|
BP1-010 |
245 |
303 |
235 |
150 |
203 |
BP1-406 |
480 |
208 |
400 |
400 |
158 |
|
BP1-012 |
245 |
329 |
235 |
150 |
229 |
BP1-408 |
480 |
244 |
400 |
400 |
194 |
|
BP1-204 |
300 |
192 |
220 |
250 |
92 |
BP1-410 |
480 |
280 |
400 |
400 |
230 |
|
BP1-205 |
300 |
207 |
220 |
250 |
107 |
BP1-412 |
480 |
316 |
400 |
400 |
266 |
|
BP1-206 |
300 |
222 |
220 |
250 |
122 |
BP1-416 |
480 |
338 |
400 |
400 |
333 |
|
BP1-208 |
300 |
252 |
220 |
250 |
152 |
BP1-504 |
300 |
190 |
220 |
250 |
97 |
|
BP1-210 |
300 |
282 |
220 |
250 |
182 |
BP1-506 |
300 |
226 |
220 |
250 |
133 |
|
BP1-212 |
300 |
312 |
220 |
250 |
212 |
BP1-508 |
300 |
262 |
220 |
250 |
169 |
|
BP1-305 |
480 |
232 |
400 |
400 |
132 |
BP1-510 |
300 |
298 |
220 |
250 |
205 |
|
BP1-306 |
480 |
247 |
400 |
400 |
147 |
BP1-512 |
300 |
334 |
220 |
250 |
241 |
|
BP1-308 |
480 |
277 |
400 |
400 |
177 |
? |
? |
? |
? |
? |
? |
六、調(diào)整
變阻器的繞組上設(shè)備4個(gè)抽頭，一個(gè)抽頭設(shè)在繞組的背面，編號為N，另外三個(gè)抽頭設(shè)在繞組的正面，抽頭1-N間為100%匝數(shù)，抽頭2-N間，3-N之間分別為85%、71%匝數(shù)，出廠時(shí)接線接在2N抽頭上即85%匝數(shù)。
變阻器上下鐵芯由2面4個(gè)（或中間2個(gè)）拉緊螺栓固定，擰開拉緊螺栓上的螺母可以在上下鐵芯增設(shè)非磁性墊中，即可調(diào)整氣隙，出廠時(shí)上下鐵芯間氣隙為零。
（1）當(dāng)起動電流過大，起動過快，可設(shè)法增加匝數(shù)，換接到1-N抽頭、使用100%匝數(shù)，匝數(shù)增加的效果是起動電流減小，起動力矩同時(shí)減小。
（2）當(dāng)起動電流過小，起動力矩不足，起動減太慢時(shí)，可設(shè)法減小匝數(shù)，換接到3-N抽頭合71%匝數(shù)，匝數(shù)減少的效果是起動電流增大，起動力矩同時(shí)增大。
（3）如果剛起動嫌起動力矩大，機(jī)械有沖擊但起動完畢后穩(wěn)定轉(zhuǎn)速又嫌低，可在上下鐵芯間增設(shè)氣隙，增加氣隙的效果是起動電流略微增加，起動力矩略微減小，但起動完畢時(shí)力矩增大，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速得以提高。
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