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產(chǎn)品簡介
深圳飛和螺桿空壓機(jī)空濾型號
深圳飛和螺桿空壓機(jī)空濾型號
產(chǎn)品價格:¥電議
上架日期:2018-03-08 10:18:36
產(chǎn)地:上海
發(fā)貨地:上海
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明
    p> (4)活塞式壓縮機(jī)怎樣分類?
    答:活塞式壓縮機(jī)分類的方法很多,名稱也各不相同,通常有如下幾種分類方法:
    (一)按壓縮機(jī)的氣缸位置(氣缸中心線)可分為:
    (1)臥式壓縮機(jī),氣缸均為橫臥的(氣缸中心線成水平方向)。
    (2)立式壓縮機(jī)氣缸均為豎立布置的(直立壓縮機(jī))。
    (3)角式壓縮機(jī),氣缸布置成L型、V型、W型和星型等不同角度的。
    (二)按壓縮機(jī)氣缸段數(shù)(級數(shù))可分為:
    (1)單段壓縮機(jī)(單級):氣體在氣缸內(nèi)進(jìn)行一次壓縮。
    (2)雙段壓縮機(jī)(兩級):氣體在氣缸內(nèi)進(jìn)行兩次壓縮。
    (3)多段壓縮機(jī)(多級):氣體在氣缸內(nèi)進(jìn)行多次壓縮。
    (三)按氣缸的排列方法可分為:
    (1)串聯(lián)式壓縮機(jī):幾個氣缸依次排列于同一根軸上的多段壓縮機(jī),又稱單列壓縮機(jī)。
    (2)并列式壓縮機(jī):幾個氣缸平行排列于數(shù)根軸上的多級壓縮機(jī),又稱雙列壓縮機(jī)或多列壓縮機(jī)。
    (3)復(fù)式壓縮機(jī):由串聯(lián)和并聯(lián)式共同組成多段壓縮機(jī)。
    (4)對稱平衡式壓縮機(jī):氣缸橫臥排列在曲軸軸頸互成180度的曲軸兩側(cè),布置成H型,其慣性力基本能平衡。(大型壓縮機(jī)都朝這方向發(fā)展)。
    (四)按活塞的壓縮動作可分為:
    (1)單作用壓縮機(jī):氣體只在活塞的一側(cè)進(jìn)行壓縮又稱單動壓縮機(jī)。
    (2)雙作用壓縮機(jī):氣體在活塞的兩側(cè)均能進(jìn)行壓縮又稱復(fù)動或多動壓縮機(jī)。
    (3)多缸單作用壓縮機(jī):利用活塞的一面進(jìn)行壓縮,而有多個氣缸的壓縮機(jī)。
    (4)多缸雙作用壓縮機(jī):利用活塞的兩面進(jìn)行壓縮,而有多個氣缸的壓縮機(jī)。
    (五)按壓縮機(jī)的排氣終壓力可分為:
    (1)低壓壓縮機(jī):排氣終了壓力在3~10表壓。
    (2)中壓壓縮機(jī):排氣終了壓力在10~100表壓。
    (3)高壓壓縮機(jī):排氣終了壓力在100~1000表壓。
    (4)超高壓壓縮機(jī):排氣終了壓力在1000表壓以上。
    (六)按壓縮機(jī)排氣量的大小可分為:
    (1)微型壓縮機(jī):輸氣量在1米3/分以下。
    (2)小型壓縮機(jī):輸氣量在1~10米3/分以下。
    (3)中型壓縮機(jī):輸氣量在10米3/分~100米3/分。
    (4)大型壓縮機(jī):輸氣量在100米3/分。
    (七)按壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速可分為:
    (1)低轉(zhuǎn)數(shù)壓縮機(jī):在200轉(zhuǎn)/分以下。
    (2)中轉(zhuǎn)數(shù)壓縮機(jī):在200~450轉(zhuǎn)/在50分。
    (3)高轉(zhuǎn)數(shù)壓縮機(jī):在450~1000轉(zhuǎn)/分。
    (八)按傳動種類可分為:
    (1)電動壓縮機(jī):以電動機(jī)為動力者;
    (2)氣動壓縮機(jī):以蒸汽機(jī)為動力者;
    (3)以內(nèi)燃機(jī)為動力的壓縮機(jī);
    (4)以汽輪機(jī)為動力的壓縮機(jī)。
    (九)按冷卻方式可分為:
    (1)水冷式壓縮機(jī):利用冷卻水的循環(huán)流動而導(dǎo)走壓縮過程中的熱量。
    (2)風(fēng)冷式壓縮機(jī):利用自身風(fēng)力通過散熱片而導(dǎo)走壓縮過程中的熱量。
    (十)按動力機(jī)與壓縮機(jī)之傳動方法可分為:
    (1)裝置剛體聯(lián)軸節(jié)直接傳動壓縮機(jī)或稱緊貼接合壓縮機(jī)。
    (2)裝置撓性聯(lián)軸節(jié)直接傳動壓縮機(jī)。
    (3)減速齒輪傳動壓縮機(jī)。
    (4)皮帶(平皮帶或三角皮帶)傳動壓縮機(jī)。
    (5)無曲軸--連桿機(jī)構(gòu)的自由活塞式壓縮機(jī)。
    (6)正體構(gòu)造壓縮機(jī)--即摩托壓縮機(jī)動力機(jī)氣缸與壓縮機(jī)座整體制成,并用共同的曲軸的壓縮機(jī)。
    此外,壓縮機(jī)還有固定式和移動式之分,及有十字頭無十字頭之分。

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