北京注漿一體機制造廠家
每一孔注漿完畢后，先泄壓，再拆管，避免注漿管內(nèi)高壓傷人；注漿作業(yè)時，應做好臺車上下交流，避免交叉作業(yè)帶來的安全隱患。如采作業(yè)途徑上有必要面鋪木板，以滿足支架上人員和機械設(shè)備的安全正常運用；二襯臺車、注漿泵應守時保養(yǎng)，修護，加油；洞內(nèi)作業(yè)時，應做好洞內(nèi)的通風。
設(shè)備參數(shù)
容量 300-1000L
電機功率（高低速攪拌+注漿+振動） 11-30KW
低速轉(zhuǎn)速 60-80r/min
高速轉(zhuǎn)速 1000-1500r/min
注漿機壓力 4.0-10MPa
攪拌量 3-30m3/h
重量 700-1200kg
隧道拱頂帶模注漿作業(yè)
隧道拱頂帶模注漿攪拌一體機是圍繞對到拱頂帶模注漿工藝而研發(fā)的，簡單的來講，就是注漿設(shè)備、攪拌系統(tǒng)、智能注漿管理系統(tǒng)的結(jié)合體，就是在注漿的時候可以記錄漿料的流量、壓力、時間等信息，讓注漿作業(yè)變得更方便。北京注漿一體機制造廠家。
北京二襯注漿機圖片
臺車端模防漏方法
在設(shè)備臺車端模后，端模內(nèi)側(cè)鋪掛塑料膜，塑料膜從端模頂端向外翻出10-20cm。并選用其它必要方法避免灌溉混凝土或注漿時端模漏漿。端模處設(shè)臵監(jiān)控攝像頭，監(jiān)控注漿管設(shè)備以及混凝土灌注情況。攪拌物用水應符合JGJ63的要求。凡符合飲用標準的水，均可運用。微脹大注漿料的水料比宜為0.18~0.20。
上海隧道二襯帶模注漿機施工方案
設(shè)備保養(yǎng)
北京注漿一體機制造廠家設(shè)備使用前，請操作工人注意給減速機加入30#機油。連接設(shè)備之間出漿管時，請使用配套卡箍進行捆扎固定作業(yè)。避免注漿過程中造成漏液、滲液的情況發(fā)生！在設(shè)備使用完畢后，請立即使用清水徹底清洗設(shè)備的注漿系統(tǒng)及機身！機體表面要使用干凈毛布擦拭，使機身表面無液態(tài)水，避免脫漆生銹。如果真的有脫漆發(fā)生，請及時補刷上油漆。如設(shè)備長期未使用的話，請工人及時在電機聯(lián)軸處涂抹黃油進行防銹處理，并且需要在機體表面包裝塑料紙進行隔離，防止雨水污垢侵入！
為經(jīng)歷高速鐵路地道工程施工，一同首要技術(shù)要求，加強施工管 理，確保工程質(zhì)量，制定本技術(shù)攻略。本攻略適用于新建時速250~350km高速鐵路地道工程施工。時速 250km以下客運專線、城際鐵路地道工程施工應參照實施，高速鐵路地道工程施工有必要實施國家法律法規(guī)及相關(guān)技術(shù)標準， 嚴峻按照規(guī)劃文件施工，滿足工程結(jié)構(gòu)、耐久功用及系統(tǒng)運用功用要求，確保規(guī)劃運用年限內(nèi)正常運營。
