云浮高發(fā)泡聚閉孔泡沫板驗收報價
PE聚閉孔泡沫板已廣泛應用于公路、道橋、脹縫、立交橋、高速公路、跑道、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側護坡等混凝土工程中的接縫及止水材料、電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞、路道、堤壩護坡等水利電力混凝土工程中。wanhaifeng19771024
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目前橡膠支座在工程中嚴重也普遍的病害是支座脫空問題,一般分為局部脫空、完全脫空和支座被壓碎而的脫空,即支座與梁底間存在縫隙或夾角,處于局部受壓或完全的不受壓狀態(tài)。該問題的產(chǎn)生原因在于:支座在安裝時梁底或支承墊石不平整,兩端墊石面標高控制不當,墊石強度不足,在受壓后破損而引起脫空。而支座安裝時氣溫過低或過高,后期梁體伸縮量過大,也會支座的縱向一側出現(xiàn)難以恢復的半脫空。此外,脫空也可能由軟基造成的墩臺沉降引起。單個支座的脫空將使其他支座的受力,并上部構造受力不均,而多處支座的局部甚至完全脫空會極大地橋體的抗剪、抗震能力,縮短其使用壽命。因此,必須對局部脫空的支座進行,并對脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實。
產(chǎn)品特點:
1.密度小,回復率高,具有的氣泡結構。
2.表面吸水率低,防滲透性能好。
3.耐酸、耐堿、鹽、油等腐蝕,耐老化性能優(yōu)良。
4. 高溫時不流淌,低溫時不脆裂。
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橋梁支座更換施工注意事項 (1)對不同形式的橋梁應采用不同的頂升。對于由T梁或工字梁組成的截面形式,一般可在梁體下安放墊板直接用千斤頂頂升的進行;但頂升空心板、箱梁時,則必須注意頂升部位,避免直接頂升梁體底部,而易選在兩肋及箱梁腹板部位,防止對梁體的損壞。(2)由于邊梁本身自重及橋面附屬設施(如護欄、分聯(lián)處連接件)的影響,與中梁在頂升力上差異較大,在頂升時一定要壓力與行程雙控制,并以行程為終控制。避免由于起頂不均勻而造成橋面的剪切。 (3)嚴格控制梁體的頂升高度,避免頂升高度過高造成橋面及附屬設施的損壞。
施工:
鋪設在混凝土先澆塊模板的內(nèi)側,接縫部位連接要嚴密但不要搭接,宜在廠家按結構縫的斷面裁切好,編上號碼在現(xiàn)場進行拼接,采用廠家加工好的榫式嵌固,以保證接縫部位的連接嚴密。
在施工中止水帶發(fā)生斷裂情況是讓人頭疼的問題,但有時由于產(chǎn)品問題或者施工問題又不容易避免,這時候我們可以采取哪些措施呢?下靡們?yōu)榇蠹医榻B兩種: 一、化學注漿法 對于底板伸縮縫止水帶斷裂可采用化學注漿,外加可卸式止水帶法進行補救。由于化學注漿材料具有良好的與混凝土粘接性能,待其形成固體后具有良好的彈性和遇水性。在注漿前應將先人工用鋼銼將原來伸縮縫內(nèi)的聚苯板、拉裂的止水帶及其他雜物干凈,然后用清希須處理部位500mm寬范圍內(nèi)的混凝土表面,使其達到表面干凈、平整、光滑??p內(nèi)以及縫內(nèi)其他雜物干凈,可根據(jù)實際情況通過注漿管分次進行高壓灌注,灌注之后在伸縮縫表面加防腐木條,之后外加頂壓鋼板;對于墻體伸縮縫則需在外側鋼筋混凝土擋板及嵌縫填料,之后在墻體頂部1米左右伸縮縫內(nèi)用化學注漿進行封堵并使化學注漿羽膠止水帶搭接,形成水栓;待施工完成后應組織對伸縮縫寬度隨氣溫變化的觀測及地庫結管體變形量的觀測,以便于控制補救。 二、塞填法 在進行塞填之前要采用同樣進行清理。然后用電鉆按照一定間距在伸縮縫兩側進行鉆孔和預埋螺栓。螺栓的規(guī)格要根據(jù)實際的不均勻沉降差確定,螺栓位置一定要準確,預埋一定要穩(wěn)固。之后用手錘將加工好的瀝青麻絲伸縮縫內(nèi)進行初步止水,在施工中要控制瀝青麻絲的塞填深度,以保證止水效果和節(jié)約橡膠的用量;進行瀝青麻絲進行初步止水之后,為了達到更佳效果,好采用橡膠塞填瀝青麻絲未能塞滿的縫隙,后橡膠的表面應與混凝土表面持平,并要保證縫餡必須塞填密實;之后應對混凝土表面再次進行清洗,和對橡膠表面平整度的檢測,均符合要求后進行橡膠板或鋼板的安裝,所用板材長度應與縫隙長度相同,且板材的鉆孔位置及間距應與螺栓鉆孔及位置相同。