12kw移動(dòng)式靜音柴油發(fā)電機(jī)
意歐鮑動(dòng)力V型移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組,簡(jiǎn)單理解就是將相鄰氣缸以一定的角度組合在一起,從側(cè)面看像V字型,就是V型移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組。意歐鮑動(dòng)力V型移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組相對(duì)于直列發(fā)動(dòng)機(jī)而言,它的高度和長(zhǎng)度有所減少,這樣可以使得發(fā)動(dòng)機(jī)蓋更低一些,滿(mǎn)足空氣動(dòng)力學(xué)的要求。而V型移動(dòng)式發(fā)電機(jī)的氣缸是成一個(gè)角度對(duì)向布置的,可以抵消一部分的震動(dòng),但是不好的是必須要使用兩個(gè)氣缸蓋,結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的高度減低了,但是它的寬度也相應(yīng)增加,這樣對(duì)于固定空間的發(fā)動(dòng)機(jī)艙,安裝其他裝置就不容易了。
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12kw移動(dòng)式靜音柴油發(fā)電機(jī)
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型號(hào):Y1600PMS |
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發(fā)電機(jī)參數(shù) |
消音裝置: |
工業(yè)消音器 |
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額定功率: |
12KW |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
J-2V910F |
大功率: |
13KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
額定頻率: |
50HZ |
油箱容積: |
28L |
額定電壓: |
220/380V |
機(jī)油容積: |
2.3L |
結(jié)構(gòu)類(lèi)型: |
靜音式 |
過(guò)載能力: |
110%/1h |
功率因素: |
1.0 |
缸徑*行程: |
2*80*79mm |
相 數(shù): |
單/三相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率: |
18HP |
直流輸出: |
12-8.3(V-A) |
壓縮比: |
19:1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) |
整機(jī)參數(shù) |
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絕緣等級(jí): |
F |
工作時(shí)間: |
7-12H |
啟動(dòng)方式: |
電啟動(dòng) |
噪音(db)7M |
60-78 |
燃油型號(hào): |
0#或-10#柴油 |
燃油表: |
有 |
調(diào)速方式: |
自動(dòng)調(diào)速 |
整機(jī)載保護(hù): |
有 |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: |
UOPBO意歐鮑 |
自動(dòng)過(guò)載保護(hù): |
有 |
冷卻方式: |
空氣冷卻 |
電壓表: |
有 |
額定轉(zhuǎn)速: |
3000r/min |
輸出指示燈: |
有 |
缸體結(jié)構(gòu): |
雙缸、四沖程 |
機(jī)器重量: |
210/245kg |
燃燒系統(tǒng): |
直噴式 |
外形尺寸: |
1060*610*670mm |
控制裝置 |
ECU |
電磁控油閥: |
有 |
進(jìn)氣行程,活塞從氣缸內(nèi)上止點(diǎn)移動(dòng)至下止點(diǎn)時(shí),進(jìn)氣門(mén)打開(kāi),排氣門(mén)關(guān)閉,新鮮的空氣和汽油混合氣被吸入氣缸內(nèi)。
壓縮行程,進(jìn)排氣門(mén)關(guān)閉,活塞從下止點(diǎn)移動(dòng)至上止點(diǎn),將混合氣體壓縮至氣缸頂部,以提高混合氣的溫度,為做功行程做準(zhǔn)備。
做功行程,火花塞將壓縮的氣體點(diǎn)燃,混合氣體在氣缸內(nèi)發(fā)生“爆炸”產(chǎn)生巨大壓力,將活塞從上止點(diǎn)推至下止點(diǎn),通過(guò)連桿推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
排氣行程,活塞從下止點(diǎn)移至上止點(diǎn),此時(shí)進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉,排氣門(mén)打開(kāi),將燃燒后的廢氣通過(guò)排氣歧管排出氣缸外。