大澤動(dòng)力車(chē)載6kw柴油發(fā)電機(jī)
大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組以柴油為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車(chē)上，供移動(dòng)使用。
大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作如下：
1）檢查柴油機(jī)各部分是否正常，各附件連接是否可靠，并排除不正常的現(xiàn)象。
2）檢查電起動(dòng)系統(tǒng)電路接線(xiàn)是否正確。蓄電池是否充足。
3）向油底殼內(nèi)加注機(jī)油至規(guī)定油面位置。
4）向冷卻系統(tǒng)內(nèi)加注冷卻液，對(duì)采用開(kāi)式循環(huán)冷卻系統(tǒng)的應(yīng)接通水源。
5）向噴油泵、調(diào)速器內(nèi)加注人規(guī)定的潤(rùn)滑脂。
6）對(duì)裝有黃油嘴處應(yīng)注入規(guī)定的潤(rùn)滑油。
7）用燃油輸油泵上的手泵，向燃油系統(tǒng)壓注燃油，并炫松噴油泵上的放氣螺釘；或旋松燃油濾清器上的放氣螺塞、排除燃油系統(tǒng)中空氣，直至放氣處不斷流出的燃油無(wú)氣泡后將放氣螺釘或放氣螺塞旋緊。然后再繼續(xù)泵油，直至回油管有回油后，將手泵旋緊。
過(guò)去不等于未來(lái)。
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大澤動(dòng)力車(chē)載6kw柴油發(fā)電機(jī)
型號(hào)：TO7600ET-J
發(fā)電機(jī)參數(shù)
消音裝置：
工業(yè)消音裝置
額定功率：
6KW
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
TO188F
備用功率：
6.5KW
耗油量:
205g/kw.h
額定頻率：
50HZ
油箱容積：
15L
額定電壓：
220/380V
機(jī)油容積：
1.65L
結(jié)構(gòu)類(lèi)型：
靜音式
過(guò)載能力：
110%/1h
功率因素：
1
缸徑*行程：
78*62mm
相 數(shù)：
單/三相
發(fā)動(dòng)機(jī)功率：
15HP
直流輸出：
12-8.3（V-A）
壓縮比：
19:1
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
整機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí)：
F
工作時(shí)間：
8-12H
啟動(dòng)方式：
電啟動(dòng)
噪音（db）7M
65-73
燃油型號(hào)：
0#或-10#柴油
燃油表：
有
調(diào)速方式：
自動(dòng)調(diào)速
整機(jī)載保護(hù):
有
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：
大澤動(dòng)力
自動(dòng)過(guò)載保護(hù)：
有
冷卻方式：
空氣冷卻
電壓表：
有
額定轉(zhuǎn)速：
3000r/min
輸出指示燈：
有
缸體結(jié)構(gòu)：
單缸、四沖程
機(jī)器重量：
175kg
燃燒系統(tǒng)：
直噴式
外形尺寸：
950*570*770mm
控制裝置
ECU
電磁控油閥：
有
大澤動(dòng)力車(chē)載6kw柴油發(fā)電機(jī)
大澤動(dòng)力品牌的柴油發(fā)電機(jī)組的缸體是澆注而成的，發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中因其高速轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生一定的振動(dòng)，因此，發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)久運(yùn)行后，發(fā)電機(jī)組缸體可能會(huì)一定程度上產(chǎn)生裂紋。
那么，當(dāng)我們遇到這種情況，該如何進(jìn)行處理呢？
一，用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘接發(fā)電機(jī)組。這種工藝比較簡(jiǎn)單，操作方便，但是不耐高溫，時(shí)間久了會(huì)脫落，缸體還會(huì)裂。
第二，用螺釘修補(bǔ)，適用于發(fā)電機(jī)組受力不大，強(qiáng)度要求小和裂紋范圍較短的情況，質(zhì)量好，但是需要很長(zhǎng)的時(shí)間處理。
第三，用補(bǔ)板封補(bǔ)，在受力不大的位置加補(bǔ)板封補(bǔ)。
第四，焊補(bǔ)。根據(jù)大小用不同的焊接工藝進(jìn)行補(bǔ)救。
第五，用堵漏劑封堵，常用的是水玻璃、無(wú)機(jī)聚沉劑等。
