吩噻嗪從20 世紀(jì)50 年代開始就已經(jīng)應(yīng)用于航空發(fā)動機潤滑油中，其特點是抑制油品高溫氧化后的粘度增長非常有效，但其缺點是油泥嚴(yán)重。有研究認(rèn)為在苯環(huán)或氮原子上接上長碳鏈烷基，可增加吩噻嗪的油溶性從而減小油泥的生成。從上世紀(jì)90 年代初開始，吩噻嗪衍生物在內(nèi)燃機油中應(yīng)用的研究逐漸增加，這主要是由于發(fā)動機的效率進一步提高，使得內(nèi)燃機油的工作溫度升高，而環(huán)保的要求使得ZDDP的用量降低，需要更高效的高溫抗氧劑。近年來，陸續(xù)有吩噻嗪衍生物在內(nèi)燃機油中應(yīng)用的報道，并出現(xiàn)了吩噻嗪衍生物應(yīng)用于冷凍機油的研究。隨著節(jié)能要求越來越高，機械設(shè)備的效率和熱負(fù)荷增大，相應(yīng)地要求潤滑油具有更好的耐高溫氧化性能，而烷基吩噻嗪則是國外近年來研究較多的高溫抗氧劑。烷基吩噻嗪主要有兩類，一類是氮原子上烷基取代的吩噻嗪，另一類是苯環(huán)上烷基取代的吩噻嗪，后者在潤滑油中的應(yīng)用更為普遍。[2] 酚型抗氧劑防啃咬劑自由基清除型抗氧劑有機硫類抗氧劑最重要的特點是作為酸催化分解劑消除過氧化物，可以與氫過氧化物反應(yīng)生成砜或者亞砜，這類物質(zhì)較為穩(wěn)定。還有一些芳香族和脂肪族硫化物也可用于抑制油品的氧化和腐蝕， 其中含硫芳香族化合物包括聯(lián)芐基硫化物、二甲芐基二硫化物或十六烷基硫化物；此外，烷基酚硫化物也有很好的抗氧化性能， 可用金屬對烷基酚硫化物中的羥基進行處理，形成油溶性的金屬酚鹽，這些金屬酚鹽起到了清凈劑和抗氧化劑的雙重作用。β-硫代二烷醇衍生的含硫化合物是自動傳動液的抗氧化劑。[2] 
