4kw超靜音汽油發(fā)電機單位應急4kw超靜音汽油發(fā)電機單位應急
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【公司名稱】:上海又田實業(yè)有限公司
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4kw超靜音汽油發(fā)電機單位應急 作為工信部智能制作的試點演示專項,“大型汽輪發(fā)電機智能工廠”項目變成上發(fā)完結技能革新的重中之重。相比于傳統手藝加作業(yè)業(yè),選用智能制作能夠大幅進步商質量量,商品共同性進步10%以上。上發(fā)廠智能制作技能的開展,聚焦“三大板塊、十大項目”,包括要害技能智能化、智能查看技能開發(fā)、機器人崗位代替等。如今10大技能攻關項目都開展順利,包括定子線圈端部主動成形技能、電暈在線監(jiān)測技能、機器人焊接、機器人噴漆系統等。4kw超靜音汽油發(fā)電機單位應急
型號
YOTO60000TE
發(fā)電機
型式:
無刷、自激勵、同步發(fā)電機
相數:
單相/三相
額定電壓( V):
220/380
頻率:
50Hz
額定功率:
50KW
后備功率:
56KW
額定電流( A):
102
功率因數:
0.8
絕緣等級:
定子及轉子:F級
電壓變幅:
±1.5%
發(fā)動機
型式:
四沖程、水冷 四缸柴油機MU4TJNV108
排量(L):
4.8
額定轉速(rpm):
1500
起動方式:
電起動
燃料:
車用柴油
油箱容積(升):
130
附屬
裝置
電壓調節(jié)方式:
AVR式
無熔絲斷路器:
有
發(fā)動機控制端子:
有
DPC:
有
緊急停機裝備:
有
電壓表:
有
燃油表:
有
機油報警燈:
有
電流表:
有
運行時間表:
有
水溫報警燈:
有
充電報警燈:
有
電壓調節(jié)器:
有
其他
連續(xù)運轉時間(小時):
長時間工作
耗油量(G/KW.H):
195
噪音水平(dBA/7M):
86
尺寸(長*寬*高mm):
2000×1000×1350
凈重(kg):
780
車輪附件:
選配
電池:
標配
4kw超靜音汽油發(fā)電機單位應急 )工廠一同支撐中東、中亞和歐洲商場。對船只客戶,尤其是亞太區(qū)的客戶而言,這次天津工廠的投產意味著更短的交貨周期、更便利的效勞和商品支撐以及更優(yōu)化的本錢。為保證卡特彼勒商質量量的一貫性,卡特彼勒天津工廠嚴厲履行卡特彼勒全球質量規(guī)范。卡特彼勒大型動力系統事業(yè)部亞太區(qū)3500商品經理王光勝介紹說,“在船用3512、3516發(fā)動機和發(fā)電機組出產的每一個環(huán)節(jié)上,天津工廠都依照卡特彼勒共同的出產技能和流程進行,保證牢靠的商質量量。一同,咱們側重進步了技能效勞和物流水平,以滿意客戶更高的請求?!? 除派駐美國工廠的制作專家到天津輔導和訓練本地員工,卡特彼勒天津工廠啟用了在線可視制作系統,以保證悉數出產進程中的質量管理共同。此外,天津工廠內還設有5個發(fā)動機測驗車4kw超靜音汽油發(fā)電機單位應急
武藤全球最先進的生產車間 全球品質 原裝武藤
4kw超靜音汽油發(fā)電機單位應急武藤柴油發(fā)電機組
一、基本參數 |
YOTO160000TE |
常用功率 KW |
120 |
備用功率 KW |
150 |
產品頻率 HZ |
50 |
相數/線數 |
3*4 |
燃油類型 |
Diesel |
噪音水平: |
65-73db |
調節(jié)方式: |
智能TCGI穩(wěn)壓逆變 |
調速器: |
電子調速器 |
功率因素: |
0.9/1.0 |
穩(wěn)態(tài)電壓調整率: |
≤1% |
尺寸(長X寬X高): |
2336x1100x1652 |
重量(kg): |
1780 |
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數:
穩(wěn)態(tài)電壓調整率: |
≤1% |
穩(wěn)態(tài)頻率調整率: |
≤1% |
電壓調整率 |
±0.5% |
電壓波動率: |
≤0.5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
瞬態(tài)電壓調整率: |
≤15% |
瞬態(tài)頻率調整率: |
≤5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術參數
型號 |
1006JT 70TAG2 |
額定功率 |
171KW |
最大功率 |
190KW |
汽缸數 |
六缸 |
缸徑*行程(mm) |
100x127 |
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
排氣量(L) |
5.99L |
燃油消耗率(g/kw.h) |
≤195g/kw.h |
冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統 |
啟動方式 |
電啟動(選配全自動) |
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
壓縮比 |
17:1 |
轉速(轉/分) |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術參數:
型號 |
JC274G |
型式 |
無刷、單軸承、旋轉磁場 |
絕緣等級 |
H級 |
勵磁系統 |
自勵、自動調節(jié)電壓 |
標準溫升 |
125°C |
電壓調整率 |
±0.5% |
繞組結構 |
2/3 節(jié)距 |
電話諧波因數(THF) |
<2% |
電話干擾因數(TIF) |
<50 |
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
冷卻系統 |
直接驅動離心式風扇 |
防護等級 |
IP23 |
滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
4kw超靜音汽油發(fā)電機單位應急 水冷卻是選用定子,轉子雙水內冷的方法。定子水系統的冷水外部水系統經過水管流至裝在定子幾座上的進水環(huán),在別離經絕緣管流向各個線圈,吸收熱量后再經絕緣水管匯總到裝在機座上的出水環(huán) ,然后排入發(fā)電機外部的水系統進行冷卻。轉子水系統的冷卻搶先入裝在勵磁機側軸端的進水支座,然后流入轉軸基地孔內,在沿著幾個經向孔流到集水箱,然后經絕緣管流向各線圈。冷水吸熱后,經 絕緣管流入出水箱,再經過出水箱外緣上的排水孔流到出水支座,由出水總管引出。由于水的散熱功用遠高于空氣和氫氣,因而,新建的大型的發(fā)電機組一般都選用水冷卻方法。 格外是在夏天,柴油發(fā)電機組長時刻運作極有或許呈現溫度過高的情況,因而咱們要及時重視機組溫升情況,選用合適的冷卻方法對機組進行降溫,除此之外,機房的通風設置也十分講究,多種降溫措 施一同翻開,將會抵達最好的降溫通風作用,確保柴油發(fā)電機組處于最好工作情況
4kw超靜音汽油發(fā)電機單位應急MUYOTO柴油發(fā)電機組具有以下特點:
一、基本參數
YOTO660000TE
常用功率 KW
600
備用功率 KW
660
產品頻率 HZ
50
相數/線數
3*4
燃油類型
Diesel
噪音水平:
75-82db
調節(jié)方式:
智能TCGI穩(wěn)壓逆變
調速器:
電噴,電子調速器/A1
功率因素:
0.9/1.0
穩(wěn)態(tài)電壓調整率:
≤1%
尺寸(長X寬X高):
4060x1830x2109
重量(kg):
5700
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數:4kw超靜音汽油發(fā)電機單位應急
穩(wěn)態(tài)電壓調整率: |
≤1% |
穩(wěn)態(tài)頻率調整率: |
≤1% |
電壓調整率 |
±0.5% |
電壓波動率: |
≤0.5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
瞬態(tài)電壓調整率: |
≤15% |
瞬態(tài)頻率調整率: |
≤5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術參數
型號 |
S6JTR2-PTAA |
額定功率 |
645 |
最大功率 |
710 |
汽缸數 |
六缸、L型 |
缸徑*行程(mm) |
170x220 |
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
排氣量(L) |
29.96L |
燃油消耗率(g/kw.h) |
≤198g/kw.h |
冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統 |
啟動方式 |
電啟動(選配全自動) |
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
壓縮比 |
14:1 |
轉速(轉/分) |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術參數: 4kw超靜音汽油發(fā)電機單位應急
型號 |
JCI634C |
型式 |
無刷、單軸承、旋轉磁場 |
絕緣等級 |
H級 |
勵磁系統 |
自勵、自動調節(jié)電壓 |
標準溫升 |
125°C |
電壓調整率 |
±0.5% |
繞組結構 |
2/3 節(jié)距 |
電話諧波因數(THF) |
<2% |
電話干擾因數(TIF) |
<50 |
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
冷卻系統 |
直接驅動離心式風扇 |
防護等級 |
IP23 |
滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
4kw超靜音汽油發(fā)電機單位應急 如今商場上有很多種濰坊900千瓦發(fā)電機若有燃氣機濰坊發(fā)電機、柴油濰坊發(fā)電機、水力濰坊發(fā)電機及風力濰坊發(fā)電機等。 不一樣模范的濰坊發(fā)電機其功用、運用領域、商場環(huán)境等也有所不一樣,應公正的選用濰坊發(fā)電機。燃氣濰坊發(fā)電機一樣一般都是用來做常載,它所運用的燃料為天然氣,具有輸出功率領域廣,主張和工作可靠性高、發(fā)電質量好、體積小分量輕、維護儉樸、低頻噪聲小、本錢低、有利于環(huán)境維護等利益,但天然氣需當場獲得,而在中國沒有大面積散布天然氣動力,供給領域遭到影響。車載發(fā)電機 http://www.fdjsh.org