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烏蘭察布夾層鍋廠家據了解，鐵路第六次大面積提速值得關注的，就是會有一批時速200-250公里的國產列車投入，下面就跟隨我們的記者一起了解一下這種新型列車。記者：我現在乘坐的就是正在進行提速試驗的國產新型列車，這種新型列車有一個非常特別的名字叫動車組。您可以看到，與的列車比較起來，動車組內部的空間更為寬敞，每個座位都是的，車窗采用的是結構，雖然目前我們的速度已經達到了每小時200公里，但車廂內部非常平穩(wěn)，噪音也非常小。的火車，動力裝置都安裝在機車上，客車車廂由機車牽引而動。而如果把動力裝置分散在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引力，又可以載客，這樣的客車就是動車，幾節(jié)動車和幾節(jié)不帶動力的客車編成一組，就是動車組。副總工程師兼運輸局局長張曙光：我們用了短短2年時間，實現了9大關鍵技術的引進、消化。我們現在生產的動車組，技術是人的，品牌是人的，生產是在本國生產的，價格是低的。國產動車組共有8節(jié)固定編組的車廂，可以雙向操作，到發(fā)車站都無須摘掛機車，可以在城市之間快速往復運行，方便了城際旅客列車的開行。機械設備烏蘭察布夾層鍋廠家公司始終秉承“共同發(fā)展，服務于社會”的企業(yè)宗旨，堅持“、創(chuàng)新、服務”的經營理念，期待與新老朋友洽談合作、共創(chuàng)輝煌。
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