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產(chǎn)品簡介
婁底復(fù)合土工網(wǎng)、500克廠家平方價格0.1mm厚【博創(chuàng)】
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產(chǎn)品價格:¥0
上架日期:2018-03-30 08:25:15
產(chǎn)地:泰萊地區(qū)
發(fā)貨地:泰安萊蕪
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1平方米
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詳細說明

    泰安博創(chuàng)土工材料有限公司位于五岳之首的泰山腳下,是專業(yè)生產(chǎn)HDPE土工膜、防滲膜、EVA防水板、短纖土工布、PE膜、膨潤土防水毯、土工格柵、土工格室、土工網(wǎng)、三維網(wǎng)墊等復(fù)合防排水板土工材料的生產(chǎn)廠家,本公司擁有植被毯、土工格柵、土工布、土工膜、土工格室、土工網(wǎng)、工程纖維、注塑制品、沙坑墊、果嶺被、復(fù)合防排水板,蓄排水板,植草網(wǎng)格等多條產(chǎn)品生產(chǎn)線,工藝技術(shù)先進,是目前全國規(guī)模大、品種全的生態(tài)袋材料、注塑制品生產(chǎn)企業(yè)。為您提供專業(yè)的施工指導(dǎo)及滿意的售后服務(wù)。togongmopifa.com土工膜批發(fā)館網(wǎng)歡迎您!——————————生產(chǎn)部經(jīng)理王總:15953811333系技術(shù)總監(jiān)專業(yè)專注值得信賴!——————————公司主要生產(chǎn)土工材料系列產(chǎn)品:隧道防水板(eva防水板)、無紡?fù)凉げ肌DPE防水板、復(fù)合土工膜、HDPE/EVA防水板、復(fù)合排水網(wǎng)、塑料排水板、蓄排水板、塑料盲溝、生態(tài)袋、植草格等土工材料。經(jīng)過多年發(fā)展,為包括南水北調(diào)、達成鐵路、成南高速、綿遂高速、長河壩水電站、南涪鐵路、巴南高速、錦屏水電站、大麗鐵路、達陜高速、成渝客專、湘桂鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施,提供了優(yōu)質(zhì)的土工材料,贏得了客戶的廣泛贊譽。博創(chuàng)土工材料有限公司擁有一流的土工材料專家、管理、技術(shù)和服務(wù)團隊,公司率先在業(yè)內(nèi)建立了完善的技術(shù)培訓(xùn)體系、服務(wù)質(zhì)量體系,保證我們服務(wù)的客戶能夠得到標準、專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的工程材料。

    隧道專用1mm土工膜生產(chǎn)機器先進擋土墻專用1.5mm土工膜價格低廉質(zhì)量優(yōu)質(zhì)魚塘專用0.8mm土工膜價格多少錢一平方

    什么是土工格室 土工格室是由強化的HDPE片材料,經(jīng)高強力焊接而形成的一種三維網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)土工格室。 ——————————土工格室有哪些特性 1、具有伸縮自如,運輸可縮疊,施工時可張拉成網(wǎng)狀,填入泥土、碎石、混凝土等松散物料,構(gòu)成具有強大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。 2、材質(zhì)輕、耐磨損,化學(xué)性能穩(wěn)定、耐光氧老化、耐酸堿,適用于不同土壤與沙漠等土質(zhì)條件。 3、較高的側(cè)向限制和防滑,防變形、有效的增強路基的承載能力和分散荷載作用。 4、改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。 5、伸縮自如,運輸體積?。宦?lián)接方便、施工速度快。 ——————————土工格室的工程應(yīng)用 1、 處理半填半路基 在地面自然坡度徒于1:5的斜坡上修筑路堤時,路堤基底應(yīng)挖臺階,臺階寬度不得小于1M時,分期修建或改建公路加寬時,新舊路基填方邊坡的銜接處,應(yīng)開挖臺階,高等級公路臺階寬度一般為2M,在每層臺階水平面上鋪設(shè)土工格室,利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng),更好的解決不均勻沉陷的難題。 2、 風(fēng)沙地區(qū)路基 風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主,填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專業(yè)要求,采用土工格室可以對松散填料起到側(cè)限作用,在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強度,以承受大型車輛的荷載應(yīng)力。 3、 臺背路基填土加筋 采用土工格室可以更好的實現(xiàn)臺背加筋的目的,土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力,有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降,最終才能有效緩解“橋臺跳車”病害對橋面的的早期沖擊破壞。 4、多年凍土地區(qū)路基 在多年凍土地區(qū)修筑填方路基,應(yīng)達到最小填土高度,以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降,致使路堤發(fā)生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應(yīng)和有效的落實的整體側(cè)限性,可以在最大程度上確保在某些特殊地段的最小填土高度,并使填土具有高品質(zhì)的強度和剛度。 5、 黃土濕陷路基處理 對于高速公路和一級公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時,或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時,還應(yīng)按承載力要求對路基進行處理,這時土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無疑了。 6、 鹽漬土、膨脹土 采用鹽漬土,膨脹土修筑的高速公路,一級公路,路肩及邊坡均采用加固措施,格室的立面加固效果是所有加固材料中最優(yōu)異的一種,而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性,完全可以滿足在鹽漬土,膨脹土修筑高等公路的要求。

    HDPE防滲土工膜焊接后,應(yīng)及時對下列部位的焊接質(zhì)量進行檢測:——————————(1)全部焊縫。(2)焊縫結(jié)點。(3)破損修補部位。(4)漏焊和虛焊的補焊部位。(5)前次檢驗未合格再次補焊部位?!庾x施工工具與HDPE土工膜保持一段距離的重要性:1、熱風(fēng)槍、砂輪機和焊機拖帶的電源線在使用過程中,必須最大限度的遠離其HDPE土工膜的工作部位,以免損傷腦筋電線發(fā)生漏電。2、除熱風(fēng)焊接外,熱風(fēng)槍的嘴部在任何情況下都不得與HDPE土工膜面接觸,并且盡可能的遠離膜面、人體、機械等物體。3、在現(xiàn)場使用的各種臨時性小型工具,使用完畢,應(yīng)及時放入工具箱內(nèi)。4、裁膜刀使用完畢后,應(yīng)立即將刀片收回刀盒內(nèi)。5、焊機在不使用時,不得直接放置在HDPE土工膜的膜面上,應(yīng)放置在支架或沙袋HDPE土工膜廠 家介紹說隨著經(jīng)濟發(fā)展與技術(shù)進步,相信大家對于HDPE土工膜產(chǎn)品并不會陌生,這也正是近年來土工材料市場發(fā)展壯大的一大技術(shù)表現(xiàn)所在,但是土工膜的抗拉 伸強度確實有目共睹的,下面我們就一起來了解一下。防滲土工膜以塑料薄膜的不透水性隔斷土壩漏水通道,以其較大的抗拉強度和延伸率承受水壓和適應(yīng)壩體變 形;無紡布通過針刺或熱粘成形,具有較高的抗拉強度和延伸性,防滲土工膜與無紡布結(jié)合,不僅增大了塑料薄膜的抗拉強度和抗穿刺能力,而且由于無紡布表面粗 糙,增大了接觸面的摩擦系數(shù),有利于防滲土工膜及保護層的穩(wěn)定。同時,它們對細菌和化學(xué)作用有較好的耐侵蝕性,不怕酸、堿、鹽類的侵蝕,在避光使用情況 下,使用壽命長。 ——————————滲透性及平面排水性——土工布較厚且是針刺成型的,具有良好的平面排水和垂直透水性,多年后仍能保持此性能;耐蠕變性——土工布耐蠕變性優(yōu)于其它土工布,因此長效性好。它能耐土中常見化學(xué)物質(zhì)的侵蝕以及耐汽油、柴油等的腐蝕;延展性——土工布在一定應(yīng)力下有很好的延伸率,使之能適應(yīng)凹凸不平的不規(guī)則基面; ——————————HDPE防滲膜焊接時,焊機自上而下進行,一人看管焊接設(shè)備,一人擦拭待焊接處HDPE防滲膜,另一人提電源線,操作人員需在安全繩或繩梯的保護下, 時刻跟隨焊機的運行,及時對焊機的各項技術(shù)參數(shù)進行微調(diào),按照一定的順序進行焊接,以便使焊機全過程都處于最佳運行狀態(tài)之中,保證焊縫質(zhì)量。第一道焊縫 GI-G2焊完后,由專人來檢查修補,并做好記錄,在坡頂設(shè)一錨溝,用沙袋把焊接好的膜在溝內(nèi)臨時壓載,防止HDPE防滲膜下滑及大風(fēng)把膜吹起,然后焊接 人員繼續(xù)焊接后面鋪設(shè)的HDPE防滲膜,G3、G4、......GN。 ——————————填埋是現(xiàn)在普遍采用的垃圾處理方式,技術(shù)相對成熟,管理比較簡單。只要把底層防滲做好(國內(nèi)一般一兩層HDPE防滲膜,實際上歐美國家好多都采用多層 防滲,安全系數(shù)可以做到很高),再配套滲濾液凈化處理,可以基本消除地下水的污染。隱患歸隱患,但畢竟還是相對安全的。相比焚燒的大量二惡英排放來講,還 是優(yōu)勢明顯的。畢竟二惡英污染大氣、土壤,而且隨風(fēng)擴散,更不可控。 ——————————水土保護毯是一種開孔的三維網(wǎng)墊,它可以用于植被加筋,并且適用于全球各種環(huán)境的水土流失與園藝工程。水土保護毯是一種三維水土保護毯,它由聚酰胺單絲纖維制成,孔隙率超過95%。水土保護毯特有的立體結(jié)構(gòu)為植物生長提供額外的加筋,固土能力強,與土壤、植被之間形成一個近自然的生態(tài)體系,為各類邊坡提供即時性和永久性的水土保護。是一種柔性生態(tài)水土保護毯,一種護坡結(jié)構(gòu)。 ——————————填埋是現(xiàn)在普遍采用的垃圾處理方式,技術(shù)相對成熟,管理比較簡單。只要把底層防滲做好(國內(nèi)一般一兩層HDPE防滲膜,實際上歐美國家好多都采用多層 防滲,安全系數(shù)可以做到很高),再配套滲濾液凈化處理,可以基本消除地下水的污染。隱患歸隱患,但畢竟還是相對安全的。相比焚燒的大量二惡英排放來講,還 是優(yōu)勢明顯的。畢竟二惡英污染大氣、土壤,而且隨風(fēng)擴散,更不可控。 ——————————長絲土工布(hatching eclosion)長絲土工布的國家標準GB/T 17639-1998土工合成材料長絲防粘針刺非織造土工布,最新標準GB/T 17639—2008。它能替代傳統(tǒng)的工程材料及施工方法,施工更安全,并有助于環(huán)境保護,能更經(jīng)濟、有效、持久地解決工程建設(shè)中的基本問題。 ——————————現(xiàn)場作業(yè)及膜本身的滲漏點打補丁由于產(chǎn)品本身的原因以及施工過程中的失誤、場底硬物等原因,一般每1000m2有滲漏點3-4個,因此須打補丁18個,補丁的面積為0.0625m2,18個共1.13 m2。5、管穿膜的面積管穿膜的補丁面積取決于穿管直徑的大小,一般補丁面積為1.5*1.5=2.25m2,2個共4.5 m2。6、整張膜鋪設(shè)過程中裁剪后多余的進行拼接的搭接面積本項目共有3處,面積為56*3*2*0.1=33.6 m2。 ——————————長絲土工布技術(shù)特點:  土工布較厚,可以保證土工布的三維空隙率,有利于優(yōu)良水力學(xué)性能的實現(xiàn)。  土工布的頂破強度有很大的優(yōu)勢,尤其適合于擋土墻和路堤加筋。土工布的指標均超過國家標準,是優(yōu)良的土工增強材料。應(yīng)用領(lǐng)域 (1)作擋土墻回填中的加筋,或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。(2)加固柔性路面,修補道路上的裂縫,防止路面反射裂縫。蓄液池專用6KG防水毯廠家何時開機生產(chǎn)垃圾填埋場專用4.5KG防水毯生產(chǎn)及時開票快捷地下城專用非織造土工布價格多少錢一平方蓄液池專用pe隧道防水板生產(chǎn)及時開票快捷

    土工格柵施工要點: ——————————1、施工場地:要求壓實平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。 ——————————2、格柵鋪設(shè):在平整壓實的場地上,安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向(縱向)應(yīng)垂直于路堤軸線方向,鋪設(shè)要平整,無皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設(shè)的格柵主要受力方向最好是通長無接頭,幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接,搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上,層與層之間應(yīng)錯縫。大面積鋪設(shè)后,要整體調(diào)整其平直度。當填蓋一層土后,未碾壓前,應(yīng)再次用人工或機具張緊格柵,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。 ——————————3、填料的選擇:填料應(yīng)按設(shè)計要求選取。實踐證明,除凍結(jié)土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學(xué)性能穩(wěn)定,受含水量影響很小,宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm,并注意控制填料級配,以保證壓實重量。 ——————————4、填料的攤鋪和壓實:當格柵鋪設(shè)定位后,應(yīng)及時填土覆蓋,裸露時間不得超時48小時,亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸,未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛,以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設(shè)計要求,這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。 ——————————5、防排水措施:在加筋土工程中,一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理;要做好護腳,防沖刷;在土體內(nèi)要設(shè)置濾、排水措施,必要時,應(yīng)設(shè)置土工布、玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強、老路補強,加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應(yīng)用上,已成為不可替代的材料。該產(chǎn)品是以高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經(jīng)編工藝制成網(wǎng) 狀基材,經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率,并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能,廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護 坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。


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