液壓絞車生產廠家使用液壓絞車原理圖 液壓絞車設計
液壓絞車介紹：
液壓絞車由帶單向或雙向平衡閥及控制液壓制動器用高壓梭閥組成的各種閥塊、液壓馬達、多片式液壓
制動器、行星減速器、卷筒、和機架等部件組成。用戶只需配備泵站和換向閥即可，由于絞車自帶閥組
，不但簡化了液壓系統，而且液壓絞車提高了傳動裝置的可靠性。
液壓絞車液壓傳動系統的組成及工作原理 液壓絞車 以油液作為工作介質，通過密封容積的變化來傳遞
運動，通過油液內部的壓力來傳遞動力。（1）液壓系統的組成 一個完整的液壓系統主要由以下五部分
組成；(2)液壓傳動的工作原理
液壓絞車 以油液作為工作介質，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內部的壓力來傳遞動力。
1、動力部分－將原動機的機械能轉換為油液的壓力能（液壓能），例如：液壓泵。
2、執(zhí)行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。例如：液壓缸、液壓馬達。
3、控制部分－用來控制和調節(jié)油液的壓力、流量和流動方向，例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向
控制閥。
4、輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個系統，起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如：
管
路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。
在一定體積的液體上的任意一點施加的壓力,能夠大小相等地向各個方向傳遞.這意味著當使用多個液壓
缸時,每個液壓缸將按各自的速度拉或推,而這些速度取決于移動負載所需的壓力.
在液壓缸承載能力范圍相同的情況下,承載最小載荷的液壓缸會首先移動,承載最大載荷的液壓缸最后移
動.
為使液壓缸同步運動,以達到載荷在任一點以同一速度被頂升,一定要在系統中使用控制閥或同步頂升系
統元件.
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