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山東博創(chuàng)土工材料有限公司是專業(yè)的土工材料供應(yīng)商，集土工合成材料研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和售后服務(wù)于一體的綜合型土工材料企業(yè)。公司坐落在美麗的泰山腳下，交通運(yùn)輸便利。工廠擁有多條先進(jìn)生產(chǎn)水平的土工材料生產(chǎn)線。整合土工材料前沿技術(shù)，堅(jiān)持強(qiáng)硬的技術(shù)后盾，嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，提供高品質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)。合理的價(jià)格、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、完善的服務(wù)、客戶的滿意始終是我們永恒的追求。 產(chǎn)品廣泛應(yīng)用不限于包括電廠、航道、港口、機(jī)場(chǎng)、隧道、垃圾填埋場(chǎng)、水庫(kù)大壩、渠道防滲等水利、鐵路、公路工程在內(nèi)的多個(gè)領(lǐng)域。產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)多個(gè)基礎(chǔ)建設(shè)的工程中獲得良好應(yīng)用，其多項(xiàng)產(chǎn)品已在非洲、東南亞、北美、歐洲等地區(qū)得到廣泛應(yīng)用。togongmopifa.com土工膜批發(fā)館網(wǎng)歡迎您！——————————生產(chǎn)部經(jīng)理王總：15953811333系技術(shù)總監(jiān)專業(yè)專注值得信賴！——————————公司主要生產(chǎn)土工材料系列產(chǎn)品：隧道防水板（eva防水板）、無(wú)紡?fù)凉げ?、HDPE防水板、復(fù)合土工膜、HDPE/EVA防水板、復(fù)合排水網(wǎng)、塑料排水板、蓄排水板、塑料盲溝、生態(tài)袋、植草格等土工材料。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，為包括南水北調(diào)、達(dá)成鐵路、成南高速、綿遂高速、長(zhǎng)河壩水電站、南涪鐵路、巴南高速、錦屏水電站、大麗鐵路、達(dá)陜高速、成渝客專、湘桂鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施，提供了優(yōu)質(zhì)的土工材料，贏得了客戶的廣泛贊譽(yù)。博創(chuàng)土工材料有限公司擁有一流的土工材料專家、管理、技術(shù)和服務(wù)團(tuán)隊(duì)，公司率先在業(yè)內(nèi)建立了完善的技術(shù)培訓(xùn)體系、服務(wù)質(zhì)量體系，保證我們服務(wù)的客戶能夠得到標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的工程材料。

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施工方法—————————— 1. 填充材料的要求——————————采用適于植物生長(zhǎng)的清潔顆?；旌狭希ㄉ暗[為主，粒徑大于2mm的砂礫含量在20%-50%），并摻入有機(jī)肥以利于植物生長(zhǎng)?！?. 坡面的修整 1）坡面的樹(shù)皮、樹(shù)根、垃圾、雜物等清除干凈，做到坡面整潔。 2）坡面的松石、不穩(wěn)定的土體要固定或清除；銳角物體要磨成鈍角以免劃破生態(tài)袋表面。 3）除了要保留的植被外，其他的植物要連根清理干凈。 4）坡頂要考慮截水溝，中間平臺(tái)、坡角宜設(shè)排水溝。 5）大的土坡面在機(jī)械清理后，應(yīng)馬上施工，并保留10-20cm厚的土工由人工清理?！?. 基礎(chǔ)施工 1）按圖紙上要求開(kāi)挖一定深度，在坡角下的夯實(shí)基層或夯實(shí)土層上鋪設(shè)一定數(shù)量層的袋子。歡迎光臨%昭通護(hù)坡生態(tài)袋、股份有限公司#歡迎您2）基礎(chǔ)土層一般夯實(shí)到95%的密實(shí)度，并不會(huì)發(fā)生明顯的沉降和變形。 3）要掛線施工，盡量使基礎(chǔ)的線條保持或合乎設(shè)計(jì)要求。 4）生態(tài)袋壘砌擺放時(shí)，要掛水平線施工，上下層的豎縫要錯(cuò)開(kāi)，三維排水連接扣要騎縫放置，人工壓板踩踏壓實(shí)，保證互鎖結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，扎口帶和線縫結(jié)合處靠?jī)?nèi)擺放或盡量隱蔽，以達(dá)到整齊美觀的效果。 5）在石質(zhì)或其他的硬質(zhì)基礎(chǔ)界面上壘砌生態(tài)袋時(shí)，可將第一排的生態(tài)袋用錨釘固定或不銹鋼釘將三維排水連接扣（單面去釘）釘在木樁上，也可采用水泥砂漿配合固定?！?4. 裝袋 1）采用現(xiàn)場(chǎng)裝料施工，建筑垃圾、樹(shù)皮樹(shù)根、草屑、尖銳物等要清除。填充黏土?xí)r，要將土敲碎，且盡量選最佳含水率的填料（手握成團(tuán)，落地開(kāi)花）。 2）袋較長(zhǎng)時(shí)，每裝三分之一時(shí)，要將袋內(nèi)填料抖緊。填料一定要盡量裝的滿實(shí)。扎扣要牢固結(jié)實(shí)。 3）先裝好一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的袋子，用磅秤稱量并記錄重量作為其后裝袋的樣板。 4）如果是混播，混料要均勻，當(dāng)然也可想辦法，讓種子盡量靠近在坡面的外露面。 5）裝好的袋盡量幾天內(nèi)施工完畢，切勿將裝好的袋過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的暴露在戶外或淋雨。 6）袋裝好后，要放置穩(wěn)妥，搬運(yùn)時(shí)，要離地搬運(yùn)，不要在地面拖行或滾動(dòng)搬運(yùn)，放置時(shí)要輕放。 7）對(duì)于裝袋時(shí)，上下變形大的，要及時(shí)調(diào)整勻稱?！?. 壘砌和沉降 1）由低到高，層層錯(cuò)縫擺砌。 2）基礎(chǔ)和上層形成的結(jié)構(gòu)：將三維排水連接扣水平放置在兩個(gè)袋子之間靠近袋子邊緣的地方，以便每個(gè)三維排水連接扣騎跨兩個(gè)袋子，搖晃扎實(shí)袋子以便每個(gè)三維排水連接扣刺穿袋子。每層袋子鋪設(shè)完成后用木槌夯實(shí)（或在上面放置木板并由人踩踏壓實(shí)），這一操作是用來(lái)確保連接扣和袋子之間良好的聯(lián)結(jié)

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防水土工膜_高密度聚乙烯防水板_HDPE防滲膜_光面/糙面HDPE土工膜（也被稱為: HDPE防滲膜/HDPE土工膜），因?yàn)樾袠I(yè)習(xí)慣上把厚度超過(guò)0.8mm的土工膜稱之為防水板，所以HDPE防水板（高密度聚乙烯防水板）為同一產(chǎn)品，只是厚度上的區(qū)別罷了。產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)的聚乙烯樹(shù)脂，主要成分為 平均密度在93.5% 以上的聚乙烯；我公司引進(jìn)世界位于前列的進(jìn)口全自動(dòng)化HDPE防滲土工膜生產(chǎn)設(shè)備，經(jīng)三層共擠技術(shù)制成，所有產(chǎn)品均依據(jù)美國(guó) GRI 標(biāo)準(zhǔn)和 ASTM 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行生產(chǎn)。規(guī)格尺寸：光面與糙面厚度均可達(dá)到 0.25mm-3.0mm ，寬幅最寬可達(dá) 6m 。分類：①普通常規(guī)光面HDPE土工膜、HDPE防水板。②應(yīng)用在垃圾填埋場(chǎng)等地的，增加摩擦力的糙面HDPE防水板（單糙面HDPE防水板、雙糙面HDPE防水板性能：優(yōu)良防滲性；高阻隔性；高抗穿刺性；無(wú)化學(xué)污染；耐酸堿及多種化學(xué)物質(zhì)；優(yōu)良延伸率及耐磨性；尺寸穩(wěn)定性好；粘接性好；施工方便。

隨著公路交通量和汽車(chē)載重量的增大，對(duì)路面結(jié)構(gòu)的破壞日漸加重，越來(lái)越多的舊混凝土路面面臨著修復(fù)工作。與瀝青路面相比，水泥混凝土路面的修復(fù)比較困難，即使在舊混凝土路面上加鋪瀝青罩面層是一種改善其使用性能的有效措施，但在瀝青加鋪層中出現(xiàn)反射裂縫仍是需要解決的主要問(wèn)題。反射裂縫本身對(duì)罩面層的使用性能影響不大，但環(huán)境因素(雨雪、氧化、粉塵)的負(fù)效應(yīng)，常常使得裂縫迅速向四周擴(kuò)展，縮短罩面層壽命。為了能有效地減緩舊水泥混凝土路面上裂縫的反射速度，或減薄瀝青罩面層厚度，國(guó)內(nèi)外研究人員進(jìn)行了大量的試驗(yàn)，既積累了成功經(jīng)驗(yàn)，也吸取了許多失敗的教訓(xùn)。 ——————————寧通公路六合東至揚(yáng)州段水泥混凝土路面經(jīng)過(guò)12年的運(yùn)營(yíng)，水泥混凝土路面出現(xiàn)不同程度的損壞,包括板塊斷裂、板角斷裂、錯(cuò)臺(tái)等情況,嚴(yán)重影響行車(chē)的舒適性和安全性,需在舊水泥混凝土路面上進(jìn)行瀝青混凝土罩面，并對(duì)如何延緩瀝青罩面層反射裂縫的產(chǎn)生進(jìn)行研究。 2、國(guó)內(nèi)外防治反射裂縫的研究概況 ——————————瀝青混凝土加筋能提高路面結(jié)構(gòu)層對(duì)裂縫的抑制能力、對(duì)橫向剪切破壞的抵抗能力等，達(dá)到延長(zhǎng)路面結(jié)構(gòu)的疲勞壽命、節(jié)省材料、降低費(fèi)用的目的。在瀝青混凝土路面中采用加筋的方法來(lái)改善路面使用性能的設(shè)想由來(lái)已久，自三十年代開(kāi)始摻加石棉纖維,到五、六十年代美國(guó)、加拿大和英國(guó)試用以金屬網(wǎng)作為瀝青混合料中的加筋材料使用，均因材料不過(guò)關(guān)未能推行。八十年代開(kāi)始對(duì)PG(Polymer Geogrid聚合物網(wǎng)柵)進(jìn)行應(yīng)用研究，英國(guó)以NETLON有限公司為代表，研究了塑料格柵的材料性能及路用性能，并逐步推廣應(yīng)用。這種格柵具有兩種功能：一是能提高瀝青結(jié)構(gòu)層的強(qiáng)度，具有長(zhǎng)期抵抗拉應(yīng)力的能力;二是能使應(yīng)力均勻分布在較大的面積范圍內(nèi),大大減輕瀝青結(jié)構(gòu)層的徐變作用,最終達(dá)到防止瀝青路面開(kāi)裂的目的。 國(guó)內(nèi)自八十年代末開(kāi)始研究此技術(shù)。1992年北京市公路局設(shè)計(jì)研究院結(jié)合八達(dá)嶺公路水泥混凝土路面大修，采用金屬網(wǎng)加筋瀝青混合料結(jié)構(gòu)修筑了500m試驗(yàn)段，使用效果較好。哈爾濱建筑工程學(xué)院道路研究所于1993年7月提出了《塑料網(wǎng)格在柔性路面結(jié)構(gòu)工程中的應(yīng)用》研究報(bào)告，對(duì)室內(nèi)外試驗(yàn)進(jìn)行了詳細(xì)闡述,并提出了施工工藝。長(zhǎng)沙交通學(xué)院也對(duì)塑料格柵進(jìn)行了室內(nèi)研究，提出了《土工格柵對(duì)瀝青路面抗車(chē)轍、抗開(kāi)裂性能的試驗(yàn)研究》初步報(bào)告。北京市政設(shè)計(jì)院研究所對(duì)加拿大貝密爾斯有限公司生產(chǎn)的自粘式瀝青路面加勁網(wǎng)格進(jìn)行了室內(nèi)試驗(yàn)，得到了初步結(jié)果。 國(guó)內(nèi)外對(duì)加筋格柵瀝青混凝土試驗(yàn)研究的結(jié)果表明，加筋格柵具有減薄瀝青層厚度、防治反射裂縫、減少車(chē)轍作用等特點(diǎn)，能夠加強(qiáng)瀝青路面的結(jié)構(gòu)性能，提高道路的使用壽命。

導(dǎo)做了介紹說(shuō)明。參觀完展廳后，建筑材料流通協(xié)一行對(duì)浪鯨衛(wèi)浴衛(wèi)浴的產(chǎn)品多樣、產(chǎn)品質(zhì)以及浪鯨研發(fā)投入、研發(fā)實(shí)等都十分贊賞。到訪嘉賓試用龍頭產(chǎn)品為到訪嘉賓講解衛(wèi)浴間產(chǎn)品搭配浪鯨衛(wèi)浴作為整體衛(wèi)浴的先行者，在建材行業(yè)20年來(lái)，秉承先進(jìn)的管理理念和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，已發(fā)展成為內(nèi)知名，考察團(tuán)一行走進(jìn)浪鯨，感受到了品牌雄厚的產(chǎn)品實(shí)、和自主研發(fā)的產(chǎn)品獨(dú)特工藝，對(duì)浪鯨衛(wèi)浴的產(chǎn)品品質(zhì)給予高度評(píng)價(jià)。