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鐵路柔性防護(hù)網(wǎng)型號(hào), 我國是一個(gè)發(fā)展中國家,經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,而經(jīng)濟(jì)發(fā)展與交通建設(shè)也有著密不可分的關(guān)系,隨著我國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,交通建設(shè)也愈來愈多,但是我國是個(gè)多山的國家,尤其在云貴川等地區(qū)尤為嚴(yán)重,而在交通建設(shè)中,邊坡落石成為威脅旅客安全的重要因素,所以邊坡防護(hù)網(wǎng)的安裝顯得尤為重要,邊坡防護(hù)網(wǎng)可以抑制邊坡落石在一定范圍運(yùn)動(dòng),保護(hù)人類的安全,還有邊坡防護(hù)網(wǎng)因其系統(tǒng)的開放性,可以有效地與環(huán)境保護(hù)結(jié)合。
卡頭的大小要適合鋼絲繩的粗細(xì),U形環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距,要比鋼絲繩直徑大1~3mm,凈距太大不易卡緊繩子。
使用時(shí),要把U形螺栓擰緊,直到鋼絲繩被壓扁1/3左右為止。由于鋼絲繩在受力后產(chǎn)生變形,繩卡在鋼絲繩受力后要進(jìn)行第二次擰緊,以保證接頭的牢靠。如需檢查鋼絲繩在受力后,繩卡是否滑動(dòng),可采用附加一安全繩卡來進(jìn)行。安全繩卡裝置在距后一個(gè)繩卡約500mm左右,將繩頭放出一段安全彎后再與主繩夾緊,這樣如卡子有滑動(dòng)現(xiàn)象,安全彎將會(huì)被拉直,便于隨時(shí)發(fā)現(xiàn)和及時(shí)加固。
繩卡之間的擺放間隔一般為鋼絲繩直徑的6~8倍左右,繩卡要一順擺放,應(yīng)將U 形環(huán)部分卡在繩頭的一面,壓板放在主繩的一面。
鋼絲繩卡頭的運(yùn)用注意事項(xiàng):不可長時(shí)間運(yùn)用,不可以重復(fù)運(yùn)用
鐵路柔性防護(hù)網(wǎng)型號(hào), 邊坡防護(hù)網(wǎng)施工中腳手架的裝置
邊坡防護(hù)網(wǎng)施工進(jìn)程中有一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)就是要注意搭腳手架的工作了。
首先要對(duì)邊坡的周圍的安穩(wěn)狀況進(jìn)行分析和查詢,然后斷定一切都安全后就可以樹立腳手架了。并且鋼管一般它的立柱應(yīng)該放在鞏固而安穩(wěn)的巖石上面,不能放在浮渣上,一般都是使用直徑48毫米的管子,如果選擇雙排落地的腳手架,要設(shè)置45度的剪力撐和斜撐。固定的時(shí)候也一定要牢固和穩(wěn)定,鋼架和壁面一定要契合牢靠,相鄰的鋼架要連接結(jié)實(shí),這樣才能確保安全。