泰安市達(dá)強(qiáng)機(jī)械設(shè)備有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)礦用設(shè)備的企業(yè)，其中公司生產(chǎn)的礦用液壓注漿泵、礦用氣動(dòng)注漿泵、礦用電動(dòng)機(jī)械注漿泵、礦用機(jī)械攪拌機(jī)和礦用氣動(dòng)攪拌機(jī)。二十多年專注于注漿設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)，是國(guó)內(nèi)較早進(jìn)行注漿泵及相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)的有規(guī)模的公司。在全國(guó)各大煤礦、鐵礦廣泛使用，并得到客戶的認(rèn)可。 晉城注漿泵廠家 氣動(dòng)注漿泵廠家直銷價(jià)格 晉城注漿泵廠家 氣動(dòng)注漿泵廠家直銷價(jià)格
一、氣動(dòng)注漿泵超產(chǎn)品介紹：
1）ZBQ氣動(dòng)注漿泵便攜型系列是一種專用于封孔注漿的設(shè)備。它以壓縮空氣為動(dòng)力源，整機(jī)采用立式便攜式結(jié)構(gòu)，氣缸采用先進(jìn)的內(nèi)置換向閥芯設(shè)計(jì)，采用先進(jìn)的內(nèi)置換向和吸排漿結(jié)構(gòu)，注漿時(shí)無(wú)需對(duì)氣源進(jìn)行特別的處理，只需一根進(jìn)管和排漿管即可工作。漿缸為獨(dú)特的內(nèi)置差動(dòng)雙作用活塞結(jié)構(gòu)，配上量身定制的攪拌機(jī)（80L或120L）和進(jìn)氣系統(tǒng)，使其成為一款性能的多功能氣動(dòng)注漿泵。
2）2ZBQ型系列氣動(dòng)注漿泵使用壓縮空氣作動(dòng)力，可以在大淋水高瓦斯場(chǎng)合使用?？梢蚤L(zhǎng)時(shí)間堵轉(zhuǎn)而無(wú)發(fā)熱問(wèn)題。該泵利用工作介質(zhì)（漿液，壓縮空氣）傳遞壓力信號(hào)，組成閉環(huán)自動(dòng)調(diào)控性能。因此結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用可靠，無(wú)超壓?jiǎn)栴}。該泵換向 機(jī)構(gòu)具有氣壓自動(dòng)定位性能，決無(wú)‘自?！F(xiàn)象。該泵可注單液漿、雙液漿以及化學(xué)漿。以及該泵是低沖次，大推力的氣動(dòng)往復(fù)泵，可以倒灌進(jìn)漿，因此可以注稠漿或夾顆粒漿。
二、氣動(dòng)注漿泵的應(yīng)用范圍：
氣動(dòng)注漿泵應(yīng)用于堵水、縫隙充填、破碎巖層加工、粘稠液體、泡沫材料輸送。具有防爆耐腐蝕方防沉淀、低噪音、節(jié)能等功能，能在大淋水、高瓦斯等惡劣的條件下使用。該設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)先進(jìn)合理，利用工作介質(zhì)傳遞壓力信號(hào)，組成閉環(huán)自動(dòng)調(diào)控性能，無(wú)超壓?jiǎn)栴}，使用維護(hù)方便簡(jiǎn)單，體積小，便于攜帶，能夠快速移動(dòng)至各個(gè)工作地點(diǎn)。
三、注漿泵型號(hào)匯總：
單液氣動(dòng)注漿泵ZBQ系列型號(hào)：
|
ZBQ6/2.5 |
ZBQ15/6 |
ZBQ25/5 |
|
ZBQ8/1.5 |
ZBQ15/9 |
ZBQ27/1.5 |
|
ZBQ8/3 |
ZBQ16/4 |
ZBQ32/3 |
|
ZBQ10/2 |
ZBQ18/10 |
ZBQ35/4 |
|
ZBQ10/6 |
ZBQ18/7 |
ZBQ35/6 |
|
ZBQ12/1 |
ZBQ20/5 |
ZBQ40/1 |
|
ZBQ15/12 |
ZBQ20/7 |
|
雙液氣動(dòng)注漿泵2ZBQ系列型號(hào)：
|
2ZBQ3/21 |
2ZBQ16/1 |
2ZBQ40/11 |
2ZBQ85/2 |
|
2ZBQ3/32 |
2ZBQ16/10 |
2ZBQ40/21 |
2ZBQ90/18 |
|
2ZBQ5/18 |
2ZBQ17.5/3 |
2ZBQ40/3 |
2ZBQ95/1.5 |
|
2ZBQ5/21 |
2ZBQ18.5/4 |
2ZBQ40/31.5 |
2ZBQ96/5 |
|
2ZBQ6/18.5 |
2ZBQ18/48 |
2ZBQ50/19 |
2ZBQ110/8 |
|
2ZBQ6/5 |
2ZBQ20/4 |
2ZBQ50/2 |
2ZBQ120/7 |
|
2ZBQ9/12 |
2ZBQ20/5 |
2ZBQ50/3 |
2ZBQ130/3 |
|
2ZBQ9/3 |
2ZBQ20/8 |
2ZBQ50/4 |
2ZBQ135/11 |
|
2ZBQ10/10 |
2ZBQ24/10 |
2ZBQ60/1.5 |
2ZBQ150/6 |
|
2ZBQ10/12 |
2ZBQ25/31.5 |
2ZBQ60/17 |
2ZBQ180/0.5 |
|
2ZBQ10/16 |
2ZBQ25/5 |
2ZBQ60/25 |
2ZBQ180/5 |
|
2ZBQ10/3 |
2ZBQ30/3 |
2ZBQ65/1.5 |
2ZBQ200/7 |
|
2ZBQ11.5/3 |
2ZBQ30/30 |
2ZBQ70/1 |
2ZBQ210/4 |
|
2ZBQ12/6 |
2ZBQ30/48 |
2ZBQ70/7 |
2ZBQ220/6 |
|
2ZBQ13/15 |
2ZBQ30/5 |
2ZBQ72/12 |
2ZBQ240/4 |
|
2ZBQ14/3 |
2ZBQ30/6 |
2ZBQ80/11 |
|
四、
氣動(dòng)注漿泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
ZBQ氣動(dòng)注漿泵設(shè)計(jì)新穎獨(dú)特，外形美觀，結(jié)構(gòu)特別緊湊，具有體積小、重量輕、多功能、使用簡(jiǎn)單、攜帶方便、拆卸維修方便等優(yōu)點(diǎn)，在易燃，易爆，強(qiáng)磁、輻射，多塵埃以及淋水的場(chǎng)所均可以使用。特別適合煤礦井下快速封孔注漿。
2ZBQ型系列氣動(dòng)注漿泵可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)排漿量，排漿壓力。并具有按照預(yù)定的注漿壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)泵排漿量的性能?？勺我簼{、雙液漿以及化學(xué)漿，在泵隨注漿壓力變化而自動(dòng)調(diào)節(jié)排漿量時(shí)，能自動(dòng)保持兩種漿液的配比不變。大量事實(shí)證明，自動(dòng)調(diào)量注漿泵對(duì)保證注漿質(zhì)量，提高注漿效率，特別對(duì)注漿施工的，（設(shè)備的，防止注漿壓裂，防止路面 凸起等）具有重要意義。
五、氣動(dòng)注漿泵吸漿時(shí)注意事項(xiàng)：
注漿使用的漿液易沉淀，雙液漿液易速凝。因此，注漿時(shí)應(yīng)及時(shí)觀查吸漿龍頭是否被沉淀的水泥糊死或者吸漿龍頭露出液面而吸入空氣造成不排漿，干磨擦損壞漿液缸或者是閥球干死在閥套里而報(bào)廢。
注漿過(guò)程中注漿壓力不斷的變化，形成漿液流速的變化。若漿液在吸漿管道中的流速過(guò)慢，會(huì)造成漿液沉淀，凝固。若流速過(guò)快又會(huì)因流動(dòng)阻力大，而發(fā)生吸入空氣導(dǎo)致不上漿，造成漿缸筒和活塞密封件之間干磨擦而損壞零件。在操作中應(yīng)特別注意。
注漿完畢應(yīng)立即吸、排清水沖洗泵的殘留漿液。
以上產(chǎn)品常年發(fā)往陜西各大城市：西安、寶雞、咸陽(yáng)、渭南、銅川、榆林、漢中、安康;山西各大城市：大同、朔州、忻州、 太原、陽(yáng)泉、晉中、呂梁、 長(zhǎng)治、臨汾、晉城以及甘肅、內(nèi)蒙古、新疆、四川、江蘇等全國(guó)省市，歡迎廣大客戶采購(gòu)。真正的生產(chǎn)廠家，沒(méi)有中間商賺差價(jià)，買家少花錢。
“中國(guó)已成為空中客車全球戰(zhàn)略發(fā)展的市場(chǎng)。在中國(guó)組裝的A320系列飛機(jī)中，‘中國(guó)制造’的比例大概在15％－20％。”空客中國(guó)公司總裁博龍上周末表示。這是在空客發(fā)生高層人事變動(dòng)后，該公司對(duì)A320天津總裝線首次明確表態(tài)。博龍稱，空中客車及其母公司EADS高級(jí)管理層的人員變動(dòng)，不會(huì)影響A320飛機(jī)中國(guó)總裝線項(xiàng)目的繼續(xù)進(jìn)行。隨著A320天津總裝線的引進(jìn)，今后“中國(guó)制造”的比例肯定還會(huì)增加。此外空客中國(guó)公司透露，總裝線有望在今年9月份前完成可行性研究，繼而進(jìn)入建廠階段。建成后，A320天津總裝線將不會(huì)生產(chǎn)任何飛機(jī)部件。它將模仿空客的歐洲模式，先將各個(gè)部件運(yùn)往漢堡，再裝船運(yùn)抵天津，后在天津完成總裝。不過(guò)“中國(guó)組裝”并不意味著沒(méi)有“中國(guó)制造”，博龍表示，目前空客很多飛機(jī)部件都已經(jīng)是“中國(guó)制造”，其中包括西安生產(chǎn)的A320系列飛機(jī)的機(jī)翼等重要項(xiàng)目。此外，A320天津總裝線項(xiàng)目的基本原則，就是要確保產(chǎn)品的質(zhì)量要與圖盧茲和漢堡的完全一樣。根據(jù)空客的預(yù)計(jì)，天津總裝的大部分飛機(jī)將會(huì)交付給中國(guó)航空公司。但博龍表示，并不排除向其他國(guó)家和地區(qū)的航空公司交付的可能性。目前，空客A320系列飛機(jī)有4條生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線每月的產(chǎn)量是7到8架飛機(jī)。空客的目標(biāo)是把產(chǎn)量增加到每月34架?？湛蛷闹袊?guó)的采購(gòu)額度也將大幅上升，2005年為3000萬(wàn)美元。而根據(jù)空客計(jì)劃，這一數(shù)字將逐步增加，到2007年將增加到6000萬(wàn)，2010年會(huì)增加到1.2億美元。機(jī)械設(shè)備
