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會(huì)泉LG泵(轉(zhuǎn)速2900)不銹鋼立式多級(jí)泵

　　因此進(jìn)口產(chǎn)品開(kāi)始絡(luò)繹不絕地出現(xiàn)在人們的生活中，將對(duì)現(xiàn)有國(guó)產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)生一定的打壓。因此立式單級(jí)管道離心泵的發(fā)展需要更加強(qiáng)有力的推動(dòng)，自主創(chuàng)新就是其中一種推動(dòng)力，泵業(yè)企業(yè)的自主創(chuàng)新等同于行業(yè)內(nèi)部的自救。

工作條件
LG型立式多級(jí)離心泵系統(tǒng)工作壓力為2.4Mpa，即泵的吸入壓力+泵揚(yáng)程≦2.4MP,泵的靜壓試驗(yàn)壓力3.6Mpa。
訂貨時(shí)請(qǐng)注明系統(tǒng)工作壓力，若泵系統(tǒng)工作壓力超過(guò)2.4Mpa時(shí)，請(qǐng)?jiān)谟嗀洉r(shí)予以說(shuō)明，以便另行設(shè)計(jì)、制造。
立式多級(jí)離心泵可輸送≦105℃的清水或理化性質(zhì)類(lèi)似清水的其它液體。 
會(huì)泉LG泵(轉(zhuǎn)速2900)不銹鋼立式多級(jí)泵

4、流道式葉輪：該種葉輪屬于無(wú)葉片的葉輪，葉輪流道是一個(gè)從進(jìn)口到出口的一個(gè)彎曲的流道。所以適宜于抽送含有大顆粒和長(zhǎng)纖維的介質(zhì)?？苟滦院?。從性能上講，該型式葉輪效率高和普通閉式葉輪相差不大，但用該型式葉輪泵揚(yáng)程曲線(xiàn)較為陡降。功率曲線(xiàn)比較平穩(wěn)，不易產(chǎn)生超功率的問(wèn)題，但該型葉輪的汽蝕性能不如普通閉式葉輪，尤其適宜用在有壓進(jìn)口的泵上。

LG型立式多級(jí)離心泵主要用途
主要用于高層建筑生活、消防、采暖、空調(diào)系統(tǒng)給水、賓館飯店、大型商場(chǎng)、寫(xiě)字樓等高層建筑，工礦企業(yè)市政工程給排水、消防、噴淋系統(tǒng)給水及鍋爐給水、化工流程補(bǔ)給水等場(chǎng)合。

5、螺旋離心式葉輪：該型葉輪的葉片為扭曲的螺旋葉片，在錐形輪轂體上從吸入口沿軸向延伸。該型葉輪的泵兼具有容積泵和離心泵的作用，懸浮性顆粒在葉片中流過(guò)時(shí)，不撞擊泵內(nèi)任何部位，故無(wú)損性好。對(duì)輸送物的破壞性小。由于螺旋的推進(jìn)作用，懸浮顆粒的通過(guò)性強(qiáng)，所以采用該型式葉輪的泵適宜于抽送含有大顆粒和長(zhǎng)纖維的介質(zhì)，以及高濃度的介質(zhì)。在對(duì)輸送介質(zhì)的破壞有嚴(yán)格要求的場(chǎng)合下具有明顯的特點(diǎn)。
LG型立式多級(jí)離心泵產(chǎn)品特點(diǎn)
立式結(jié)構(gòu)，安裝調(diào)試方便，獨(dú)特設(shè)計(jì)的電機(jī)和泵體采用聯(lián)體機(jī)座，同心度，加工精度高，占地面積大大減少，縮減了建筑投資。底腳穩(wěn)固、結(jié)構(gòu)緊湊，精美的鑄造和外觀處理賦予立式多級(jí)泵新的美感，使產(chǎn)品煥發(fā)藝術(shù)的魅力，可以和國(guó)外廠家多級(jí)泵媲美。
軸承采用品牌精密軸承，精度高，可靠性好，壽命長(zhǎng)。
軸封采用填料或機(jī)械密封，后者為前者的改進(jìn)型：采用不銹鋼、鈦化鎢、氟橡膠等材料制成，耐高溫，運(yùn)行壽命長(zhǎng)，無(wú)滲漏，對(duì)軸無(wú)磨損，工作環(huán)境整潔。

葉輪及轉(zhuǎn)動(dòng)磨擦件均采用合金制造，耐腐蝕，不生銹，同時(shí)可避免產(chǎn)生銹水，堵塞噴淋等消防器件，延長(zhǎng)了泵使用壽命。

LG型立式多級(jí)離心泵產(chǎn)品用途：

LG型立式多級(jí)離心泵適用于住宅、賓館、辦公大樓等高層建筑恒壓供水、消防、噴淋給水設(shè)備配套用泵；也適用于化工流程冷卻塔的自動(dòng)補(bǔ)水；系統(tǒng)穩(wěn)壓、生產(chǎn)工藝循環(huán)用水、遠(yuǎn)距離輸送、鍋爐給水等給水設(shè)備之用?？奢斔偷囊后w為常溫（<80℃）（熱水型可輸送溫度小于105度的介質(zhì)）清水或物理、化學(xué)性質(zhì)類(lèi)似于水的常溫介質(zhì)。   

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1、葉輪結(jié)構(gòu)型式：葉輪的結(jié)構(gòu)分為四大類(lèi)：葉片式(開(kāi)式、閉式)、旋流式、流道式、(包括單流道和雙流道)螺旋離心式四種,開(kāi)式半開(kāi)式葉輪制造方便，當(dāng)葉輪內(nèi)造成堵塞時(shí)，可以很容易的清理及維修，但在長(zhǎng)期運(yùn)行中，在顆粒的磨蝕下會(huì)使葉片與壓水室內(nèi)側(cè)壁的間隙加大，從而使效率降低。并且間隙的加大會(huì)破壞葉片上的壓差分布。不僅產(chǎn)生大量的旋渦損失，而且會(huì)使泵的軸向力加大，同時(shí)，由于間隙加大，流道中液體的流態(tài)的穩(wěn)定性受到破壞，使泵產(chǎn)生振動(dòng)，該種型式葉輪不易于輸送含大顆粒和長(zhǎng)纖維的介質(zhì)，從性能上講，該型式葉輪效率低，效率約相當(dāng)于普通閉式葉輪的92%左右，揚(yáng)程曲線(xiàn)比較平坦。

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為了比較以上兩種材質(zhì)與常用材質(zhì)鑄鐵、填充尼龍對(duì)磨的摩擦特性及滑動(dòng)摩擦系數(shù)，在M―200型磨損試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測(cè)定。為下試樣的直徑不因磨損發(fā)生變化而影響滑動(dòng)摩擦系數(shù)的計(jì)算，分別將鑄鐵作為摩擦副的下試樣，將填充尼龍作為上試樣，并與上、下試件均為鑄鐵和均為填充尼龍的進(jìn)行了對(duì)比。測(cè)試結(jié)果及摩擦特性曲線(xiàn)表明，填充尼龍與其它材質(zhì)相比摩擦特性?xún)?yōu)異，所消耗的摩擦功率少。是在一定條件下，制做密封環(huán)較理想的材料。

說(shuō)起為何布局龍泉，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說(shuō)，國(guó)鏡生產(chǎn)大輸液產(chǎn)品，對(duì)空氣和水的要求特別高。杭州港航已經(jīng)成為交通中率先引入非現(xiàn)場(chǎng)的單位之一，隨著“智慧港航”項(xiàng)目的不斷推進(jìn)，非現(xiàn)場(chǎng)量也在逐年上升，連隊(duì)干部幾次找他談心，他不愿辜負(fù)組織的期望，便給妻子打電話(huà)，決定再干一期。上個(gè)月13日，雪邦地院已經(jīng)對(duì)這兩名女人進(jìn)行了一次聆訊，但辯方律師當(dāng)時(shí)指出，“沒(méi)有依辯方請(qǐng)求監(jiān)控錄像等關(guān)鍵證據(jù)，一名員有沒(méi)有特權(quán)思想，往往直接反映出他是否合格，我們?nèi)绾螌?duì)待特權(quán)現(xiàn)象，決定了我們能否兌現(xiàn)“全心全意為”的承諾，

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