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石峰區(qū)32*6錨桿鐵標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)下陸區(qū)25*5錨桿檢驗(yàn)報(bào)貨石峰區(qū)32*6錨

介紹

錨桿深入巖土內(nèi)部并控制巖土變型的細(xì)長(zhǎng)桿體，可包括墊板、螺母等部件。

普通中空錨桿由中空錨桿體、墊板、螺母、止?jié){塞、錨頭等組成的錨桿，

組合中空錨桿由中空錨桿體、鋼筋、連接套、墊板、螺母、止?jié){塞、錨頭、排氣管等組成的錨桿
錨頭安裝在錨桿體頂端，用于居中錨桿體的部分
止?jié){塞用于封堵錨孔砂漿，并來(lái)錨桿體固定或居中的部件。

連接套用于接長(zhǎng)錨桿，有相應(yīng)內(nèi)螺紋的連接件。

分類(lèi)
普通中空錨桿 產(chǎn)品規(guī)格 φ25*5，φ25*7，φ28*5.5，φ32*6，中空錨桿體材料牌號(hào)Q345.
組合中空錨桿的產(chǎn)品規(guī)格 φ20 ，φ22，φ25 鋼筋牌號(hào)HRB335或者HRB400;
普通中空錨桿用于邊墻或錨孔向下傾斜的部位時(shí)，應(yīng)采用錨孔底出漿、錨孔口排氣的排氣注漿工藝，錨孔內(nèi)的砂漿由里向外充盈，中空錨桿體兼進(jìn)漿管用。
普通中空錨桿用于供部或錨孔向上傾斜，陽(yáng)角大于30度的部位時(shí)，應(yīng)采用錨孔口進(jìn)漿、錨孔底排氣的排氣注漿工藝，錨孔內(nèi)的砂漿由外向內(nèi)充盈，砂漿由進(jìn)漿管注入錨孔，中空錨桿體的中空內(nèi)孔作排氣回漿管用，錨孔捏的空氣從中空錨桿的中空內(nèi)孔，注漿完成后，應(yīng)立即安裝堵頭。
進(jìn)漿管機(jī)兼進(jìn)漿管用中空錨桿體的內(nèi)徑不應(yīng)小于16mm。

進(jìn)漿管露頭有螺紋或其他注漿連接裝置。

中空錨桿應(yīng)有居中措施。
中空錨桿體外表面應(yīng)有與螺母相配的連接螺紋，螺距8mm-13mm，螺紋高度1.5mm--2mm；
當(dāng)采用帶排氣裝置的中空錨桿體時(shí)，兼進(jìn)漿管的中空桿體可經(jīng)連接套與中空錨桿體連接，連接套上應(yīng)設(shè)出漿口，出漿口不應(yīng)少于2個(gè)，直徑不應(yīng)小于16mm，并應(yīng)按徑向均勻布置，與中空錨桿體中空內(nèi)孔相通的排氣管，其內(nèi)徑不應(yīng)小于6mm。

中空錨桿體可采用連接套接長(zhǎng)，連接套與中空錨桿之間不應(yīng)采用焊接。

中空錨桿材料
中空錨桿體應(yīng)優(yōu)先采用符合GB/T8162，牌號(hào)為Q345的結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管。
在滿(mǎn)足碳當(dāng)量不大于0.55%，斷后伸長(zhǎng)率A不小于16%的前提下，中空錨桿體可采用符合國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的其他牌號(hào)無(wú)縫鋼管。
碳當(dāng)量的跡象應(yīng)付GB/T1499.2-2007規(guī)定。
交貨狀態(tài)中空錨桿體應(yīng)以熱軋、正火熱處理或正火加回火熱處理狀態(tài)交貨。
中空錨桿體的公稱(chēng)直徑，公稱(chēng)壁厚、公稱(chēng)截面積、公稱(chēng)質(zhì)量及允許偏差。
中空錨桿體連接套應(yīng)選用符合GB/T699規(guī)定的45鋼或符合型式檢驗(yàn)要求的其他材料。
中空錨桿體端頭

中空錨桿體端頭應(yīng)設(shè)置錨頭，并優(yōu)先采用錨固力不小于1KN的漲殼式錨頭。

中空錨桿體表面質(zhì)量
中空錨桿體的內(nèi)外表面不允許有裂縫、折疊、軋折、離層、結(jié)疤和銹斑等缺陷。
中空錨桿體內(nèi)外表面油污應(yīng)清除
中空錨桿體露頭端的外表面應(yīng)熱鍍鋅或覆環(huán)氧樹(shù)脂涂層，其范圍不小于500mm，熱鍍鋅應(yīng)符合JT/T281規(guī)定，鍍鋅層平均厚度不應(yīng)小于0.061mm，環(huán)氧樹(shù)脂層應(yīng)符合JG3042規(guī)定。
組合中空錨桿使用于供部或錨孔向上傾斜的部位。
組合中錨桿用于錨孔向下傾斜的部位時(shí)，錨孔內(nèi)的砂漿由外向里充盈，錨孔內(nèi)的空氣從排氣管排出，注漿完成后，應(yīng)立即安裝堵頭。
組合錨桿體中空錨桿體經(jīng)連接套與鋼筋連接組合而成，連接套上應(yīng)設(shè)出漿口，出漿口不應(yīng)少于2個(gè)，直徑不應(yīng)小于16mm，并應(yīng)按徑向均勻布置。
連接套與中空錨桿體、鋼筋間的連接應(yīng)采用直螺紋機(jī)械連接，不應(yīng)采用焊接

螺母應(yīng)采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的規(guī)定。

止?jié){塞和錨頭
止?jié){塞和錨頭應(yīng)采用無(wú)污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工。

止?jié){塞應(yīng)滿(mǎn)足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。

在嚴(yán)重失信行為的責(zé)任人;4證券、期貨違法被處以罰沒(méi)款，逾期未繳納的;上市公司相關(guān)責(zé)任主體逾期不履行公開(kāi)承諾的;5被人民法院按照有關(guān)規(guī)定依法采取限制消費(fèi)措施，或依法納入失信被執(zhí)行名單的;相關(guān)部門(mén)認(rèn)定的其他限制乘坐民用航空器的嚴(yán)重失信行為責(zé)任人，相關(guān)部門(mén)加入本文件的，應(yīng)當(dāng)通過(guò)修改本文件的方式予以明確。今天起!鐵路出行將迎來(lái)這些大變化，件件與你有關(guān)!最新通知!河北部分高速路段施工!快看影響到你嗎?近期，河北部分高速路段施工，臨時(shí)影響了河北親們的出行，小布提醒您，這些路段要注意啦1龍泉西路至衡井線(xiàn)上跨石太高速施工施工項(xiàng)目：鹿泉區(qū)龍泉西路至衡井線(xiàn)改建工程上跨石太高速施工地點(diǎn)：石太高速K291+222M(雙向)施工時(shí)間：2018年4月11日至5月25日對(duì)高速公路通行有影響的施工節(jié)點(diǎn)為4月16日至25日，吊裝跨高速鋼箱梁、接火平臺(tái)，每天利用車(chē)流量較少的早5時(shí)30分至7時(shí)30分兩小時(shí)雙向采取臨時(shí)交通管控措施;5月21日接火平臺(tái)拆除施工，早5時(shí)30分至7時(shí)30分雙向采漲殼式預(yù)應(yīng)力中空錨桿有哪些施工工藝流程？ 漲殼式預(yù)應(yīng)力中空錨桿施工工藝流程為：錨桿孔通氣檢查→鉆孔→插桿→預(yù)緊桿體→安裝止?jié){塞、墊板、螺母→張拉→注漿。 （1）鉆孔成形并徹底清孔。 （2）將安裝有漲殼錨頭的桿體直接插入成孔底部，錨桿如需加長(zhǎng)，可用聯(lián)結(jié)套進(jìn)行聯(lián)結(jié)。 （3）用力預(yù)緊桿體，保證錨頭頂端與孔底部緊貼并左旋錨桿體直至旋緊后，再安裝止?jié){塞、墊板、螺母。3、混凝土澆筑前按照工序報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師按照設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)，各項(xiàng)指標(biāo)檢查合格后方可進(jìn)行砼澆筑。從1-2月份國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量來(lái)看，大挖、中挖、小挖累計(jì)銷(xiāo)量分別為3473臺(tái)、4849臺(tái)和10948臺(tái)，同比分別增長(zhǎng)61.8%、31.4%和-8.9%，中大挖增速顯著高于小挖，延續(xù)去年以來(lái)的趨勢(shì)，顯示出下游大型基建項(xiàng)目以及采礦需求旺盛。石峰區(qū)32*6錨桿鐵標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)軍區(qū)組合式錨桿可定制石峰區(qū)32*6錨*6錨桿鐵標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)

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