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青川縣組合式錨桿配件齊全陸良縣中空注漿錨桿可定制青川縣組合式錨桿
中空注漿錨桿
符合TB/T 3209-2008中華人民共和國鐵道標準
表一 中空錨桿體的公稱直徑、公稱壁厚、公稱截面積、公稱質(zhì)量及允許偏差
普中空空鏈桿產(chǎn)品規(guī)格 | 牌號 | 公稱直徑mm
| 公稱壁厚mm
| 公稱截面積mm2 | 質(zhì)量 | |
公稱質(zhì)量kg/m | 允許偏差% | |||||
Ф25×5 | Q345 | 25 | 5 | 314.2 | 2.47 | ±4 |
表二 中空錨桿體的屈服力、最大力和斷后伸長率A
普通中空錨桿產(chǎn)品規(guī)格 | 牌號 | 屈服強度Rel
| 抗拉強度Rm | 屈服力 | 最大力 | 斷后伸長率A% |
不小于 | ||||||
Ф25×5 | Q345 | 325 | 490 | 102 | 153 | 21 |
注:1、屈服力是指縱向拉伸的中空錨桿體在屈服期間,不計初始瞬時效應(yīng)時所測得的最小拉力 2、最大力是指拉斷中空錨桿體時所測得的最大拉力 |
2.中空錨桿體力學性能
2.1當用滿足規(guī)定的材料做中空錨桿體時,應(yīng)滿足屈服力最大力的設(shè)計值,屈服強度限強度和斷后伸長率的最小值應(yīng)符合相應(yīng)國家或行業(yè)標準規(guī)定。
2.2中空錨桿體縱向拉伸式樣應(yīng)有明顯的屈服(頸縮)臺階。
2.3中空錨桿體實測最大力與實測屈服力之比不應(yīng)小于1.25。
2.4中空錨桿體實測屈服力與標準規(guī)定的屈服力最小值之比應(yīng)不大于1.3。
2.5中空錨桿體最薄弱處最大承載能力的實測值應(yīng)不小于表二規(guī)定的中空錨桿體最大力最小值。
3.組合錨桿體力學性能
表三 組合錨桿體的公稱直徑、公稱壁厚、公稱截面積、公稱質(zhì)量及允許偏差
組合中空錨桿產(chǎn)品規(guī)格 | 鋼筋 | 中空錨桿體(牌號為Q345) | ||||||||
公稱直徑mm | 牌號 | 公稱截面積mm2 | 質(zhì)量 | 公稱直徑mm | 公稱壁厚mm
| 公稱截面積mm2 | 質(zhì)量 | |||
公稱質(zhì)量kg/m | 允許偏差% | 公稱質(zhì)量kg/m | 允許偏差% | |||||||
Ф25 | 25 | HRB335 | 490.9 | 3.85 | ±4 | 32 | 6 | 490.1 | 3.85 | ±4 |
表四 組合錨桿體的屈服力、最大力和斷后伸長率
組合中空錨桿產(chǎn)品規(guī)格 | 鋼筋 | 中空錨桿體(牌號為Q345) | |||||||||||
牌號 | 屈服強度Rel | 極限強度Rm
| 屈服力KN | 最大力KN | 斷后伸長率% | 屈服強度Rel | 極限強度Rm
|
屈服力KN | 最大力KN | 斷后伸長率% | |||
不小于 | 不小于 | ||||||||||||
Ф25 | HRB335 | 335 | 455 | 105 | 142 | 17 | 325 | 490 | 106 | 160 | 21 | ||
127 | 192 | ||||||||||||
159 | 240 |
4.1組合錨桿體的內(nèi)外表面不應(yīng)有裂縫折疊軋折離層結(jié)疤和銹斑等缺陷
4.2組合錨桿體內(nèi)外表面的油污應(yīng)清除
4.3中空錨桿體和連接套的外表面應(yīng)熱鍍鋅或覆環(huán)氧樹脂涂層,熱鍍鋅應(yīng)符合JT/T281規(guī)定,鍍鋅層平均厚度不應(yīng)小于0.061mm,環(huán)氧樹脂涂層應(yīng)符合JG3042規(guī)定
錨桿體的標準長度及允許偏差
標準長度L | 允許偏差mm | ||||
2.5 | 3.0 | 3.5 | 4.0 | 4.5 | ±5 |
注:根據(jù)用戶要求,可提供其他長度的錨桿體 |
5. 錨桿體彎曲度和端頭
5.1錨桿體的彎曲度不應(yīng)影響正常使用,必要時要進行校直處理,每米彎曲度不應(yīng)大于4mm,總彎曲度不應(yīng)大于錨桿體總長度的0.3%
5.2錨桿體的端部應(yīng)剪切正直,端部螺紋長度不小于200mm
6. 墊板
6.1墊板應(yīng)符合GB/T709牌號Q235的熱軋鋼板
6.2墊板尺寸及允許偏差應(yīng)符合表六的規(guī)定
6.3墊板應(yīng)沖壓成碟形
墊板尺寸及允許偏差
規(guī)格 | 邊長mm | 邊長mm | 厚度mm |
150×150×6 | 150-5 | 150-5 | 6-0.55 |
6. 螺母
6.1螺母應(yīng)采用一端球形的六角螺母,應(yīng)符合GB/T56的規(guī)定
7. 止?jié){塞和錨頭
7.1止?jié){塞和錨頭應(yīng)采用無污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工
7.2止?jié){塞應(yīng)滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求
7.3錨頭出漿口的內(nèi)徑應(yīng)不小于6mm
組合中錨桿用于錨孔向下傾斜的部位時,錨孔內(nèi)的砂漿由外向里充盈,錨孔內(nèi)的空氣從排氣管排出,注漿完成后,應(yīng)立即安裝堵頭。
螺母應(yīng)采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的規(guī)定。
止?jié){塞應(yīng)滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。
5、公路工程施工總承包三級資質(zhì)代理⑴安裝前,應(yīng)檢查錨桿體鉆頭的水孔是否暢通,若有異物堵塞,應(yīng)及時清理。
⑵錨桿體裝入設(shè)計深度后,應(yīng)用水和空氣洗孔,直至孔口反水或返氣。
⑶注漿材料宜采用純水泥漿或1:1水泥砂漿,水灰比宜為0.4~0.5。采用水泥砂漿時砂子粒徑不應(yīng)大于1.0mm。
4.4.6爆破警戒應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1、裝藥警戒范圍由爆破作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人確定,裝藥時應(yīng)在警戒區(qū)邊界設(shè)置明顯標志,并派出警戒哨。
2、爆破警戒范圍由設(shè)計確定。在危險區(qū)邊界,應(yīng)設(shè)有明顯標志,并派出警戒哨。
3、執(zhí)行警戒任務(wù)的人員,應(yīng)按指令到達指定地點并堅守工作崗位。
4.4.7爆后檢查應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1、淺孔爆破,爆后應(yīng)超過5min,方準許檢查人員進入爆破作業(yè)區(qū);如不能確認有無盲炮,應(yīng)經(jīng)15min后才能進入爆區(qū)檢查。
2、深孔爆破,爆后應(yīng)超過15min,方準檢查人員進入爆區(qū)。
3、經(jīng)檢查確認無盲炮、爆堆穩(wěn)定、無危坡、危石,爆破區(qū)安全后,經(jīng)當班爆破負責人同意,菏澤市工程機械管理服務(wù)中心舉辦第一期安全教育培訓班大眾網(wǎng)菏澤4月8日訊(記者潘濤)“通過建立安全生產(chǎn)信息數(shù)據(jù)庫,檢驗操作員培訓持證上崗情況,可以強化風險防范意識,并強化企業(yè)自身隊伍建設(shè),規(guī)范操作人員行為……”4月8日,菏澤市工程機械管理服務(wù)中心舉辦第一期安全教育培訓班,先行對市在建工地的近100名工程機械駕駛員進行了安全生產(chǎn)、監(jiān)管等方面的知識培訓。下午3時,菏澤市工程機械管理服務(wù)中心邀請到市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局起重檢驗司主任耿繼波,對近100名工程機械駕駛員進行了知識培訓。“通過安全生產(chǎn)信息登記,建立工程機械一機一牌一檔的身份識別體系,青川縣組合式錨桿配件齊全潞西市中空注漿錨桿可定制青川縣組合式錨桿合式錨桿配件齊全
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