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產(chǎn)品簡介
青神縣翠屏區(qū)組合式錨桿質(zhì)檢報告
青神縣翠屏區(qū)組合式錨桿質(zhì)檢報告
產(chǎn)品價格:¥8
上架日期:2018-04-20 10:15:44
產(chǎn)地:本地
發(fā)貨地:本地至全國
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    青神縣翠屏區(qū)組合式錨桿質(zhì)檢報告雷山縣組合式錨桿中鐵供應青神縣翠屏區(qū)組合

    青神縣翠屏區(qū)組合式錨桿質(zhì)檢報告

    介紹

    錨桿深入巖土內(nèi)部并控制巖土變型的細長桿體,可包括墊板、螺母等部件。

    普通中空錨桿由中空錨桿體、墊板、螺母、止?jié){塞、錨頭等組成的錨桿,

    組合中空錨桿由中空錨桿體、鋼筋、連接套、墊板、螺母、止?jié){塞、錨頭、排氣管等組成的錨桿
    錨頭安裝在錨桿體頂端,用于居中錨桿體的部分
    止?jié){塞用于封堵錨孔砂漿,并來錨桿體固定或居中的部件。

    連接套用于接長錨桿,有相應內(nèi)螺紋的連接件。

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    分類
    普通中空錨桿 產(chǎn)品規(guī)格 φ25*5,φ25*7,φ28*5.5,φ32*6,中空錨桿體材料牌號Q345.
    組合中空錨桿的產(chǎn)品規(guī)格 φ20 ,φ22,φ25 鋼筋牌號HRB335或者HRB400;
    普通中空錨桿用于邊墻或錨孔向下傾斜的部位時,應采用錨孔底出漿、錨孔口排氣的排氣注漿工藝,錨孔內(nèi)的砂漿由里向外充盈,中空錨桿體兼進漿管用。
    普通中空錨桿用于供部或錨孔向上傾斜,陽角大于30度的部位時,應采用錨孔口進漿、錨孔底排氣的排氣注漿工藝,錨孔內(nèi)的砂漿由外向內(nèi)充盈,砂漿由進漿管注入錨孔,中空錨桿體的中空內(nèi)孔作排氣回漿管用,錨孔捏的空氣從中空錨桿的中空內(nèi)孔,注漿完成后,應立即安裝堵頭。
    進漿管機兼進漿管用中空錨桿體的內(nèi)徑不應小于16mm。

    進漿管露頭有螺紋或其他注漿連接裝置。

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    中空錨桿應有居中措施。
    中空錨桿體外表面應有與螺母相配的連接螺紋,螺距8mm-13mm,螺紋高度1.5mm--2mm;
    當采用帶排氣裝置的中空錨桿體時,兼進漿管的中空桿體可經(jīng)連接套與中空錨桿體連接,連接套上應設出漿口,出漿口不應少于2個,直徑不應小于16mm,并應按徑向均勻布置,與中空錨桿體中空內(nèi)孔相通的排氣管,其內(nèi)徑不應小于6mm。

    中空錨桿體可采用連接套接長,連接套與中空錨桿之間不應采用焊接。

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    中空錨桿材料
    中空錨桿體應優(yōu)先采用符合GB/T8162,牌號為Q345的結(jié)構(gòu)用無縫鋼管。
    在滿足碳當量不大于0.55%,斷后伸長率A不小于16%的前提下,中空錨桿體可采用符合國家或行業(yè)標準規(guī)定的其他牌號無縫鋼管。
    碳當量的跡象應付GB/T1499.2-2007規(guī)定。
    交貨狀態(tài)中空錨桿體應以熱軋、正火熱處理或正火加回火熱處理狀態(tài)交貨。
    中空錨桿體的公稱直徑,公稱壁厚、公稱截面積、公稱質(zhì)量及允許偏差。
    中空錨桿體連接套應選用符合GB/T699規(guī)定的45鋼或符合型式檢驗要求的其他材料。
    中空錨桿體端頭

    中空錨桿體端頭應設置錨頭,并優(yōu)先采用錨固力不小于1KN的漲殼式錨頭。

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    中空錨桿體表面質(zhì)量
    中空錨桿體的內(nèi)外表面不允許有裂縫、折疊、軋折、離層、結(jié)疤和銹斑等缺陷。
    中空錨桿體內(nèi)外表面油污應清除
    中空錨桿體露頭端的外表面應熱鍍鋅或覆環(huán)氧樹脂涂層,其范圍不小于500mm,熱鍍鋅應符合JT/T281規(guī)定,鍍鋅層平均厚度不應小于0.061mm,環(huán)氧樹脂層應符合JG3042規(guī)定。
    組合中空錨桿使用于供部或錨孔向上傾斜的部位。
    組合中錨桿用于錨孔向下傾斜的部位時,錨孔內(nèi)的砂漿由外向里充盈,錨孔內(nèi)的空氣從排氣管排出,注漿完成后,應立即安裝堵頭。
    組合錨桿體中空錨桿體經(jīng)連接套與鋼筋連接組合而成,連接套上應設出漿口,出漿口不應少于2個,直徑不應小于16mm,并應按徑向均勻布置。
    連接套與中空錨桿體、鋼筋間的連接應采用直螺紋機械連接,不應采用焊接

    螺母應采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的規(guī)定。

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    止?jié){塞和錨頭
    止?jié){塞和錨頭應采用無污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工。

    止?jié){塞應滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。

    K221+300至K221+820、京昆張石互通匝道占道情況:占用單向半幅車道,半幅車道正常通行,夜間不施工>>太行山高速保定段法華樞紐互通施工施工時間:2018年4月10日至8月30日施工地點:保阜高速K109+770至K110+890占道情況:封閉保阜高速K109+300至K110+900路段路基,在南側(cè)修建19.5寬、1147.5米長輔道通行>>榮烏高速水毀恢復工程施工施工時間:2018年4月10日至6月10日施工地點:榮烏高速K906至K952占道情況:占用應急車道,夜間不施工●衡水>>曲港高速戶家營互通跨大廣高速施工施工時間:2018年3月26日至9月30日施工地點:大廣高速K1493+760至K1495+750占道情況1、鉆孔成形并徹底清孔,為了使鉆孔直而鉆徑精確,請使用十字鉆頭鉆孔。 2、將安裝有漲殼錨頭的桿體插入孔的底部。 3、用專用工具用力預緊桿體,使?jié)q殼錨頭在錨孔中充分漲開,施加力量直到扭不動為止。 3.1.4水文條件的影響:主要是地下水的埋藏深度及動態(tài)變化,地表水的作用情況。 3.1.5地貌的影響主要是邊坡的高 國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心作為產(chǎn)業(yè)鏈中,與產(chǎn)品技術(shù)、品質(zhì)關(guān)聯(lián)最為密切的組織,將積極參與工程機械產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,為政府行政許可和市場準入提供強有力的技術(shù)支持;為行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量提高提供優(yōu)質(zhì)檢驗服務;為維護利益相關(guān)方權(quán)益提供客觀依據(jù)。我們有責任也有義務參與到行業(yè)公共服務中來,并做出應有的貢獻。 最后,預祝工程機械行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、質(zhì)量提升的道路越來越寬廣! 預祝頒獎典禮圓滿成功!祝各位嘉賓身體健康!謝謝!青神縣翠屏區(qū)組合式錨桿質(zhì)檢報告衡山縣組合式錨桿大橋局專供青神縣翠屏區(qū)組合合式錨桿質(zhì)檢報告

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    ● 竹山縣組合式錨桿鐵標標準:http://www.jdzj.com/jiage/3_57645885.html

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